安全施工方案

時間：2025-10-27 12:02:20 施工方案我要投稿

[優]安全施工方案

　　為了確保工作或事情順利進行，時常需要預先制定方案，方案是有很強可操作性的書面計劃。那么問題來了，方案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的安全施工方案，僅供參考，大家一起來看看吧。

[優]安全施工方案

安全施工方案1

　　1.1概況

　　1.1.1工作內容

　　本合同工程砌體工程施工內容為罐頭尖進水閘砌體施工，主要包括：干砌石護底、干砌石擋墻、漿砌石護底、房屋工程等項目施工。

　　1.1.2主要提交件

　　1.1.2.1施工措施計劃

　　每項砌體工程及房屋工程開工前21天，提交施工措施計劃，報送監理人審批。其內容包括：施工平面布置圖；工程施工方法和程序；施工設備的配置；場地排水措施；質量和安全保證措施；施工進度計劃。

　　1.1.2.2質量檢查記錄和報表

　　在砌體工程施工過程中，向監理人提交施工質量檢查記錄和報表，其內容包括：材料的取樣試驗成果；砌體工程基礎的質量檢查記錄；砌體工程砌筑的質量檢查記錄；基礎工程質量檢查驗收成果；隱蔽部位驗收記錄；質量事故處理記錄等。

　　1.1.2.3完工驗收資料

　　在完工驗收時，向監理人提交以下完工資料：砌體工程竣工圖；砌體材料試驗報告；砌體工程基礎的地質測繪資料；砌體工程的砌筑質量報告；基礎質量驗收報告；材料質量證明書和現場抽樣質量檢測記錄；監理人要求提交的其它完工資料。

　　4.2 砌體工程

　　4.2.1材料

　　4.2.1.1石材

　　砌石體的石料采用經監理人批準的料場購買。塊石材質應堅實新鮮，無風化剝落層或裂紋，石材表面無污垢、水銹等雜質，用于表面的石材色澤均勻。石料的物理力學指標應符合施工圖紙的要求。

　　砌石體料外形規格要求，應稍加粗鑿。塊石應大致方正，上下面大致平行，中部厚度不小于15cm，單塊重量大于25kg；根據需要應修鑿至所需形狀。規格小于要求的石料，可以用于塞縫，但用量不得超過砌體重量10%，砌石面高差小于10mm。

　　4.2.1.2砂、礫石

　　采用砂的粒徑為0.15～5mm，細度模數為2.5～3.0。砂的最大粒徑，當用于砌筑片石時，不宜大于5mm；當用于砌筑塊石、粗料石時，不宜大于2.5mm。

　　4.2.1.3水泥和水

　　采用與主體工程混凝土拌制時所采用的水泥，到貨的水泥按品種、強度等級、出廠日期分別堆存于水泥庫，使用時到水泥庫領取當天所用水泥，受潮濕結塊的水泥禁止使用。

　　利用未被污染的河水拌制砂漿。

　　4.2.2膠凝材料

　　膠凝材料的配合比經試驗確定后滿足施工圖紙規定的強度和施工和易性要求，配合比通過試驗確定。施工中需改變配合比時，重新試驗，報監理人審批。

　　拌制膠凝材料時，應滿足以下配料的稱量允許誤差：水泥為±2%，砂礫石為±3%，水、外加劑為±1%。

　　拌制過程中采用遮蓋等措施確保粗、細骨料含水率的穩定性，隨時調整用水量，確保水灰比的準確性。膠凝材料一般采用機械拌和，使用砂漿機現場拌和，拌和時間不少于2～3min，局部少量的人工拌和料至少干拌三遍，再濕拌至色澤均勻，方可使用。拌和過程中保持粗、細骨料含水率的穩定性，根據骨料含水量的變化情況，隨時調整用水量，以保證水灰比的準確性。

　　膠凝材料隨拌隨用，膠凝材料的允許間歇時間見表5-5。

　　表5-5膠凝材料的允許間歇時間

　　砌筑時氣溫(℃)允許間歇時間（min）

　　普通硅

　　酸鹽水泥礦渣硅酸鹽水泥及

　　火山灰硅酸鹽水泥

　　20～3090120

　　10～20xx5180

　　5～10195--

　　膠凝材料采用人力手推車運施工面，再用人工挑運至施工點或就近拌和就近使用。

　　4.2.3砌體工程施工

　　4.2.3.1施工工序

　　砌體工程施工程序流程如下圖

　　砌體工程施工工序流程圖

　　4.2.3.2主要工藝施工措施

　　4.2.3.2.1漿砌石砌筑

　　漿砌石砌筑的施工工藝為：測量放樣→修理、清理基底 →自檢尺寸和標高→漿砌塊石砌筑→自檢 →水泥砂漿勾縫或抹面→ 養護 →單項工程驗收 →竣工驗收。

　　（1）施工準備

　　施工前，根據設計圖紙計算各種主要材料（包括塊石、砂、水泥等）的計劃用量，制定采購計劃進行采購。材料進場后，分批抽樣檢查和試驗，并將結果報監理人審批后方可使用。

　　根據施工總進度計劃，及時組織有經驗的施工人員進場，學習規范規定，進行技術交底，了解工程的施工特點、技術質量要求。

　　（2）施工

　　按設計要求測量放樣，進行進場開挖、清理、整平、夯實，在基礎周邊開挖施工臨時排水溝，保持基礎干燥。基礎開挖及清理達到設計要求后，按設計要求測量放樣并立標尺，每隔2～3m設一標尺，標尺之間拉線控制砌體輪廓線及尺寸。

　　砌體的結構尺寸和位置必須符合設計圖紙規定，表面偏差在2m范圍內不得大于30mm。

　　砌筑前，石料灑水濕潤，表面充分吸收水分，但表面不殘留積水。

　　砌筑時，在基礎上先鋪一層20～30mm厚的水泥砂漿，再鋪塊石，且大面向下。砌體分皮臥砌，上下錯縫、內外搭接，不采用外面側立石塊、中間填心的砌筑方法。

　　砌體的灰縫厚度，平縫15～20mm、豎縫為20～30mm。砂漿飽滿，無空洞。石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實。

　　排水管及透水管應按設計圖紙或工程師的指示安裝到位，并保證長度滿足設計要求。伸縮縫按設計要求處理。

　　在冬季施工時，加強對砌體的保溫工作，當氣溫連續5天低于5℃，且最低氣溫低于-3℃時，按GB50203-98冬季施工有關規定執行。

　　（3）養護

　　砌體外露面，在砌筑后12～18小時內開始養護，經常保持外露面的濕潤。養護時間：水泥砂漿砌體一般為14d。

　　（4）水泥砂漿勾縫

　　勾縫砂漿采用細砂和較小的`水灰比，灰砂比控制在1：1至1：2之間。

　　勾縫塊石砌筑24小時后進行清縫，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的2倍。勾縫前將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。抹面前將巖石表面濕潤，按設計砂漿厚度進行抹光、壓光。

　　勾縫砂漿單獨拌制，嚴禁與砌體砂漿混用，砂漿采用325#以上的普通硅酸鹽水泥。當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面刷洗干凈，用濕草

　　袋覆蓋保持21天，在養護期間經常灑水，使砌體表面保持濕潤，避免碰撞和振動。

　　4.2.3.2.2砌磚工程

　　一般要求

　　（1）磚提前1-2天澆水濕潤。普通磚、多孔磚含水率控制在10-15%，灰砂磚、粉煤灰磚的含水率控制在8-12%，含水率為水重占干磚重的百分率。

　　（2）磚砌體的灰縫橫平豎直，厚薄均勻，填滿砂漿。磚墻的水平灰縫和豎直灰縫厚度控制在8～12mm，砌體的水平灰縫砂漿飽滿度大于80%，豎縫采用擠漿或加漿的方法，使砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫，不允許出現通亮現象。

　　（3）砌筑時正確留置埋件的位置和尺寸，埋入磚砌體中的拉結筋，要求設置正確、平直、外露部分施工中不得彎折。

　　（4）砌筑框架結構的填充墻時，保證砌體與框架中的拉結筋連接。承重墻的最上一皮磚應整磚丁砌。

　　（5）施工過程中洞口、預埋件和管道處，采用實心磚砌筑。洞口側邊離交接處的墻面不小于500mm，并在洞口頂部設置過梁。

　　（6）磚砌體應上下錯縫，內外搭接，實心磚宜采用一順一丁，梅花丁或三順一丁，磚柱不得采用包心砌法，磚墻每日的砌筑高度控制在1.8m以內，轉角處與交接處同時砌筑，否則應正確留搓，接搓正確。

　　（7）冬季施工時，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時，且最低氣溫低于-3℃時，砌體施工按冬季施工的有關規定執行。

　　（8）砌體完工后至少灑水養護3天，外露面砌體，養護期采取必要的避免雨淋或暴曬措施。

　　4.2.3.2.3干砌石工程

　　（1）干砌石應在夯實的砂、礫石墊層上，以一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌。

　　（2）干砌石表面砌縫的寬度不大于25mm，砌石邊緣順直、整齊牢固。

　　（3）外露面的坡頂和側邊，選用較整齊的石塊砌筑平整。

　　（4）所有前后的明縫均用小片石料填塞緊密。

　　4.2.3.3質量檢查和驗收

　　在施工過程中，我們將會同監理人進行各個項目的質量檢查，并將檢查結果上報監理人，對施工中出現的質量問題及時進行解決。

　　（1）質量檢查

　　塊石、磚塊、水泥、外加劑等原材料按照設計或監理人的指令進行物理性質和外觀質量的檢查。

　　按照監理人的指示定期檢查砂漿材料的配合比。

　　定期在砂漿拌和機口取樣，測定其濕容重、抗壓強度、水泥砂漿的均勻性等。檢測資料定期如實上報監理人。

　　每段砌體砌筑完成后，及時會同監理人進行結構尺寸、外觀質量、排水孔坡度和堵塞情況等的檢查。

　　（2）砌體工程驗收

　　砌體工程在砌筑前邀請監理人進行砌筑體測量放樣成果的檢查和驗收；基礎面開挖清理質量的檢查及驗收。

　　在砌體工程砌筑過程中，邀請監理人對砌體工程的各項材料和砌體砌筑質量進行檢查和驗收，檢查砌體砌筑面的平整度和勾縫質量、石塊嵌擠的緊密度、縫隙砂漿的飽滿度、沉降貫通情況等外觀質量。檢查排水孔的坡度和阻塞情況。

　　每項砌體工程完工后，向監理人申請完工驗收，并向監理人提交完工驗收資料。

安全施工方案2

　　前言：在安全風險的影響下，高層房屋建筑面臨諸多不穩定因素的影響，干擾房屋正常建設。分析安全風險，提出有效的管控措施，規避建筑工程內的風險項目，提升工程質量，推進工程建設的穩定發展。確保高層建筑工程環境的安全性，一方面確保工程建筑的質量，另一方面降低工程風險的千擾，著實滿足社會對高層建筑工程質量和安全的據求。

　　1、研究的背景及意義

　　（1）研究背景。風險是由眾多不確定因素引起的，因為房建工程項目規模較大、周期較長、人員較多以及技術較為復雜等，使得其具有眾多的不確定因素，而這些因素對建筑工程項目的影響就更加突出，因此風險也就更多，所以需要進行較為有效地風險管理來使得風險減少或者風險所造成的損失降低，從而使得工程項目達到預期的目標得以確保。

　　（2）研究意義．在對高層房屋建筑項目工程的施工中，如沒有較為系統而且全面地安全風險管理，就會頻繁的發生安全事故，這樣就會對項目工程的整體帶來嚴重的影響。所以進行高層房屋建筑項目工程施工中的安全風險管理研究，對決策的減量化以及科學化都有著十分重要的意義。它可以：

　　①提高項目施工方的安全風險管理意識和能力；

　　②減少項目損失，保障項目目標順利實現。

　　2、安全風險管理理論

　　2.1風險概念、特征和分類

　　2.1.1風險概念風險是一個較為籠統模糊而且抽象的概念，不同的人對風險有不同的定義，因此對風險沒有可以通用的、完整的而且嚴謹的定義。但是總體上可以將風險看作是有害結果發生的可能性。一般來說風險有兩方面的特性，分別是：不確定性以及產生損失后果。對風險進行的研究大體圍繞著有害事件及其發生的可能性和造成的后果等問題來展開。

