橋的變遷作文
在平平淡淡的日常中，大家都經常接觸到作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。你知道作文怎樣寫才規范嗎？下面是小編精心整理的橋的變遷作文，僅供參考，大家一起來看看吧。
橋的變遷作文1
“一橋飛架南北，天塹變通途。”橋，從古至今都是人們生活中不可缺少的東西。
就從古代開始說起吧，獨木橋是我國勞動人民最先發明的，它是所有橋中的“爺爺”。它是用木頭制成的，一根木材架在河流或懸崖等的障礙物的上面。雖然方便了人們的出行，可是還有些危險，后來人們又發明了石板橋等寬闊些的橋。其中石拱橋是橋梁史上的一大進步，它安全耐用又美觀。要說獨木橋是“爺爺”，那石拱橋等就是“孫子輩”了。就說石拱橋吧，它是由石頭組成的，它比獨木橋更加結實。橋上人行走，橋下船劃過。晚上，石拱橋看上去很美，就像一輪彎彎的明月。但是，它雖然很美，也安全，但是比較窄，最多只能通過一輛車，又不能架在寬闊的大江上。
后來，為了方便交通，人們發明了各種形式的橋，比如高架索橋、斜拉索橋，汽車與火車兩用的跨江大橋呀等等。就說我們的跨江大橋吧，它凝聚了設計師和建筑師的心血，把天塹變成了通途，遠看起來它像一條巨龍臥在長江上，真乃是長龍臥波，雄偉壯觀呀。現在，為了緩解城市交通問題，建筑師又把橋建在了公路上，一座座四通八達的立交橋，使城市里的交通更流暢，他絕對是獨木橋的曾孫子了！白天看它們的造型很美，夜晚的它們披上霓虹的彩妝，更是城市的一道道風景線！
從古至今，橋在變遷，社會在進步，說不定大家以后又發明了獨木橋的“曾曾孫，曾曾曾孫”呢！同學們，我們努力學習吧，讓我們設計的橋在將來的世界精彩亮相吧！
橋的變遷作文2
在外婆家的村東頭，有一座新建的汽車大橋。大橋長約五十多米，人們叫它“東陳大橋”。
外婆說，四十多年前，這里沒有橋，只有一位老爺爺擺渡，方便人們到河東的田里勞動。老爺爺隨叫隨到，工作很辛苦。遇上大風大浪，老爺爺一個人的力量就顯得單薄無力，渡客總是出手幫忙，大伙兒齊心協力，總能把渡船駛向對岸。
后來，人們在渡河的東、西兩邊各嵌入一根固定的木樁，上面系著緊繃繃的鋼纜，在渡船的船頭、船尾中間各扎一條繩索，繩索末端扣著一個圓環，把兩頭的圓環套進鋼纜內，擺渡的老爺爺像“拔河”一樣，雙手不斷交替，拉動鋼纜，船就沿著鋼纜向前走。這樣，不管刮多大的風，下多大的雨，渡船也不會偏離航道，既省力，也解決了渡客翻船落水的危險。
再后來，村里就動用了僅有的一點集體資金，再發動村民捐資，用樓板、水泥樁造出了僅供單人行走的簡易“樓板橋”。“樓板橋”無護欄，風吹雨打十多載，就破敗不堪了，膽大的勉強能走過去，膽小的早已望橋生畏，卻步不前。
現在可好了，拆掉了舊橋，建成了寬大結實的汽車橋，人們不再為過河擔驚受怕，不再為過河要耗費時間而焦急……
望著眼前嶄新的汽車大橋，我禁不住豎起了大拇指——為曾經的擺渡老爺爺點贊，為村民們點贊，更為我們的祖國點贊!
橋的`變遷作文3
我家門前有一座橋。記得我剛記事時，那是一座小木橋，非常窄，只能容一個人通過。下雨雪的時候，人們在上面行走，須十分小心，否則稍不留神，就會滑入河中；刮大風的時候，橋上發出的“咯吱咯吱”聲，讓人聽了心慌。我曾看到這樣一幕：一個老奶奶因有急事要過橋，可是風很大，她不能走過去，于是，她就低下身子，一步步爬過橋去。我想：哪一天，這橋能翻修一下，建成寬大的水泥橋，該多好啊！
我上小學了。一天，橋頭來了幾個人，其中有一個我認識，是村里的“冒富大叔”。只見他們在那里指指點點，一會兒又用尺量量……第二天，門前的河里來了幾條船，每條船上都架著一個鐵架，問了爺爺才知道，那是架橋的塔架，還有的船上裝了水泥橋板和橋樁。不幾日，原來的小木橋不見了，呈現在大家眼前的是一座嶄新的水泥橋，這樣，幾個人可以并排走，人在上面行走再也不用害怕了。聽爺爺說，那橋是“冒富大叔”個人出資修建的。
可是，我也經常看到一些機動車開到橋頭就返回了，原來橋窄，這些機動車無法通過。這時，我就想，橋再寬一點兒就好了。后來，村里的學校撤并到鎮上去了。爸媽為了讓我讀書方便，就在鎮上買房安了家，因為學校抓得緊，我也很少有時間回家。前天，爺爺、奶奶來鎮上看我們，他們告訴我一個好消息，那橋又翻建了一次，有五塊水泥板寬，兩邊還有欄桿，機動車再也不用繞道行駛了。
如今，走在橋上，扶欄遠望，一望無際的原野，嶄新整齊的別墅群……盡收眼底，我心中不由感慨萬千：家鄉的變化真大啊！
橋的變遷作文4
橋有很多。從古代的獨木橋、石拱橋，到現代的長江大橋、立交橋。
很久很久以前，有一個農夫，他砍完了柴，回家的時候，剛好走到一個懸崖上。他正在思考怎么辦的時候，一棵大樹忽然閃進了他的視線。他急中生智，拿出砍刀，砍下了這棵大樹，正好搭在了懸崖上。老農小心翼翼的過了橋，回了家。這就是獨木橋的建造過程。
可是，獨木橋也有缺點。比方說：每個獨木橋不能超重，每一次只能過一個人。獨木橋也很危險，萬一你踩空了，你就會掉下萬丈懸崖，摔個粉身碎骨。
到了三國時代，人們就開始建造石拱橋。石拱橋它比原先的獨木橋更堅固，更安全了，橋上還可以過馬車。可是，石拱橋不能在長江上建，只可以在小河上建。
中國解放以后，武漢建造了長江大橋。長江大橋很長，可以在江面上過車，還可以過火車。長江大橋就像一條巨龍一樣橫臥在江面上。連我們敬愛的毛澤東主席也說：“一橋飛架南北，天塹變通途。”
到了21世紀，我們開始試著把橋搬到陸地上來，建造了立交橋。早上，立交橋像一個巨人坐在地上。晚上，等到燈火輝煌的時候，立交橋像一個威武的劍士，披著黑色披風，挺立在地上。
22世紀的橋，肯定比我們想像的更堅固、更寬、更美。
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