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車輛管理所管理制度

時(shí)間:2023-05-17 16:01:40 制度 我要投稿
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車輛管理所管理制度

  隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,制度使用的頻率越來越高,制度泛指以規(guī)則或運(yùn)作模式,規(guī)范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì)結(jié)構(gòu)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧,以下是小編為大家整理的車輛管理所管理制度,希望能夠幫助到大家。

車輛管理所管理制度

車輛管理所管理制度1

  一、車輛由所里統(tǒng)一管理,油料實(shí)行限量供應(yīng),嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車,特殊情況確需用車的,應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),否則不得派車。未經(jīng)允許出車,發(fā)生意外事故造成的后果,由用車單位或個(gè)人負(fù)責(zé),并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

  二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點(diǎn),不得擅自駕車外出。

  三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔,嚴(yán)禁帶泥上路,沿路遺撒,車輛裝滿后,應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負(fù)責(zé),確保安全駕駛。

  四、車輛需要維修、保養(yǎng)的,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,到指定汽修廠。

  五、駕駛員有下列行為之一者,發(fā)現(xiàn)一次待崗,寫出書面檢查;發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格:

  1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的';

  2、私自外出峽江的;

  3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負(fù)有主要責(zé)任的;

  4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的;

  5、酒后駕車的。

  六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

車輛管理所管理制度2

  為進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理,更好地服務(wù)老干部,確保老干部用車和安全,同時(shí)節(jié)約經(jīng)費(fèi)開支,提高工作效率,經(jīng)研究特制定如下管理制度:

  一、車輛指定專人分管。分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)做好車輛的安全管理、安排使用、出車登記,協(xié)助做好故障維修以及與車輛相關(guān)的燃料費(fèi)、橋路費(fèi)的審核和老干部乘車費(fèi)的匯總和收取等工作。

  二、車輛主要用于服務(wù)老干部。老干部用車應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排,其他單位和個(gè)人一般不準(zhǔn)借用,確需借用必須征得分管領(lǐng)導(dǎo)同意后,且先加油后用車。

  三、燃料費(fèi)按每百公里十公升計(jì)算,實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格按照派車單和行車?yán)锍逃枰院怂?節(jié)約歸己,超支自付,節(jié)約多少公升則獎(jiǎng)勵(lì)多少元現(xiàn)金。

  四、小車修理必須先由司機(jī)向分管領(lǐng)導(dǎo)提出,并征得主要領(lǐng)導(dǎo)同意后方才進(jìn)行修理。如遇突發(fā)性修理,可由司機(jī)臨時(shí)處置,但應(yīng)及時(shí)分別向分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)修理情況。否則,將不予報(bào)銷。

  五、車輛借用。必須堅(jiān)持“車隨司機(jī)走,司機(jī)跟車跑”的原則,車輛一律不準(zhǔn)交由他人駕駛,否則,取消司機(jī)駕駛該車資格,若發(fā)生責(zé)任事故,則由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

  六、司機(jī)必須服從分管領(lǐng)導(dǎo)安排。未經(jīng)安排而出車者,無論公事私事,一旦發(fā)現(xiàn)后則扣除司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助的三分之一,且誰出問題誰負(fù)責(zé)。如果因管理不善而發(fā)生責(zé)任事故的,則有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)要承擔(dān)一定責(zé)任。另外,司機(jī)一定要保持通訊暢通,如在緊急情況時(shí)出現(xiàn)關(guān)機(jī)誤事的`,則扣除司機(jī)當(dāng)月的通訊費(fèi)。

  七、強(qiáng)化司機(jī)安全責(zé)任意識(shí),杜絕酒后開車,確保行車安全。車輛無特殊安排必須當(dāng)日歸庫(kù),若發(fā)現(xiàn)一次庫(kù)外停放的則予以警告,兩次或兩次以上的就扣除該車司機(jī)當(dāng)月出車補(bǔ)助或年度獎(jiǎng)。如果出現(xiàn)問題的,責(zé)任由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。

  八、加強(qiáng)學(xué)習(xí),增強(qiáng)司機(jī)服務(wù)意識(shí),不斷提高駕駛技術(shù)和維護(hù)保養(yǎng)水平,愛惜車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,確保老干部用車和安全。

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