　　2.1.2風險特征

　　（1）風險具有普遍性與客觀性。風險本身與誘發風險的因素之間是獨立存在的，當風險影響因素積累至一定程度時，就會誘發風險，從而造成巨大的人員與經濟損失。所以，風險具有客觀性，不會以人的意志改變而改變，也因此具有普遍性。

　　（2）風險的產生具有隨機性。并非所有風險都會造成風險事件的出現，風險事件的發生以及后果具有一定偶然性。事件發生的時間、地點也均具有偶然性。但經過一段時間研究，研究人員發現風險事件的發生具有一定規律性，通過了解這一規律，能夠大幅提高對施工安全風險的管理。

　　（3）風險事件的發生具有一定可控與識別性。通過對相關研究資料進行分析、整理，選擇有效的理論方法對風險事件的發生概率進行計算，進而對風險事件發生后所造成的損失、后果進行風險評估。通過安全風險評估，為施工人員提供風險數據，進而幫助施工人員合理選擇相應技術、設備、方法等，以規避相應的安全風險。隨著科學技術的不斷發展、成熟與完善，風險事件已逐漸能夠被控制與識別。

　　（4）風險具有可變性。以高層建筑施工為例，隨著高層建筑的建設，高層建筑施工處于動態發展狀態。在這一動態發展狀態中，風險因素隨著施工的進展而逐漸產生變化，使得風險因素具有較高的可變性。 A。量變。隨著管理理論與科學技術逐漸完善與建立，人們對風險的認知與防范水平也隨之逐漸提升，因風險事件所引發的的后果與損失也隨之產生或大或小的變化。B。質變。隨著相關事件的發展與完善，以往存在的風險已逐漸消失。 C。隨著各項技術與管理理論的建立與完善，利用先進的管理方法管理已存在的風險時，先前存在的風險在消失的同時，新的風險也隨之產生，以替代消失的風險因素。

　　2.1.3風險的分類

　　（1）按風險的'存在性質可以分為：客觀風險以及主觀風險。

　　（2）按風險的對象可以分為：財產風險、責任風險、人身風險和信用風險。

　　（3）按風險的性質可以分為：可接受風險以及不可接受風險

　　（4）按風險造成的后果可以分為：純粹風險以及投機風險。

　　2.2風險管理概念和流程

　　2.2.1風險管理的概念

　　風險管理是以最低的成本獲得最大的安全保障的高層次的綜合管理工作，其對各種不確定因素引起的各種問題進行分析與處理，從而使得風險不利影響的程度降低。工作人員對風險進行識別、估計以及評價之后，通過對各種管理方法以及技術手段的合理使用，對項目潛在的風險采取一定的措施進行控制。

　　2.2.2風險管理流程

　　（1）風險規劃。風險規劃就是將風險規劃方案以及具體實施措施和手段給確定下來，然后計劃和決定怎樣進行風險管理，并且將其形成文件。在進行編制中要對風險管理的策略的正確性以及可能性等進行考慮，其主要是為了使得有組織、有目的的風險管理策略得到強化，使得風險事件的發生得以預防。

　　（2）風險識別。作為風險評價以及風險管理的基礎與前提，風險識別需要其管理者對大量的項目資料進行收集，進行調查與研究，然后使用各種方法和手段來系統的劃分已存在的風險以及潛在的風險，使項目風險管理者對引發風險的條件以及來源等進行確定的必要條件。

　　（3）風險評價。在風險識別與分析的基礎上，對風險屬性以及管理目標等對風險的承受能力進行綜合考慮來進行風險評價，使用定量以及定性分析來決定實施使用風險控制措施和其力度的過程。

　　（4）風險應對。為了使得風險發生的損失減少，要對風險進行控制這就叫做風險應對。其主要是依照風險識別以及評價的結果，提出相應的處理意見以及應對辦法，使得風險的威脅性得以降低，從而使得工程管理目標實現的機會得以提升。其采取的措施適應于風險自身的嚴重程度以及緊迫性等，現在常用的應對策略有四種，分別是：回避、轉移、自留以及風險控制。

　　3、高層房屋建筑工程施工常見的安全風險

　　（1）高處墜落事故。高處作業就是指：在墜落高度基準面大于2米可能墜落的高處所實施的作業，在高層房建工程中，因為高處作業施工人員多、工作量大而且多項工種交叉等，所以容易發生高處墜落事故。

　　（2）機械和起重傷害事故。高層房建工程施工中使用的機械設備種類較多，在項目工程施工現場的施工條件以及相應技術等都會對其正常的使用造成一定的影響，在操作過程中很容易造成人員傷亡。

　　（3）觸電事故。高層房建工程施工現場一般會有很多用電機械設備和臨時的電線路，由于現場的用電環境較差，這樣就難免會引發各種電器設備故障，導致漏電，這就容易引發安全事故。現場用電安全距離不夠以及違章操作等是導致觸電傷亡事故發生的主要原因。

　　4、高層房屋建筑工程施工安全風險應對措施

　　（1）人員方面。

　　①提高人員的高層施工專業知識和安全意識。高層房建工程施工現場要對施工操作人員所需的專業知識以及安全意識進行嚴格的要求，對相關人員進行一定的培訓，提高其專業知識以及安全意識。

　　②提高工人操作的熟練程度。

　　③對相關工作人員進行高層施工安全培訓。安全風險管理部門對工作人員進行安全培訓，可以促使施工人員秉承著安全第一的原則進行施工，這樣可以使得高層房建工程施工的安全性得以確保。

　　（2）機械設備方面。高層房屋建筑工程在施工中需要大量的機械設備，為了使得施工得以安全而且順利的進行，使得安全事故發生的可能性得以降低，就必須要把機械設備各項安全保護工作做好。①做好機械設備裝卸過程中的安全防護。②對垂直運輸機械進行可靠性檢測。③對機械設備進行相應的維修以及保養。

　　5、結束語

　　綜上所述，我們可知對高層房屋建筑工程施工安全風險進行相應的管理研究，對做好高層房建工程至關重要，本文對其進行了相應的介紹，希望可以為相關人士提供一定的借鑒。

安全施工方案3

　　一、工程概況：

　　本工程為長治市公安局業務技術用房工程，位于太行東街777號，總建筑面積約16905、12m3。建筑結構形式：鋼筋混凝土框架結構，基礎為柱下條形基礎。安全等級為二級，抗震設防為七度、

　　二、安全生產目標

　　1、嚴格執行國家建設部《建筑施工安全檢查標準》和《建筑施工安全技術規范》，施工安全檢查評分80%以上。

　　2、達至五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。輕傷事故頻率2‰。

　　3、爭創“省級”安全文明工地。

　　三、安全生產管理保證體系

　　公司安全工作領導小組負責全面的安全工作，主要負責管理條件，每周對各項工程進行安全工作檢查、評比，處理有關較大問題，項目部成立安全管理小組，并設專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周工程安全會議一次，制訂具體的安全規程和規章措施，并向公司安全領導小組匯報一次。

　　四、安全管理基礎資料

　　安全檔案資料是安全基礎工作之一，也是檢查考核落實安全生產責任制的治療和反映工作情況的重要依據，同時是為安全管理工作提供分析、研究、掌握安全動態，以便改進工作，達到預測、預報、預防事故的目的，必須及時作好作全，真實反映情況。

　　要作好的資料主要有：

　　1、工地的安全組織機構及崗位責任制；

　　2、安全生產、文明施工的各項制度；

　　3、安全生產宣傳教育、培訓情況；

　　4、安全技術資料（計劃、措施）、交底、檢查驗收；

　　5、班組安全活動情況（包括違章作業的教育、處理）；

　　6、組安全工種人員上崗證復印件（編匯成冊，注明上、離崗時間和原因）；

　　7、獎罰資料；

　　8、傷亡事故檔案；

　　9、關文件、會議記錄。

　　五、現場安全生產工作規定

　　1、凡承包單項工程的承包人，在簽定合同時，必須簽定安全責任合同，對自己所管轄的民工生命安全負責，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，均由承包人自己負責，與公司無關系。

　　2、一切施工人員，在施工過程中，必須戴好安全帽，栓好安全帶，保護自己的生命安全。凡違反規定或冒險作業，發生傷亡事故者，一切責任和經濟損失，由自己負責，與他人無關。

　　3、所有的'起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環視周圍和樓下，有無人員工作，要求做到一要看，二要喊，三離開后，才能指揮起重，做到人生安全，否則發生人身傷亡事故，一切責任和經濟損失完全由肇事者負責賠償。

　　4、塔機人員，一切操作必須按規范執行。凡不聽指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經濟損失由塔機工負責賠償。

　　5、塔機、瓦工等一切工種和人員，在高空作業時必須將工具和物品放在安全可靠之處，保證安全，如違反規定，造成人生傷亡事故或材料損失者，一切責任和經濟損失由肇事者全部賠償。

　　6、現場所有人員，嚴禁在磚架內操作或玩耍。違反規定罰款10～20元，如發生傷亡事故，一切責任和經濟損失，由自己完全負責，與他人無關。

　　7、現場一切人員，均不準在室內向室外、在高空向樓下亂倒亂丟渣子和物品，違者罰款10～50元，如造成人生傷亡事故和材料損失者，由肇事者負責賠償。

　　8、現場的所有電線都必須架空設置，不準落地、不準亂拉亂接電線，以免傷人。電線的一切接頭必須包扎完好，不得漏電。如違反規定，造成人生傷亡事故，由肇事者賠償一切損失。

　　9、凡在人行道上空作業，必須搭設安全封閉通道，保證行人暢通、安全。

　　10、凡在高空作業，向下放跳板或其它物品時，必須用繩子捆牢，不準用手拿著下滑，避免傷人。如違反規定，造成人生傷亡和物品損失者，由肇事者承擔責任，賠償全部經濟損失。

　　11、民工入場時必須進行三級安全教育（公司、工地、班組），認真開展班組安全生產活動，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產活動。

　　六、安全檢查制度

　　1、項目部進行日、旬檢查，并有記錄，整改應做到“三定一落實”，即定人、定時間、定措施、落實整改回訪。

　　2、每次安全檢查，施工項目經理必須及時進行整改安全隱患，并做出書面報告。

　　3、在上級部門的安全檢查中，公司將根據各施工項目的檢查情況分別給予獎勵或處罰。

　　4、班級的每周安全日，由工長組織班組和安全員進行安全檢查，對存在問題提出整改措施。

　　七、安全教育制度

　　1、工人必須進行崗位安全三級教育，即必須進行公司一級、項目一級、班組一級安全教育。

　　2、新進場的工人隊組，首先由生產安全管理處講授安全生產常識和技術要求，治安由保衛科負責，道德教育由工會負責，教育后辦理簽字手續。

　　3、新進場的工人隊組到施工項目部施工前，由項目部進行安全技術教育，具體由項目經理負責，教育后辦理簽字手續。

　　4、班組一級教育由主管工長具體負責，教育內容為事故教訓及本工程工作環境等，教育后辦理簽字手續。

　　5、安全生產知識教育，每月1日每個工種上一次安全課，由項目安全員在工地授課，經考核合格后，方可上崗。

　　八、特殊工種持證上崗

　　特殊工種操作人員，如電工、機械工、焊工、架子工等人員必須經地市級部門培訓，在取得操作證后才能上崗。

　　九、施工現場保衛工作

　　1、成立保衛領導小組，由項目經理任組長，白天對外來人和進出車輛進行檢查，夜間值班守護施工現場。重點是倉庫、辦公室、井架及成品、半成品保衛。

　　2、加強民工的管理，摸清人員底數，掌握每人的思想動向，及時進行教育。

　　3、每月對職工進行一次治安教育，每季度召開一次治安會，定期組織保衛檢查，并將會議檢查整改記錄存入內業管理資中。

　　十、安全技術交底

　　1、安全技術交底制度

　　1）安全技術交底的安全技術措施要全面，要有針對性，并經技術部門及分管經理簽字及蓋章后，方可實施。

　　2）各分項施工前，由工長對隊組進行安全技術交底，交底內容要全面，結合本工種及施工環境針對性要強，與隊組辦理手續。否則，要追究工長責任。

　　3）開工前公司技術負責人要將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況向項目負責人及施工員進行詳細交底。分部分項工程由施工員向各工種班組長進行安全交底。班組長要對工人進行施工作業環境的安全交底。

　　4）安全技術交底的簽字手續必須由交底者和接受交底者進行簽字，絕對不允許代簽。

安全施工方案4

　　一、冬季施工安排

　　1、施工應盡量避開凍季。根據本地的具體情況，大約在12月開始進入低溫季節，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時節，設多個作業面，干雙班，力爭完成主要施工。

　　2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。

　　二、雨季施工安排

　　1、雨季施工前應做好以下準備工作：

　　（1）對選擇的雨季施工地段進行詳細的現場調查研究，編制實施性的雨季施工組織計劃；

　　（2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

　　（3）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產設施應設在洪水位以上的地點，并應與溝渠保持一定的'安全距離。

　　（4）修建臨時排水設施，保證雨季作業的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水；

　　（5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

　　2、施工階段

　　（1）路堤填筑

　　A、場地處理：在路堤填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場地不積水。如果原地面松軟，應采取換填等措施進行處理。

　　B、填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時，應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。

　　C、填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。

　　D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

　　（2）路塹開挖

　　A、場地處理：路塹開挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。

　　B、土方開挖方法：雨季開挖路塹宜分層開挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過后再挖至路床設計標高后壓實。

　　C、棄土堆：雨季施工開挖路塹的棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

　　（3）注意事項

　　雨季期間安排計劃，應根據施工現場情況，對因雨易翻漿地段優先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段，優先施工的同時，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開一段，切忌在全線大挖大填。

　　施工堅持“兩及時”，即遇雨要及時檢查，發現路基積水盡快排除；雨后及時檢查，發現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實。

　　三、農忙季節的施工安排

　　合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞動力少的項目和工序安排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長期勞動力和臨時工，同時考慮提前留有足夠的機動勞動力，補充受影響工序等。

安全施工方案5

　　針對排水工程施工的特點，根據安全風險分析，溝槽塌方和機械事故等一般較多，需重點防范。在加強全員安全教育，提高安全風險意識和防范意識的同時，擬采取以下措施：

　　1、施工便道要保證暢通，及時修整。原材料運輸車輛要勤檢查、勤保養，保證行駛和制動系統的完好。

　　2、管道卸車、管道鋪設時要對吊重設備進行認真檢查，尤其是鋼絲繩等，必須滿足要求。配合吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由

　　第1頁共3頁專人指揮，以哨令、旗示或手示進行指揮。所采用的“令示”必須規范，并與吊重人員預先溝通好。當管節離開地面，配合吊裝人員必須避開被吊物，移動過程中要注意不要被障礙物所絆倒。

　　3、溝槽開挖時如遇到異常地質或異常物體等情況，及時向有關單位部門匯報并作記錄，處理結束后再行施工；溝槽開挖時要隨時注意槽壁的穩定情況，由專人負責查看，并采取有效的支護措施，防止塌方傷人，所有人員不得在溝槽內坐臥、休息。

　　4、管道鋪設范圍內，事先要通過有關部門摸清有無管線，如有，必須采取措施，進行搬遷或加固等，否則不得施工。

　　5、在溝槽兩側須采取一定防護措施，尤其是在村莊道路附近施工時，須設置路障、警示牌等，夜間須增設紅燈示警。

　　6、溝槽所用的支撐、擋土板等必須可靠牢固，隨著溝槽挖深，及時加以頂撐支護。開挖出的土方必須按照要求堆放，不得隨意堆放。

　　7、夜間欠安全的原因一般不安排施工作業，若要施工，要求配足照明設備，特別在邊坡、轉彎處要加大照明亮度。車輛進入施工便道后，要求慢速行駛。

　　8、該段雨污水管道工程施工用電主要采用箱變，同時備一臺75kw的發電機和一臺120kw的`發電機。加強用電管理，規范各類電氣設備使用，電箱、電源線等勤檢查。發現破損及有礙安全使用的及時更換。

　　9、針對可能發生觸電事故的原因，采取以下措施

　　(1)為防止觸電事故的發生，現場接線均應嚴格按“三相五線制”進行，現場所用板房、焊機房、焊接平臺、配電盤、開關箱、電焊機應按規定接地良好，電線不得與金屬物綁在一起；現場使用的手持電動工具和可移動式電動工具必須安裝高靈敏度的漏電保護器，并應先試轉合格后再使用；嚴禁擅自接用電源，非電工不得從事電氣作業，

　　第2頁共3頁維修用電設備時應先切斷電源，并掛“有人工作，嚴禁合閘”警告牌。

　　(2)現場使用的手持電動工具，必須配漏電保護器。在使用時應先試轉，合格后方可使用。

　　(3)管道系統試壓的意外傷害的原因，采取以下措施：管道系統試壓設警界線，并掛上明顯的警告牌，無關人員不得入內。

　　10、認真執行安全操作規程、嚴格貫徹施工規范、嚴禁違章作業。11、嚴格按照施工平面布置圖的規定堆放管材及其他機械設備。12、施工中進場的材料堆碼整齊，不影響施工。并有適當的保管防護措施，不丟失損壞。

　　13、做好宣傳教育工作，使每個施工人員養成自覺保護公共建筑及周圍環境的習慣，安排專人清理施工現場及周邊路面，保持路面清潔。

　　14、夜間施工要采取措施，加強管理，防止擾民，溝槽開挖時使用風鎬等噪聲較大的機具或采用機械開挖要盡量避免在夜間進行。

　　15、溝槽作業時，要戴安全帽，上下溝槽的立梯應支穩牢固，嚴禁從撐木或乘吊運機械設備等上下溝槽，通過溝槽應走便橋，嚴禁跨越。

　　16、溝邊一側或兩側堆土，均應距溝邊１m以外，其高度不超過1.5m堆土頂部在向外側作流水坡度。還應考慮留出現場便道，以便施工和安全

　　17、對電夯、振動棒、平板振動機等手持電動工具安裝漏電保護器，操作人員須培訓合格后方可操作，操作進要戴絕緣手套，嚴禁非電工人員從事電工工作。

安全施工方案6

　　一、文明施工

　　A、文明施工目標計劃

　　文明施工是一個施工企業形象最直接的反映，在本工程中，我項目部將嚴格按照本市有關施工現場標準化管理的內容及相關文件進行布置及管理，避免和消除對周圍的影響，并樹立我公司的企業形象。

　　B、組織體系

　　在項目經理部建立環境保護體系，明確體系中各崗位的職責與權限，建立并保持一套工作程序，對所有參加體系工作的人員進行相應的培訓。

　　C、文明施工方案

　　（1）施工現場外堆放料具應有審批手續，料具碼放整齊，不超高，并進行圍擋，不妨礙交通和影響市容。

　　（2）進入施工現場的材料必須按總包單位確定的場地碼放，設立標牌，劃分相應的責任區，并指定責任人。

　　（3）進場料具必須按不同類別、品種、規格碼放，不得混放，新舊材料要分開，并有防雨、防潮、防損耗措施。

　　（4）對進場料具的品種、規格、質量必須做好驗收記錄，登記有關的管理臺帳。

　　（5）現場各種料具應分規格，新舊碼放整齊、牢固，做到一頭齊、一條線，成垛、成行，膠粉料高度不得超過1、5米，乳液材料碼放高度不得超過1米，應做好防雨、防曬、防凍、降溫措施。

　　（6）一切料具嚴禁從高空拋落，防止料具損壞，人員傷害確保料具完好。

　　（7）攪拌臺前要求干凈、整齊，防止揚塵，下班要及時清洗攪拌機。

　　（8）現場施工臨水、臨電要有專人管理，不得有長流水、常照明。

　　（9）工人操作地點和周圍必須清潔整齊，作到活完場清，施工垃圾集中存放，同時分揀回收清運出場，余料及時回收清退。

　　（10）施工現場的`臨時設施，包括生產、辦公、生活用房、倉庫、料具，動力線路，要嚴格按施工組織設計確定的施工平面圖布置、搭設和埋設整齊。

　　（11）施工現場嚴禁吸煙、嚴禁隨意大小便。

　　D、文明施工檢查

　　（1）檢查時間安排：項目經理部每周對施工現場作一次全面的文明施工檢查，公司每月對項目進行一次大檢查，檢查情況填入當日的施工日志。

　　（2）檢查內容：文明施工方案執行情況和達標情況。

　　（3）獎懲制度：為了鼓勵先進，鞭策后進，對每次檢查中得分好的進行獎勵，做得差的進行懲罰并督促其改進。

　　E、管理制度

　　每周開一次“文明施工和環境保護”的工作例會，總結前一階段的文明施工和環境保護管理情況，布置下一階段的文明施工和環境保護管理工作。

　　F、文明施工措施

　　（1）執行建委、業主及公司要求，實行項目管理制度。

　　（2）注意搞好現場各兄弟單位之間的團結協作，作好互諒互讓，講文明、講禮貌、不吵架、不打架、遵守紀律。絕對服從項目部現場管理。

　　（3）加強對員工的文明施工教育，每周最少一次的質安例會，對現場文明的總結，并與經濟掛溝，實行懲罰制度。

　　（4）對不遵循章法的偽劣施工者，質安員有權立即將其解聘出場；結合季度質安評優工作，推動施工文明建設。

　　G、文明施工制度

　　（1）貫徹文明施工的要求，推行現代管理方法，科學組織施工，做好施工現場各項管理工作。

　　（2）施工現場管理要體現企業精神面貌，管理面貌，施工面貌，文明施工現場要講究社會效益。

　　（3）開展綜合治理和環境保護。開展文明施工教育，加強治安與保衛，加強成品保護和環境保護。

　　（4）建立文明施工安全生產管理網絡，進行科學的施工平面設計。

　　二、環境保護管理

　　（1）、以“文明施工，保護我們的生存環境”為宗旨，積極貫徹執行國家和本市頒布的環境保護法規，建立可靠的措施和以工地負責人為主的領導機構，對工地和勞務人員住地設施有效的保護環境的工作，使本單位達到市文明單位，以使本工程給政府和附近居民留下美好印象。

　　（2）、進場前，我們即會對周圍市政設施作一詳細調查，并辦理相關手續和安排工地污水排放管道的位置，進場后，可立即完善。

　　（3）、加強對人員的環保知識教育，嚴格控制人為噪聲最大限度的減少噪聲擾民。合理安排施工工期，對施工人員加強文明施工教育，控制噪聲污染。

　　（4）、現場道路進行硬化處理，路下埋設排水管。設專人檢察處理出廠車輛，防止車輛、機器出場時將泥濘和廢物遺灑在路上。同時，任何進出車輛應有防止遺灑的覆蓋、捆綁措施，以防遺灑在路上。散裝細顆粒材料施工人員要輕拿輕放。

　　（5）、為防止大氣污染，施工道路每日灑水兩次，防止塵土飛揚伙房一律使用燃氣，杜絕煙塵污染。

　　（6）、各項材料均按指定地點、按相應要求碼放整齊，同時有利于材料的保管、發放。

　　（7）、樓層施工垃圾嚴禁下拋，要袋裝集中運到樓下；現場設垃圾分檢站，分檢后的垃圾隨時清運。

　　（8）、竣工后，及時清理現場，將所有貨棚、車間、辦公室、剩余材料等運出現場。

　　（9）、現場設專人負責灑水以防塵，對多塵材料需采取措施方可進行運輸。現場攪拌站應設沉淀池，增加防塵設施。

　　（10）、核心產品外保溫專用粘結劑、鍍鋅鋼絲網、聚苯板、抗裂劑均為綠色環保產品。VOC含量遠低于國家標準，不含鉛、汞等對人體有害物質。

　　（11）、施工現場剩余的材料均由我們完全回收，絕不給施工現場造成污染。

　　三、環境衛生管理：

　　（1）、在現場樹立“建立美好的工作生活環境﹑大家齊動手的觀念，每位職工負責將自己的辦公室始終保持清潔，有序，生活區設專人打掃，生活垃圾及時清理。

　　（2）、現場食堂應設一名工地領導主管衛生，食堂的設置需經衛生防疫部門審查﹑批準，嚴格執行食品衛生法和炊事人員身體健康證﹑衛生知識培訓證。

　　（3）、伙房內外要整潔，炊具用具要干凈﹑清潔，無腐爛變臭食品，操作人員上崗穿清潔的工作服并保持個人衛生。

　　（4）、施工現場內的廁所沒有專人保潔，每天早晚各清洗一次。

　　（5）、對施工現場所有能應用的空地實行綠化﹑美化，將施工現場創造成優美的花園式工地。

安全施工方案7

　　一、主要事故隱患：

　　坍塌和危石墜落

　　二、安全預防措施

　　1、嚴防塌方和危石墜落,設專人觀察，配備報警所需的通信工具及口哨。

　　2、施工中如發現山體不穩，有滑動，崩坍或水位暴漲，山洪暴發等危及施工安全的跡象時，應立即暫停施工，撤出人員和機具并報上級處理。

　　3、高陡邊坡施工作業人員必須綁系安全帶。

　　4、開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖。

　　5、開挖工作應與裝運作業面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業。

　　6、施工作業面下方和有滾石危及范圍內的道路設置警告標志，作業時坡下嚴禁通行。

　　7、及時清除松動的土、石塊，嚴禁在危石下方作業，休息和存放機具。

　　8、滑坡地段的開挖，從滑坡兩側向中部自上向下進行，嚴禁全面拉槽開挖，必要時分段設置支擋。

　　三、應急方案

　　1、發生事故后，發現事故發生人員首先高聲呼喊（或使用配備報警所需的.通信工具及口哨），通知現場安全員，現場安全員拔打"120"搶救電話，通知醫院和上級有關部門，同時通知項目經理組織緊急應變小組進行現場搶救。

　　2、項目經理負責現場總指揮，工長組織有關人員進行土方清理，如有被埋人員，應首先確定傷員被埋部位并按部位搶救人員，技術人員隨時監檢邊坡情況，及時清理邊坡上堆放的材料、雜物，其他人員采取有效措施，維護秩序，疏通交通，防止事故發展擴大。

　　3、在向有關部門通知搶救的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，并及時送醫院救治。

　　4、事故后處理工作。

　　1)、查明事故原因及責任人。

　　2)、以書面形式向上級報告，包括發生事故的時間、地點、受傷（死亡）：如姓名、姓別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。

　　3)、制定有效的預防措施，防止此類事故再次發生。

　　4)、組織所有人員進行事故安全教育，宣讀事故結果及對相關責任人的處理意見。

安全施工方案8

　　一、專項施工方案的編制

　　1、分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較大、施工危險性重大三大類。項目經理部（分公司）應根據本項目的工程特點，結合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。

　　2、各項目經理部（分公司）應建立施工危險較大、重大的分部工程臺帳。

　　3、對具有危險性分部工程應編制施工現場安全生產方案，包括基坑支護與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、大模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質條件下隧道施工、鐵路既有線作業、橋涵頂進、橋梁懸灌施工等。

　　4、分部工程施工現場安全生產方案內容包括：

　　a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環節；

　　b、編制切實可行的施工工藝、作業方法、流程及操作要領；

　　c、附具的安全檢算詳細資料；

　　d、人員、機具、裝備的選用配備、保證安全的措施；

　　e、衛生、環境條件、文明施工標準；

　　f、可能出現的危險及針對性預防措施。

　　5、危險性一般的專項施工方案由項目經理部安質部、工程部聯合編制，危險性較大的專項施工方案由項目經理部總工程師組織安質部、工程部聯合編制，公司安全質量監察部、工程管理部進行協助。

　　二、專項施工方案的審查論證

　　1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的人員包括項目經理部項目經理、主管生產副經理、工程部、安質部、物機部、辦公室等部門負責人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。

　　2、危險性較大的專項施工方案由安全質量監察部組織論證并形成論證會議紀要，參加論證的的人員包括公司安全質量監察部、工程管理部、科技中心的.工程師以及項目經理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。

　　3、危險性重大的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質量監察部、工程管理部、科技中心聯合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組（必要時聘請設計、質量監督、工程監理、安監部門和其他有關方面專家）進行論證，經過論證后的專項施工方案在報請建設主管部門備案后再進行實施。

　　4、公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組

　　成立以公司總工程師為組長，安全質量監察部負責人，工程管理部施工技術科、機械科、物資科、試驗室負責人、科技中心和公司各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人組成的公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組。

　　公司內部施工現場安全生產方案論證審查小組設在安全質量監察部。具體人員組成為：

　　組長：朱偉才（項目總工程師）

　　副組長：焦紅衛（項目副經理）

　　成員：趙迪（項目安全質量部部長）；袁安森：（項目安全質量部副部長）；付魁：（項目工程管理部部長）；張國干：（項目設備部部長）；安俊成：（項目物資部部長）；王仁發：（項目試驗室主任）；馬越崗：（項目辦公室主任）；項目各專業學科帶頭人及項目經理部主要負責人。

　　三、專項施工方案的實施

　　1、已批準的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術措施經費不得挪作它用。

　　2、認真進行專項施工方案實施中的安全生產技術交底工作，安全技術措施中的各種安全設置、防護應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業人員必須進行現場安全教育和安全技術交底，否則不得進行作業。

　　3、在要害部位和危險區域，采取切實可行的安全防范措施，施工現場要有專職安全人員巡回檢查，并設明顯標志及警示牌。

　　4、作業過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。

　　5、專項施工方案在實施過程中，現場必須有專職安全生產管理人員旁站監督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監督，項目部安質部和工程部輪流參加；危險性較大的專項施工方案在實施過程中，公司安全質量監察部和工程管理部隨時進行抽查監督；危險性重大的專項施工方案過程實施時，公司安全質量監察部和公司工程管理部必須全過程旁站監督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。

　　6、對不認真執行專項施工方案中的安全技術措施或擅自更改措施的行為，一經檢查發現，將對責任人進行嚴肅查處。

安全施工方案9

　　根據上辦發〔20xx〕21號文件精神，為切實抓好我鎮建筑施工安全生產，嚴格落實安全生產責任制，嚴厲打擊各種違法違規建設行為，有效防范和減少事故的發生，確保安全的建筑施工環境，結合我鎮實際特制定本督查檢查方案，在全鎮范圍內對建筑施工安全進行拉網式督察檢查。

　　一、指導思想

　　堅持“安全發展、科學發展”理念，堅守“紅線”意識和“底線”思維，以國家相關法律法規為指導，認真貫徹落實省市縣有關文件和會議精神，全面開展建筑安全生產督查檢查，進一步規范建筑施工安全生產秩序，努力實現全鎮建筑施工安全生產平穩發展。

　　二、工作目標

　　全面展開對農民建房、各企事業單位在建工程進行安全生產督察檢查，嚴格落實安全生產責任制，嚴肅整治安全隱患，嚴厲打擊非法違規建筑施工行為，堅決杜絕安全事故的`發生，實現我鎮建筑施工安全生產持續、平穩發展。

　　三、督查時間

　　20xx年7月30日至20xx年8月7日

　　四、督查內容

　　建筑施工安全主要包括個企事業單位在建廠房、辦公用房等在建工程，農民自建房等。本次督查主要以農民自建房為督查重點，督查主要內容有：

　　1、是否辦理投建、審批手續。

　　2、施工人員是否佩戴安全帽，作業操作是否符合安全規程。

　　3、對深基坑、高支模等重大危險源的監管。

　　4、腳手架、起重機等設備是否按時檢測，是否符合安全生產標準，是否使用了獨臂吊等不符合安全生產的施工機械。

　　5、建筑材料是否符合標準。

　　6、施工機械操作人員是否購買工傷保險。

　　7、違規違章建筑明確行業監管指導、屬地負責制。

　　五、工作要求和措施

　　（一）統一思想，提高認識

　　各有關單位要認真貫徹落實有關安全生產的法律法規，認真貫徹落實鎮黨委、政府有關安全生產的工作布置，進一步維護好全鎮的建筑施工領域安全穩定，確保人民群眾的生命財產安全。

　　（二）加強領導、強化責任

　　各單位要切實履行督查責任，主要領導親自抓，落實專人負責，嚴標準嚴要求認真細致督查檢查，細化責任分工，嚴格落實安全督查責任制，嚴肅整治建筑施工安全生產隱患，嚴厲打擊非法違規建筑施工生產作業，堅決杜絕建筑施工安全生產事故發生，維護我鎮良好的安全生產環境。

　　（三）嚴格把關，突出重點

　　1、各施工單位及個人必須簽訂安全生產責任書。

　　2、嚴禁使用單獨臂吊機和吊籃作業。

　　3、必須保證外架施工。

　　4、施工人員必須佩帶安全帽作業。

　　5、施工人員必須購買工傷保險。

安全施工方案10

　　“安全第一、預防為主”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責任意識，將安全工作放在首位，防范于未然，消滅安全隱患，保證工程在施工過程中不出現重大傷亡事故，安全生產、文明施工。針對施工的特殊性，特制定以下安全施工措施：

　　一、安全管理方針目標

　　1、管理方針

　　在施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，認真執行、建設部、市關于建設施工企業安全生產管理的各項規定，重點落實建委、勞動局發布的《市建設施工現場安全防護基本標準》，把安全生產工作納入施工組織設計和施工管理計劃，使安全生產工作與生產任務緊密結合，保證職工在生產過程中安全與健康，嚴防各類事故發生，以安全促生產。

　　2、管理目標

　　創溫州市標化工地。

　　強化安全生產管理，通過組織落實、責任到人、定期檢查、認真整改。

　　二、安全保障體系

　　1、建立健全安全生產責任制和安全保障體系，設有相應資質的專職安全員一名。

　　2、明確本工程安全防護設施及施工過程中安全設施的驗收程序一級責任人。

　　3、落實施工過程中各種安全技術措施的編制、審批、批準及具體的實施人。

　　4、凡參加本項目的人員，在進入工地前必須接受工地教育，未經安全教育的人員不得進入施工現場。

　　5、貫徹三級安全生產教育制度，提高全員安全素質，安全管理水平和防止事故發生的能力，從而實現安全生產。

　　6、對特殊工種操作人員必須進行安全培訓，考試合格發給安全合格上崗證后才能上崗操作。

　　7、貫徹執行安全例會制度，每周一早7：00-8：00一小時召開全員安全例會，總結上周安全工作開展情況，討論本周安全工作安排的重點，并確定對策。

　　8、堅持每日班前安全講話，實行安全操作掛牌和交接班制度。

　　9、加強對季節性施工的安全防護及勞動保護用品的管理工作。

　　10、制定符合本工程特點的安全管理辦法及違章處罰措施。

　　三、安全管理制度及辦法

　　1、安全防護設施的管理

　　1）防護用品嚴格按照國家行業安全法規和標準規定的產品購買和使用。

　　2）安全防護用品有專人管理，發現隱患應及時處理，嚴禁使用不符合要求的防護用品。

　　3）安全防護設施必須嚴格按照方案和有關規范標準施工設置，并設專人進行監督管理。

　　4）安全防護設施不得隨意更改，當工程情況發生變化時，相應的安全防護設施必須經過批準方可變更。

　　5）安全防護設施處掛設相應的標志牌。

　　2、安全責任制和管理方法的落實

　　1）工地各部門嚴格按照責任制履行自己的職責。

　　2）將檢查責任制與經濟效益掛鉤，獎罰分明。定期檢查安全生產責任制執行情況，對執行好的予以表彰，對不負責任的給與批評和處分。

　　3）充分發揮群治群防工作，廣泛進行宣傳教育，使人人都明白，除能自覺遵守外，還要監督他人遵守。

　　4）工地領導要親自帶頭，認真承擔責任，部署計劃、檢查、總結、評比生產的同時，要自覺的執行安全生產各項規章制度，做尊章守級的模范。

　　四、安全控制措施

　　1、依據設計圖紙及技術文件對設計交底進行圖紙會審，了解設計意圖，提出不安全因素，并對提出的不安全因素定性，作好會審記錄工作。

　　2、依據安全要求，對施工設備進行驗收，審核其質保書及數量，作好驗收及運輸記錄。

　　3、依據施工圖及驗收規范，由項目安全負責人進行安全交底，安全交底包括安全總交底和分專業交底。

　　4、依據驗收規范，由專業工程師對地質情況、邊坡穩定情況進行驗收，作好驗收記錄。

　　5、依據安全交底，由專業工程師對四口防護、腳手架及安全網的搭設及封閉情況進行驗收，作好安全記錄。

　　6、依據驗收規范，由專業工程師對電動機械的絕緣及接零接地進行檢查驗收，并作好安全記錄。

　　五、施工安全技術保障措施

　　1、土方開挖前進行技術交底，明確地下管線位置，嚴禁在高壓電纜及通訊電纜埋置區域進行機械開挖，如遇地下不明管線，應迅速停止一切作業，保護好現場，并立即通知有關管理人員，報告指揮部，待指揮部明確是否可以繼續開挖后方可繼續開挖作業。

　　2、挖土時如發現邊坡裂縫或連續滾落土粒時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施解決。

　　2．1施工準備階段的安全措施

　　施工單位為了在施工過程中加強過程控制及施工工序的協調與配合，針對工程實際施工需求建立了后勤保障工作隊，其主要職責是保證施工設備、施工機械的.正常工作，并要保證工程施工材料的及時補給及工作環境的及時協調等工作。該項目在施工前建立了完善的現場施工質量管理及安全管理責任制，并針對工程實際施工中的各項管理工作制定了完善的管理制度，將工作職能、權限、獎懲以及利益落實到每一個人身上，這對加強施工現場管理人員及項目管理人員的管理質量有著重要作用。要求參與施工的各單位要每星期舉行一次施工生產協調會議，要求與會人員要通過參與、協調、配合等手段解決工程施工中的各項實際問題，并要求每半個月要對工程項目施工進行一次生產進度監督檢查工作，通過核實施工進度情況來確定加快施工生產的措施，在檢查過程中要督促各項質量、安全和管理制度等措施的執行，這對加強施工單位安全施工制度的執行力度有著重要意義。施工單位與業主、監理單位以及設計單位擬定了全面配合的合同文件，可以根據工程實際施工情況向各方提出優化施工和設計的建議，這對提高工程建設質量、縮短工期以及降低成本投入等方面有著重要意義。在完善管理制度的同時將技術管理工作做為重點內容，將新工藝、新技術以及新材料都能應用到工程實際施工中，根據施工生產制度要不斷加強現場指揮、協調及管理工作，這樣才能將安全施工生產深入到每一個施工人員心中。

　　2．2工程施工階段的安全措施

　　要求施工人員在進入施工現場時必須帶好安全帽，扣好安全帽的冒帶，并要求每個施工人員都要正確使用勞動防護用具，針對部分勞動強度較高及技術性較強的崗位，不僅要求施工人員或設備操作人員要具備健康的身體，更要求其在上崗前要進行專業培訓，在取得有關部門頒發的操作證或特殊工種操作證后，才能按照相關施工機械設備的正確操作流程來獨立操作，這對保證施工人員的安全及施工整體安全有著重要作用。工程實際施工中的鋼筋斷料、配料以及彎料等工作，都必須在地面施工場地中進行作業，不允許施工單位或施工人員為了提高生產效率，在高出違規從事鋼筋斷料、配料以及彎料等工作。施工人員在搬運鋼筋過程中，要注意搬運路線上是否存在障礙物、架空電線以及其他電氣設備，如果有的話需要施工人員在搬運過程中要避開此類物品，避免鋼筋搬運中的回轉動作使其碰到電線，這會導致施工人員在工程實際施工中容易產生十分嚴重的觸電事故。切割機在施工前操作人員必須確定其運轉是否正常，機械在運行中是否存在漏電現象，并要求切割機等施工設備在使用中必須將電源線進漏電開關，在使用后不允許其隨意擺放到易燃物品堆中。施工人員在進行高空作業過程中不允許其將鋼筋集中堆放到模板或腳手架上，同時也要求其不能將工具、鋼箍、短鋼筋等物品放在腳手架上，避免其因施工人員操作失誤而滑下傷害其他人員。

　　2．3木板制作安裝的安全措施

　　施工人員在對木板進行安裝或拆卸處理過程中，要求其不能在同一垂直面上進行操作，必須上下同時作業并要設置好有效的隔離防護措施，避免因施工人員操作不當而引起的安全事故。高處或復雜結構的木板在安裝、拆除處理過程中，施工人員必須按照相應的施工設計對其進行施工作業，在施工前要根據工序實際情況建立完善的安全措施，同時也要求木板在安裝過程中其支撐不允許放在腳手架上，這對保證木板工程及腳手架的使用安全有著重要的現實意義。木板在安裝過程中要中途停歇，施工人員要將支撐、搭頭、搞頭板等釘牢，保證這一工序的整體安全性，在木板拆除處理的間歇過程中，施工人員要將已活動的木板或其他結構運走，避免此類木板或其他結構在處理過程中發生浮空、踏空等墜落事故。施工人員在拆除木板過程中不允許其站在拆除處理中的木板上，在砼澆筑過程中必須由專人對木板工程進行檢查，避免因木板在澆筑過程中出現錯臺移位、走樣崩塌等事件。

安全施工方案11

　　一、總體要求

　　認真落實《國務院辦公廳關于集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》及省、市“打非治違”工作會議精神，扎實開展建筑施工領域安全生產“打非治違”專項行動，集中嚴厲打擊建筑施工領域各類非法違法行為，堅決治理糾正違規違章行為，及時發現和整改安全隱患，有效防范和堅決遏制非法違規行為導致的安全事故，進一步規范建筑安全生產秩序，促進全市建筑安全生產形勢持續穩定好轉。

　　二、工作范圍

　　房屋建筑和市政基礎設施建設工程。

　　三、重點內容

　　依據安全生產有關法律法規，重點嚴厲打擊和重點治糾建筑施工領域以下非法違法、違規違章行為：

　　（一）非法違法行為

　　（1）建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開工的。

　　（2）施工企業無相關資質或超越資質范圍承攬工程，違法分包和轉包工程的；無安全生產許可證，擅自進行施工活動的；違法分包、轉包工程，掛靠等行為的。

　　（3）施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的。

　　（4）建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門下達的安全檢查整改通知，不認真進行整改的。

　　（二）違規違章行為

　　（1）未建立安全組織機構，未按規定配備專職安全人員的。

　　（2）項目經理，項目總監，專職安全人員長期脫崗的，未嚴格執行施工現場負責人帶班制度的。

　　（3）作業人員未經安全教育或安全教育不到位的。

　　（4）臨時用電未按有關規范編制方案和實施的。

　　（5）安全防護不到位，存在安全隱患的。

　　（6）未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。

　　（三）危險性較大的分部、分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環節的未嚴格執行有關規定行為

　　（1）高支模工程安全技術交底無針對性，未按規定進行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業順序不合理，所采用的'鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。

　　（2）建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環節不符合有關規定及技術標準規范要求。

　　（3）深基坑工程未按照有關建筑施工安全技術標準規范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等情況。

　　（4）腳手架工程的作業人員未持有效證件上崗，安全技術交底無針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿足有關安全技術標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。

　　（四）建筑施工企業安全生產條件降低行為

　　（1）無安全生產許可證從事施工的。

　　（2）企業資質等級、增項發生變化后存在安全相關人員備配不足的。

　　（3）安全生產制度、機構未健立健全的。

　　（4）施工現場存在降低安全生產條件等行為的。

安全施工方案12

　　安全生產管理制度

　　總則：

　　第一條

　　為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展，根據有關勞動保護的法令、法規等有關規定，結合公司的實際情況制訂本規定。

　　第二條

　　公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主“的方針，貫徹執行總經理(法定代

　　表人)負責制，各級領導要堅持“管生產必須管安全“的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。

　　第三條

　　對在安全生產方面有突出貢獻的團體和個人要給予獎勵，對違反安全生產制度和操作規程造成事故的責任者，要給予嚴肅處理，觸及刑律的，交由司法機關論處。

　　機構與職責：

　　第四條

　　公司安全生產委員會(以下簡稱安委會)是公司安全生產的組織領導機構，由公司領導和有關部門的主要負責人組成。其主要職責是：全面負責公司安全生產管理工作，研究制訂安全生產技術措施和勞動保護計劃，實施安全生產檢查和監督，調查處理事故等工作。安委會的日常事務由安全生產委員會辦公室(以下簡稱安委辦)負責處理。

　　第五條

　　公司下屬生產單位必須成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，制訂安全生產實施細則和操作規程。實施安全生產監督檢查，貫徹執行安委會的各項安全指令，確保生產安全。安全生產小組組長由各單位的領導提任，并按規定配備專(兼)職安全生產管理人員。安裝項目部、生產班組要選配一名不脫產的安全員。

　　第六條

　　安全生產主要責任人的劃分：單位行政第一把手是本單位安全生產的第一責任人，分管生產的領導和專(兼)職安全生產管理員是本單位安全生產的主要責任人。

　　第七條

　　各級工程師和技術人員在審核、批準技術計劃、方案、圖紙及其他各種技術文件時，必須保證安全技術和勞動衛生技術運用的準確性。

　　第八條

　　各職能部門必須在本職業務范圍內做好安全生產的各項工作。

　　第九條

　　公司安全生產專職管理干部職責：

　　1.協助領導貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。

　　2.匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。

　　3.制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。

　　4.組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。

　　5.總結和推廣安全生產的先進經驗，協助有關部門搞好安全生產的宣傳教育和專業培訓。

　　6.參加審查新建、改建、擴建、大修工程的設計文件和工程驗收及試運轉工作。

　　7.參加傷亡事故的調查和處理，負責傷亡事故的統計、分析和報告，協助有關部門提出防止事故的措施，并督促其按時實現。

　　8.根據有關規定，制定本單位的.勞動防護用品、保健食品發放標準，并監督執行。

　　9.組織有關部門研究制定防止職業危害的措施，并監督執行。

　　10.對上級的指示和基層的情況上傳下達，做好信息反饋工作。

　　第十條

　　各生產單位專(兼)職安全生產管理員要協助本單位領導貫徹執行勞動保護法規和安全生

　　產管理制度，處理本單位安全生產日常事務和安全生產檢查監督工作。

　　第十一條

　　各機樓(房)，生產班組安全員要經常檢查、督促安裝項目部、班組人員遵守安全生產制度和操作規程。做好設備、工具等安全檢查、保養工作。及時向上級報告本安裝項目部、生產班組的安全生產情況。做好原始資料的登記和保管工作。

　　第十二條

　　職工在生產、工作中要認真學習和執行安全技術操作規程，遵守各項規章制度。愛護生產設備和安全防護裝置、設施及勞動保護用品。發現不安全情況，及時報告領導，迅速予以排除。

　　教育與培訓：

　　第十三條

　　對新職工、臨時工、民工、實習人員，必須先進行安全生產的三級教育(即生產單位、機樓(房)或班組、生產崗位)才能準其進入操作崗位。對改變工種的工人，必需重新進行安全教育才能上崗。

　　第十四條

　　對從事鍋爐、壓力容器、電梯、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業、易燃易爆等特殊工種人員，必須進行專業安全技術培訓，經有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執照)后，才能準其獨立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進行經常性的安全教育。

　　設備、工程建設、勞動場所：

　　第十五條

　　各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。

　　第十六條

　　電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。

　　第十七條

　　引進國外設備時，對國內不能配套的安全附件，必需同時引進，引進的安全附件應符合我國的安全要求。

　　第十八條

　　凡新建、改建、擴建、遷建生產場地以及技術改造工程，都必需安排勞動保護設施的建設，并要與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(簡稱三同時)。

　　第十九條

　　工程建設主管部門在組織工程設計和竣工驗收時，應提出勞動保護設施的設計方案，完成情況和質量評價報告，經同級勞資、衛生、保衛等部門和工會組織審查驗收，并簽名蓋章后，方可施工、投產。未經以上部門同意而強行施工、投產的，要追究有關人員的責任。

　　第二十條

　　勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護設施。

　　第二十一條

　　生產用房、建筑物必須堅固、安全；通道平坦、暢順，要有足夠的光線；為生產所設的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所，必需有安全設施和明顯的安全標志。

　　第二十二條

　　有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應的有效防護措施。

　　第二十三條

　　雇請外單位人員在公司的場地進行施工作業時，主管單位應加強管理，必要時實行工作票制度。對違反作業規定并造成公司財產損失者，須索賠并嚴加處理。

　　第二十四條

　　被雇請的施工人員需進入機樓、機房施工作業時，須到保衛部辦理《出入許可證》；需明火作業者還須填寫《公司臨時動火作業申請表》，辦理相關手續。

　　電信線路：

　　第二十五條

　　電信線路的設計、施工和維護，應符合郵電部安全技術規定。凡從事電信線路施工和維護等工作人員，均要嚴格執行《電信線路安全技術操作規程》。

　　第二十六條

　　電信線路施工單位必須按照安全施工程序組織施工。對架空線路、天線、地下及平底電纜、地下管道等電信施工工程及施工環境都必須相應采取安全防護措施。施工工具和儀表要合格、靈敏、安全、可靠。高空作業工具和防護用品，必須由專業生產廠家和管理部門提供，并經常檢查，定期鑒定。

　　第二十七條

　　電信線路維護要嚴防觸電、高空墜落和倒桿事故，線路維護前一定要先檢查線桿根基牢固狀況，對電路驗電確認安全后，方準操作。操作中要嚴密注意電力線對通信線和操作安全的影響，嚴格按照操作規程作業。不準聘用或留用退休職工擔任線路架設工作。

　　易燃、易爆物品

　　第二十八條

　　易燃、易爆物品的運輸、貯存、使用、廢品處理等，必須設有防火、防爆設施，嚴格執行安全操作守則和定員定量定品種的安全規定。

　　第二十九條

　　易燃、易爆物品的使用地和貯存點，要嚴禁煙火，要嚴格消除可能發生火種的一切隱患。檢查設備需要動用明火時，必須采取妥善的防護措施，并經有關領導批準，在專人監護下進行。

　　個人防護用品和職業危害的預防與治療：

　　第三十七條

　　根據工作性質和勞動條例，為職工配備或發放個人防護用品，各單位必須教育職工正確使用防護用品，不懂得防護用品用途和性能的，不準上崗操作。

　　第三十八條

　　努力做好防塵、防毒、防輻射、防暑降溫工作和防噪音工程，進行經常性的衛生監測，對超過國家衛生標準的有毒有害作業點，應進行技術改造或采取衛生防護措施，不斷改善勞動條件，按規定發放保健食品補貼，提高有毒有害作業人員的健康水平。

　　第三十九條

　　對從事有毒有害作業人員，要實行每年一次定期職業體檢制度。對確診為職業病的患者，應立即上報公司人事部，由人事部或公司安委會視情況調整工作崗位，并及時作出治療或療養的決定。

　　第四十條

　　禁止中小學生和年齡不滿18歲的青少年從事有毒有害生產勞動。禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業。

　　檢查和整改：

　　第四十一條

　　堅持定期或不定期的安全生產檢查制度。公司安委會組織全公司的檢查，每年不少于二次；各生產單位每季檢查不少于一次；各機樓(房)和生產班組應實行班前班后檢查制度；特殊工種和設備的操作者應進行每天檢查。

　　第四十一條

　　發現不安全隱患，必須及時整改，如本單位不能進行整改的要立即報告安委辦統一安排整改。

　　第四十三條

　　凡安全生產整改所需費用，應經安委辦審批后，在勞保技措經費項目列支。

　　獎勵與處罰：

　　第四十四條

　　公司的安全生產工作應每年總結一次，在總結的基礎上，由公司安全生產委員會辦公室組織評選安全生產先進集體和先進個人。

　　第四十五條

　　安全生產先進集體的基本條件：

　　1.認真貫徹“安全第一，預防為主“的方針，執行上級有關安全生產的法令法規，落實總經理負責制，加強安全生產管理；

　　2.安全生產機構健全，人員措施落實，能有效地開展工作；

　　3.嚴格執行各項安全生產規章制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷增強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力；

　　4.加強安全生產檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件；

　　5.連續三年以上無責任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產工作成績顯著。

　　第四十六條

　　安全生產先進個人條件：

　　1.遵守安全生產各項規章制度，遵守各項操作規程，遵守勞動紀律保障生產安全；

　　2.積極學習安全生產知識，不斷提高安全意識和自我保護能力；

　　3.堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和制止違章作業、違章指揮。

　　第四十七條

　　對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。

　　第四十八條

　　發生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故單位(室)給予扣發工資總額的處罰，并追究單位領導人的責任。

　　第四十九條

　　凡發生事故，要按有關規定報告。如有瞞報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成補報外，對事故單位(室)給予扣發工資總額的處罰，并追究責任者的責任，對觸及刑律的，追究其法律責任。

　　第五十條

　　對事故責任者視情給予批評教育、經濟處罰、行政處分，觸及刑律者依法論處。

　　第五十一條

　　對單位扣發工資總額的處罰。最高不超過3%；對職工個人的處罰，最高不超過一年的生產性獎金總額(不含應賠償款項)，可并處行政處分。

　　第五十二條

　　由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設備損毀或正常生產、生活受到破壞的情況均為本企業事故，可劃分為工傷事故、設備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由行政部參照本規定另行制訂，并組織實施)。

　　第五十三條

　　工傷事故，是指職工在生產勞動過程中，發生的人身傷害、急性中毒的事故。包括以下幾種情況:

　　1.從事本崗位工作或執行領導臨時指定或同意的工作任務而造成的負傷或死亡。

　　2.在緊急情況下(如搶險救災救人等)，從事對企業或社會有益工作造成的疾病、負傷或死亡。

　　3.在工作崗位上或經領導批準在其他場所工作時而造成的負傷或死亡。

　　4.職業性疾病，以及由此而造成死亡。

　　5.乘坐本單位的機動車輛去開會、聽報告、參加行政指派的各種勞動和乘坐本單位指定上下班接送的車輛上下班，所乘坐的車發生非本人所應負責的意外事故，造成職工負傷或死亡。

　　6.職工雖不在生產或工作崗位上，但由于企業設備、設施或勞動的條件不良而引起的負傷或死亡。

　　第五十四條

　　職工因發生事故所受的傷害分為：

　　1.輕傷：指負傷后需要歇工1個工作日以上，低于國標105日，但未達到重傷程度的失能傷害。

　　2.重傷：指符合勞動部門《關于重傷事故范圍的意見》中所列情形之一的傷害；損失工作日總和超過國際105日的失能傷害。

　　3.死亡。

　　第五十五條

　　發生無人員傷亡的生產事故(不含交通事故)，按經濟損失程度分級：

　　1.一般事故：經濟損失不足1萬元的事故；

　　2.大事故：經濟損失滿1萬元，不滿10萬元的事故；

　　3.重大事故：經濟損失滿10萬元，不滿100萬元的事故；

　　4.特大事故：經濟損失滿100萬元的事故。

　　第五十六條

　　發生事故的單位必須按照事故處理程序進行事故處理：

　　1.事故現場人員應立即搶救傷員，保護現場，如因搶救傷員和防止事故擴大，需要移動現場物件時，必須做出標志，詳細記錄或拍照和繪制事故現場圖。

　　2.立即向單位主管部門(領導)報告，事故單位即向公司安委辦報告。

　　3.開展事故調查，分析事故原因。公司安委辦接到事故報告后，應迅速指示有關單位進行調查，輕傷或一般事故在15天內，重傷以上事故或大事故以上在30天內向有關部門報送《事故調查報告書》。事故調查處理應接受工會組織的監督。

　　4.制定整改防范措施。

　　5.以事故有責任的人作出適當的處理。

　　6.以事故通報和事故分析會等形式教育職工。

　　第五十七條

　　無人員傷亡的交通事故。

　　1.機動車輛駕駛員發生事故后，駕駛員和有關人員必須協助交管部門進行事故調查、分析，

　　參加事故處理。事故單位應及時向安委辦報告，一般在24小時內報告，大事故或死亡事故應即時報告。事后，需補寫“事故經過“的書面報告。肇事者應在兩天內寫出書面報告交給單位領導。肇事單位應在七天內將肇事者報告隨本單位報告一并送交安委辦。

　　2.加強員因公駕車肇事，應根據公安部門裁定的經濟損失數額之10%對事故責任者進行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務部繳納。處罰的最高款額以不超過上年度公司人平生產性獎金總額(基數1.0計)為限。

　　3.凡未經交管部門裁決而私下協商解決賠償的事故。如公司的經濟損失超過保險公司規定免賠額的，其超出部分由肇事者自負。

　　4.擅自挪用車輛辦私事而肇事的，按第2款規定加倍處罰；可視情給予扣發一年以內的獎金或并處行政處分。

　　5.凡因私事經主管領導同意借用公車而肇事的，參照第2款處理。

　　6.發生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報)，每次加扣當事人三個月以內的獎金。

　　7.開“帶病車“，或將車輛交給無證人員，或未經行政部批準駕駛公司車輛的人駕駛，每次扣兩個月的獎金。

　　第五十八條

　　事故原因查清后，如果各有關方面對于事故的分析和事故責任者的處理不能取得一致意見時，勞資部門有權提出結論性意見，交由單位及主管部門處理。

　　第五十九條

　　在調查處理事故中，對玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊者，應追究其行政責任，觸及刑律的，追究刑事責任。

　　第六十條

　　各級單位領導或有關干部、職工在其職責范圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，有如下行為之一造成事故的，按玩忽職守論處：

　　1.不執行有關規章制度、條例、規程的或自行其事的。

　　2.對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不采取措施或措施不力的。

　　3.不接受主管部門的管理和監督，不聽合理意見，主觀武斷，不顧他人安危，強令他人違章作業的。

　　4.對安全生產工作漫不經心，馬虎草率，麻痹大意的。

　　5.對安全生產不檢查、不督促、不指導，放任自流的。

　　6.延誤裝、修安全防護設備或不裝、修安全防護設備的。

　　7.違反操作規程冒險作業或擅離崗位或對作業漫不經心的。

　　8.擅動有“危險禁動“標志的設備、機器、開關、電閘、信號等。

　　9.不服指揮和勸告，進行違章作業的。

　　10.施工組織或單項作業組織有嚴重錯誤的。

　　第六十一條

　　各單位可根據本規定制訂具體實施措施。

　　第六十二條

　　本規定由公司安委辦負責解釋。

　　第六十三條

　　本規定自發文之日起執行。公司以前制定的有關制度、規定等如與本規定有抵觸的，按本規定執行。

安全施工方案13

　　一、編制依據

　　1、麗水市正陽電力設計院設計石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程施工圖設計；

　　2、杭州交通建設管理有限公司石郭817線40﹟-45﹟桿桿線遷移工程工作聯系函

　　二、工程概況

　　本項目青田縣城市組團交通樞紐工程I標段，中湖大橋接線在K0+750-KO+770處跨越330國道，330國道立交匝道A匝道在A0+369-A0+391處跨越330國道，部分電力設施對橋梁產生影響，根據電力改遷圖紙要求，對石郭817線40#-45#桿桿線進行遷移。新建1#至10-1#電纜線路，采用地埋方式并行與穿越G330國道。

　　并行段施工過程中需要在330國道南側進行溝槽開挖，部分電力管線溝槽開挖過程需要占用330國道南側硬路肩，將原硬路肩路面切割開挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工期間330國道仍保持主車道雙向通行。穿越點施工過程中需要將原路面進行切割，開挖后預埋管道，管道預埋后回填嚴實鋪裝瀝青混凝土。施工過程分兩段進行，采用半幅開挖施工，減少對路面通行的影響。

　　根據指揮部要求，遷移工程管線溝槽土建部分由中鐵一局進行施工。

　　本工程并行段部分電力管道處于330國道路基南側硬路肩下，沿路基縱向埋設。穿越段電力管道處于330國道路面行車道下。本工程新建電纜排管由1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管組成，分2層布置，電纜排管接口處進行水泥砼包封，以及數個電纜井。

　　電力改遷線路示意圖

　　三、工藝流程

　　（一）穿越段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　管材埋設

　　管溝回填

　　路面修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　　（1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　　（2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　　（3）與公路管理機構聯系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　　（4）查明穿越點地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、測量放線

　　由測量員進行測量放線，撒灰線，標出管線中心線、開挖邊線、施工作業帶邊線確定開挖線路。標出是否有地下管道、電纜等構筑物，并對施工機組進行交樁和技術交底。

　　4、管溝開挖

　　（1）管溝開挖底寬1.5m，頂寬3.2m，深度為2.5m，放坡比率為1：0.33。開挖過程盡量減少管溝兩側原狀土的擾動。

　　（2）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開挖作業處懸掛指明作業帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業帶而發生事故。

　　（3）局部超挖部分應回填壓實。當溝底無地下水時，超挖在0.15m以內，可采用原土回填；超挖在0.15m以上，可采用石灰土處理。

　　（4）在溝槽開挖過程中出現積水，及時清除溝內積水。

　　開挖溝槽示意圖如下圖所示。

　　開挖溝槽示意圖

　　5、管道安裝

　　在整平后的溝槽底部鋪設厚度為0.1m的碎石墊層，碎石墊層上部澆注厚度為0.1m的C10混凝土，然后人工鋪設管道（1根φ100x8x4000和8根φ200x8x4000的玻璃纖維增強塑料電纜導管），管道用C20水泥混凝土包封。管道入溝前遇溝內積水，應用潛水泵排除，以防止浮管。

　　6、溝槽回填

　　管道下溝后應及時回填，回填采用C20混凝土現澆施工。

　　7、原公路路面恢復

　　（1）穿越點原國道路面結構層修復：水泥方包頂部C20混凝土澆筑至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進行養生。

　　（2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場地清，恢復原有地貌。

　　（二）并行段施工

　　1、主要施工工序

　　溝槽開挖、驗收

　　排管埋設

　　澆筑管道包方砼

　　管溝回填

　　原地貌修復

　　竣工驗收

　　2、施工準備

　　（1）認真熟悉圖紙，掌握穿越的結構、深度等要求。

　　（2）檢查施工設備、管材等是否齊全完好。

　　（3）與公路管理機構聯系，按要求辦理好穿越施工許可手續。

　　（4）查明并行段地下是否有管道、電纜、光纜等障礙物。

　　3、溝槽開挖

　　（1）管溝開挖必須按設計圖紙及現場施工員確定的位置放線，并按設計標高開挖，溝槽要盡可能直，溝底要平，滿足相應規范的規定。

　　（2）根據電纜埋設位置的不同，將并行段共分為2個部分。

　　并行段一：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，溝槽開挖邊線距離公路邊溝邊緣0～1.65m。排管外部水泥方包包頂距離自然地面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　并行段二：實際開挖頂寬2.5m，深1.5m，底寬1.5m，放坡坡率為1：0.33，排管敷設在公路硬路肩下，溝槽開挖邊線緊鄰公路行車道，排管中心線距離公路行車道邊緣1.25m，排管外部水泥方包包頂距離公路路面0.7m。開挖過程中盡量減少對公路路基的擾動。

　　具體開挖斷面圖如下圖所示。

　　并行段一開挖斷面圖（一般情況）

　　并行段一開挖斷面圖（最不利情況）

　　并行段二開挖斷面圖

　　（3）當地下水位較高或雨季施工時，應采取潛水泵等排水措施，及時清除溝內積水。

　　（4）夜間施工時，由專人指揮，并準備足夠的夜間照明設施。在溝槽開挖作業處懸掛指明作業帶邊界的紅燈、禁止通行紅燈，施工區域安裝防護欄圍護，以避免行人和車輛誤入作業帶而發生事故。

　　（5）開挖采用人工配合小型機械開挖。

　　（6）開挖完成后，清理溝槽內的渣土，整平溝槽底部。

　　4、管道安裝

　　5、溝槽回填

　　管道下溝后應及時回填。并行段一采用回填土施工，并行段二回填采用C20混凝土現澆施工。

　　6、原地貌修復

　　（1）并行段一自然地面修復：回填土到自然地面后，應及時對施工時所破壞的綠化進行修復。

　　并行段二原國道路面硬路肩修復：水泥方包頂部澆筑混凝土至面層底，而后按道路原狀恢復路面結構層。并按照要求對路面結構層進行養生。

　　（2）安裝完畢請監理檢查確認后，清理施工現場的剩余材料、廢料等雜物，設備撤離，作到工完料盡場地清，恢復原有地貌。

　　四、施工工期計劃安排

　　石郭817線40#-45#桿桿線改遷工程工期為20xx年10月20日至20xx年11月20日，總計劃工期30天。

　　五、現場施工交通組織方案

　　（一）330國道車流量大、車速快，作業中我單位（中鐵一局）認真按照《安全生產法》、《公路法》、《中華人民共和國道路交通管理條例》、交通部頒發的《公路工程施工安全技術規程》和浙江省、市人民政府頒發的各項道路工程施工安全管理規定，做好施工中的安全工作和現場管理工作，努力杜絕事故的發生。

　　在施工前，施工單位對交通安全臨時設施及采取的安全措施等要做好充分的準備工作：

　　(1)及時與330國道管理部門及交警部門取得聯系，確保施工過程中過往車輛的安全。

　　(2)根據施工路段的交通流量情況合理安排施工計劃，確定施工路段長度。

　　(3)由330國道管理部門及交警部門，根據施工路段的交通情況，合理確定施工區限速、分流等交通管制措施。其中施工區的限速選擇應符合下列原則：

　　a限制速度不能超過施工區的最大安全速度，施工區的最大安全速度與施工區人員活動、施工類型及道路的情況有關；

　　b限制速度應考慮到路上通行的絕大多數車輛的速度，不宜過低；

　　c限制速度宜統一，并提供給司機突發事件和對交通控制設施及人員指示的反應時間。

　　(4)按預先確定的交通控制方案，合理布置施工區域交通安全標志。

　　(5)施工前，應對所有施工人員進行安全教育，從思想上重視安全施工。特別要加強在高速公路內作業的安全注意事項的教育。

　　(6)對所有上路的施工機具(車輛)事先調試完畢，保障施工機具的正常運轉。

　　(7)施工單位中鐵一局協同及330國道管理部門及交警部門制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。

　　（二）施工前，要確定施工區的安全管理施工方案，畫出安全管理方案示意圖，寫出必要的文字說明，經監理審核同意后實施。

　　施工期間的交通組織圖如下。

　　穿越段施工期間的交通組織圖一

　　穿越段施工期間的交通組織圖二

　　并行段施工期間交通組織圖

　　施工區的基本區劃。根據《公路養護技術規范》(JTJ073—96)規定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，本工程的交通控制區，即施工作業控制區應設置警告區、緩沖區、作業區、緩沖區、終止區。

　　（1）警告區：

　　作用：提示前方路段正在施工，使行車者注意交通變化情況，以便及時采取措施。

　　本工程警示區設置長度不小于800m。在該區段前，應設立施工預告標志，用于通告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機有時間調整其行車速度。施工預告標志采用固定方式設置在行車方向右側醒目的地方。警示區內每隔一定距離應設置有關標志，第一個警告標志到下一個標志的間距不得超過100m。最后一個標志離緩沖區的第一個渠化裝置的間距不得小于150m，其余各標志的間距在100～300之間。

　　警示區內統一設置“前方施工”標志、

　　“前方車道變窄”標志、““導向”標志及“限制速度”標志等。施工區域內限速為40km／h。

　　（2）緩沖區

　　作用：引導車流有序行進。

　　緩沖區的長度50米；在緩沖區內應設置路障、隔離墩或用錐形交通標志進行隔離。緩沖區內不準停放器具、車輛、材料，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現的事故。

　　（3）作業區

　　作用：作業區是施工人員活動和工作的地方，在車道與作業區之間必須設置隔離裝置，作業區還應為工程車輛提供安全的進出口。

　　1、根據施工作業的需要設置作業區長度并用警示線連接。在變換車道出入口位置采用沙桶隔離，設置齊全的安全標志及防護設施。安全設施設置在下坡等危險路段更需進一步加強，并需派專人指揮交通和維護交通標志。夜間施工應在作業區內設置照明燈。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。

　　2、施工區內設施布設：施工區安全設施的布設應按《道路交通標志和標線》(GB5768—99)的有關規定執行，布設圖例見《道路交通標志和標線》或本方案附錄所示。其中限速標志的設置，應報高速交警部門審批確定。

　　（1）施工區標志：用于本隧道工程施工過程中占用車道、封閉道路、借道行駛等。施工區標志根據規范及實際需要，按組進行設置，重復使用。施工現場標志支撐結構采用支架結構形式；標志板采用1mm厚鍍鋅鋼板，反光材料為二級反光膜；字高30cm。標志尺寸應符合國標要求，并用沙袋等重物壓穩。

　　（2）臨時隔離設施：包括臨時隔離柵、隔離墩、水馬、錐形路標、防撞桶等。

　　各類標志均應符合《公路交通安全設施標準》（GB

　　5768—1999）的規范要求，并具有夜間反光功能。其中隔離墩及鋼管須有紅白相間反光標記；防撞標志桶內要適當填充，防止倒伏；錐型交通標必須采取內部填充或壓砂袋圈等方法防止倒伏，嚴禁用磚頭、石塊等有棱角物體壓制，以免引發交通事故；警示標志牌除支架底部采用鑄鐵支座外，可視情況采取壓沙袋等方法防止倒伏。施工現場的標志要有專人負責，必要時要采用信號或旗手管制指揮交通，嚴禁因施工標志擺放不規范而引發交通事故。施工現場安全布控臨時交通安全防護設施擺放完成后，首先自檢，合格報監理、項目業主及路政部門聯合驗收，經驗收合格后，施工材料、設備方可進場。驗收程序：施工單位自檢——監理單位驗收——交通組織管理部聯合驗收。施工期間，現場安全設施、標志和警示牌未經施工負責人同意，不得擅自拆動。

　　（三）施工現場的交通安全管理要注重以下因素：

　　（1）施工現場應設專職交通協管員，負責維護現場交通秩序，協管員應在作業控制區的兩端路外或橋下等較安全的地段進行休息、觀察、巡視。交通協管員應經過培訓，掌握交通法規應具備能快速、有效地指揮交通，應付突發的交通情況的'能力。

　　（2）協管員要時刻注意現場封閉設施的完好性，發現問題要及時糾正，要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態。注意因通行車輛刮、碰標志可能導致指向錯誤或無法正確辨認，應避免非施工作業車輛誤入作業控制區。

　　（3）應設立專職安全員負責監督現場的安全管理，督促作業人員不能隨意走出作業控制區，現場專職安全員應服從交警、路政等部門對現場作業秩序和安全組織措施的監督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護工作，使施工段所設置的作業控制區安全始終處于良好、有效狀態，并積極協助交警、路政部門處理路面突發事件。

　　（4）全體施工人員上崗前應進行施工安全教育，從思想上重視施工安全；施工人員應身著黃色反光背心作業；注重安全作業，不在作業區外，特別是越過交通安全設施外的未封閉道路上流動。

　　（5）施工機械、車輛（如吊車、銑刨機、鉆機等）在施工區內應按規定地點有序停放，進出施工區域時應服從專職交通協管員管理，不得擅自進出；采取有效措施避免施工機械及車輛的任何一部位伸入未封閉道路，造成事故。當施工路段出現交通事故或交通嚴重阻塞時，要及時通知高速交警大隊和路政大隊，服從指揮，共同疏導交通，注意防止非施工車輛進入施工封閉區。

　　臨時標志圖示：

　　序號

　　牌面

　　內容

　　標志類型

　　圖

　　樣

　　設

　　置

　　部

　　位

　　前方施工

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：作業區前300米

　　左道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業區前1000米

　　左道封閉

　　200ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需左道封閉作業區前200米

　　右道封閉

　　1㎞

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業區前1000米

　　右道封閉

　　300ｍ

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于前方需右道封閉作業區前300米

　　前方臨時封路

　　警告標志

　　警示區域設置，設置距離：爆破作業區前1000米

　　向左改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車輛向左改道位置前200米

　　向右改道

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需車輛向右改道位置前200米

　　車輛慢行

　　警告標志

　　警示區域設置，設置于需提示車輛慢行位置

　　向左行駛

　　渠化裝置

　　左導向標志設在車流方向向左改變的位置

　　向右行駛

　　渠化裝置

　　右導向標志設在車流方向向右改變的位置

　　右道變窄

　　警告標志

　　右道變窄標志設置在右車道變窄處前方大于200米處

　　左道變窄

　　警告標志

　　左道變窄標志設置在左車道變窄處前方大于200米處

　　限速標志80

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處

　　限速標志60

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處

　　限速標志40

　　禁令標志

　　限制速度標志設置在限制車速路段起點處，解除限制速度標志設置在限制車速路段終點處

　　禁止

　　超車

　　禁

　　令標志

　　禁止超車標志設置在禁止超車路段起點處

　　解除超車標志設置在禁止超車路段終點處

　　水

　　馬

　　渠化裝置

　　渠化裝置，漸變及緩沖區域設置

　　錐行反光標志

　　渠化裝置

　　渠化裝置錐形路標從前漸變區開始，順車流方向布置，間距5-20米

　　警示燈具

　　盞

　　漸變及緩沖區域設置，配合防撞護欄，防撞墻設置，夜間施工設置

　　護欄面

　　漸變及緩沖區域設置

　　六、施工安全防范與保護與交通導行安全措施

　　為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：

　　1、交通導行安全措施

　　設置安全提示標志，提醒過往車輛，前方有施工，注意交通安全。所有交叉口處均設置警示燈，用于夜間過往車輛安全警示。

　　管線預埋現場施工過程中，采用移動式警示標志，并在距離施工區域前方不小于50m處設置“道路施工”、“限速標志”、“車道變窄”標志等，提醒過往車輛，注意交通安全。在施工期間，設置專職人員，進行交通指揮。

　　2、施工期間的安全防護措施

　　現場施工期間，由于溝槽開挖過程中拉土車輛頻繁出入，容易將土石塊帶入330國道上，部分較大粒徑石塊可能影響車輛行駛安全，引起交通事故，因此在施工期間，必須設專人，對交叉口出進行清理，保證路面清潔。

　　a、330國道為雙車道，并行段施工期間占用330國道硬路肩，車輛通行寬度受限，一次開挖段不宜過長，根據現場實際情況，分段開挖施工，一次開挖長度控制在30m以內，從而降低施工對330國道交通的影響。穿越段施工期間需要開挖路面，施工分兩期進行，采用半幅開挖施工，從而減少對330國道交通的影響。

　　b、管道基槽開挖及回填過程中，應有專人進行指揮，嚴禁施工車輛進入非施工區域停留，基槽開挖出的土石方及時清運，禁止在路面上堆放，同時做好道路路面清潔工作。

　　c、施工期間禁止將原材料堆放在道路上，必須將剩余材料及時清運出場，管道鋪設完成后，及時施工路面，便于道路交通恢復。

　　d、施工人員必須穿黃馬甲，禁止在行車道上停留。

　　e、基槽開挖后不能及時封閉的，必須做好安全防護工作，設置安全警示燈，并在距離施工區域前方不小于50m處設置安全警示標志。并行段縱向溝槽開挖安全防護示意圖和穿越段橫向溝槽開挖安全防護示意圖如下。

　　并行段溝槽開挖安全防護示意圖

　　穿越段溝槽開挖安全防護示意圖

　　3、機械及人員保證措施

　　(1)運輸車輛駕駛員與現場施工人員，必須嚴格遵守道路交通有關法規，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認真貫徹學習《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，駕駛運輸車輛駕駛員及現場作業人員的法規意識。必要設置現場交通指揮人員，嚴禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區域規定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。

　　(2)所有進入施工現場的運輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能。現場施工車輛必須按規定裝載，嚴禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現象。施工現場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設備，在安裝前按照安全技術標準進行檢測，經檢測合格后方可安裝，經驗收確認狀況良好后方可運行。各運輸車輛駕駛員與機械操作手，認真做好車輛機械的保養工作，確保車況良好。車輛必須做到轉向、燈光設施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業，車輛標志標牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進入施工現場的自行式機械設備，必須經過安全性能的檢測，合格后方可進行作業。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。

　　施工運輸車輛必須懸掛統一的施工標志，干燥季節運輸粉狀或有揮發性村料時必須覆蓋蓬布。嚴格遵守交通規則，禁止在暴雨、大霧、強風、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現場施工路段，必須設立明顯的警示標牌，作業班組應在施工前將有前情況報項目安全科審批，經驗收后方可作業。

　　(3)運輸車輛進入道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴禁超速、超載，嚴格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經狹窄及情況復雜路段時駕駛人員應注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機械進入施工區域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進入視角盲區，要鳴喇叭禁示，確認安全后方可行駛。

　　機械設備在施工現場集中停放。嚴禁對運轉中的機械設備進行檢修、保養。機械作業的指揮人員，指揮信號必須準確，操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業。對機械設備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發生機械傷害事故。全部機械均應分別制定安全操作規程，并掛牌上墻。

　　(4)做好交通安全宣傳工作，與運輸車輛駕駛員和機械操作手簽訂安全生產責任書，以明確責任。

　　4、發生事故的現場處置程序

　　(1)當發生交通安全事故時，現場作業人員與駕駛員應立即報告項目部有關負責人，同時撥打110或交警隊電話報警，項目部有關負責人，必須立即趕到現場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴大和蔓延。

　　(2)應急救援人員到達現場后，首先查明現場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現場，交由急救中心的醫務人員或急送醫院進行救治。

　　(3)積極配合交警部門進行事故調查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。

　　(4)事故處理結束后，項目部應當及時組織力量進行檢修，及早恢復生產，減少損失。

　　七、確保現場施工安全的制度保證措施

　　1、貫徹執行國家安全生產、勞動保護方面的方針、政策和法規。對職工進行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針。

　　2、建立健全安全生產保證體系，建立和實施安全生產責任制。項目經理是安全第一負責人，主管施工生產的項目副經理是安全生產直接責任人，項目主抓安全的副經理對勞動保護和安全生產的工作負責。經理部設安全生產領導小組，并設專職安全檢查安全員，工區設專（兼）職安全員。

　　（1）根據施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規程、細則、并制定切實可行的安全技術措施，分發至工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作）和“三級安全教育”。

　　（2）嚴格執行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。

　　（3）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執行。

　　（4）堅持特殊工種持證上崗。

　　（5）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發現不安全因素，立即指定專人限期整改。

　　（6）設立安全專項基金，對安全生產好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節嚴肅處理。

　　（7）加強安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養安全生產所必須具備的操作技能。

　　（8）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業人員的安全教育，新進場工人（包括民工）未經三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度復雜的作業和危險較大的作業，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅持每個安全活動日的安全學習活動。規范執行安全檢查制度。項目經理部保證檢查制度的落實，規定檢查時間和參加檢查的人員。經理部每月檢查一次，作業班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節變化、節假日前后等情況下必須進行安全檢查。

　　（9）對檢查發現的安全隱患，進行登記、整改、消項制度。定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

　　八、文明施工

　　1、認真貫徹落實國家環保工作“三同時”的制度，執行環保工作法規規定，抓好建設中環保工作，確保當地人民的身心健康。

　　2、尊重當地風俗習慣，提倡入鄉隨俗，公司要求員工盡快適應新環境，主動和群眾搞好關系，增進團結。

　　3、要求職工具備良好的職業道德、職業紀律，樹立文明施工的良好企業形象。

　　4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。

　　5、確保施工范圍內場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運往有關部門指定的地點位置。

　　6、施工現場封閉交通的標志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設警示牌派專人指揮，疏導車輛。現場設備在指定位置擺放整齊。

　　7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環境污染，施工現場生產、生活垃圾的丟棄應統一放置指定地點、集中清運。

　　九、環境保護措施

　　環境保護是生態平衡的保證，是我國重要國策，為了減少或避免施工對環境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴格控制水土流失，扎扎實實抓好環保工作，采取如下措施：

　　1、督促全體職工自覺做好環境保護工作，并認真接受建設單位和環保部門的監督指導。

　　2、加強施工管理，實行文明施工，對環境有污染的廢棄物，需排放時，必須經過處理，并經有關部門同意后送到指定地點掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運棄于規定地點進行處理。

　　3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養護，降低粉塵對環境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。

　　4、為減少粉塵對周圍居民及農作物的影響，對施工運輸道路及便道每天要定時進行3-5次灑水以減少粉塵污染。

　　5、對施工機械和運輸車輛，經常進行維修和保養，使其噪音降低到低限度，施工現場要科學合理安排各道工序的作業時間，盡量減少夜間作業，如確需夜間施工的，將施工方案報監理工程師，經批準后方可進行夜間施工。

　　6、對路基清基表土的堆放，首先調查選擇合理的場地，做好排水及防護措施，合理堆放，需回填耕植土的相關工程完成后及時回填，減少堆放面積，防止污染河流渠道。

　　7、施工時注意做好排水系統，棄碴場加設擋碴墻，防止雨季水土流失，污染環境或河流；在工程竣工后，按設計要求進行綠化或還田于民，創造美好環境。

　　8、工程竣工后，認真清理沿線雜物，拆除臨建，并將上述垃圾棄至指定地點。

　　十、應急預案

　　為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，并能在事故發生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則，特制訂本預案。

　　1、應急救援機構

　　項目部成立安裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮：

　　（1）、人員組成

　　組長：郭治輝，事故總負責

　　副組長：田建偉、王發智、徐川峰

　　組員：楊李峰、白紅川、文榮濤、陳靜、王聰、吉智康、楊虎

　　應急救援領導小組及通訊聯絡網

　　序號

　　職務

　　姓名

　　聯系方式

　　組長

　　郭治輝

　　xxxxxxxxxx

　　副組長

　　田建偉

　　xxxxxxxxxxx

　　副組長

　　王發智

　　xxxxxxxxxxxx

　　副組長

　　徐川峰

　　xxxxxxxxxxx

　　組員

　　白紅川

　　xxxxxxxxxxxxx

　　組員

　　楊李峰

　　xxxxxxxxxx

　　組員

　　陳靜

　　xxxxxxxxxxxx

　　組員

　　王聰

　　xxxxxxxxxx

　　組員

　　文榮濤

　　xxxxxxxxxx

　　組員

　　楊虎

　　xxxxxxxxxxx

　　組員

　　吉智康

　　13967090526

　　①急救電話：120；②報警電話：110；③救援車輛：一輛；④救援醫院：就近選擇距離較近的青田縣人民醫院，急救電話為120。

　　為確保施工現場發生重大質量事故時能夠迅速組織應急救援工作，施工期間應急救援領導小組成員必須保持手機24小時開機，項目部的固定電話必須日夜有人值守，以保證施工現場通訊暢通。

　　（2）、職權分工

　　a、組長職責：發生安全事故時，發布和解除應急救援指令；組織指揮應急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關單位發出救援要求；組織事故調查，總結應急救援經驗教育等。

　　b、副組長職責：協助組長負責應急救援的具體指揮工作。

　　c、成員職責：協助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負責、警戒、治安保衛、疏散、道路管制工作；負責事故現場通訊聯系和對外聯系；負責協助搶險機械設備的調轉；負責現場醫療救護指揮、受傷人員分類搶救和護送轉院工作，負責搶險救援物質的供應和運輸工作。負責事故現場的通訊聯系和對外聯系；負責與有關單位人員的緊急聯絡，在最短時間內，傳達領導小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯系。

　　2、交通事故分析及處理措施

　　(1)、交通事故分析

　　鄰近道路施工極易發生機械交通事故，現場必須加強安全防范意識，如果現場發生機械交通事故，應當立即采取緊急措施，否則就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：

　　a、傷及行人及其它物品造成損失；

　　b、翻車、碰撞傷及乘坐人員；

　　c、車輛、機械部分自身損傷；

　　d、機械設備在施工現場發生事故。

　　(2)、應急處理措施:

　　在公路上發生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故后：

　　a、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。

　　b、撥打110向當地公安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場，以便交警對事故的勘察。

　　c、盡快和單位領導取得聯系，講清事發地點、損失情況、需要什么幫助等。

　　d、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，并同時撥打119火警救助電話。

　　e、事故后，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經過書面材料，等候處理。

　　3、善后處理

　　搶險結束后，由應急救援小組組長安排進行現場清理，恢復施工生產及受傷害人員救治和善后處理。搶險情況及善后處理要寫出書面報告報上級主管部門和監理、業主及保險公司。

安全施工方案14

　　一、加強房屋建筑施工安全管理的意義

　　1.隨著經濟發展和城市建設步伐的加快，原有的房屋建筑施工安全管理方法和技術標準已經不能適應行業形勢需要，施工現場的安全管理更是面臨著前所未有的挑戰和機遇。不安全的因素影響工程進度影響工程質量，對企業發展不利。

　　2.形勢在變化，企業管理體制的概念和許多內容已經不適應當前的形勢，更新安全管理理念，樹立企業安全文化，建立現代化安全管理體制以適應新的形勢，是做好安全工作的關鍵。

　　3.在我國職業傷害事故中，建筑業事故傷害僅次于礦山，百年大計，安全第一，在事故發生如此高頻的建筑業領域內，保護施工人員的安全是施工企業及各級管理者不可推卸的責任。

　　4.加強房屋建筑施工安全管理是建設社會主義和諧社會的需要。建筑法對建筑業企業的安全管理提出了明確的規定，要求總承包企業承擔起安全管理的責任，把所有施工單位的安全管理納入到統一管理中，明確分包單位應服從總包單位的安全管理。

　　二、房建工程中導致安全問題原因

　　1.安全意識欠缺

　　安全意識欠缺是導致房屋建筑施工過程中安全事故發生的一個重要原因。很多企業沒有把安全生產工作真正放在首要位置來抓。房屋建筑施工現場環境復雜，許多施工現場存在場容場貌較差、場地高低不平、道路不暢通、材料及廢棄物亂堆亂放、施工現場無安全標志或有安全標志而懸掛位置卻不合理、部分工地現場封閉管理仍不到位、生活設施不符合規定等現象，安全狀況一直得不到徹底改善。

　　2.教育培訓不及時

　　施工企業招收的大部分工人都沒有進行系統的安全教育，致使這些人嚴重缺乏安全生產知識，安全操作水平低，自我防護能力差。很多工人沒有接受過正規的專業教育和培訓，缺乏應有的安全知識，安全意識淡薄。很容易導致安全事故的發生。

　　3.安全管理沒落實

　　施工現場管理人員缺乏搞好安全管理的辦法和手段，對現場作業中存在的習慣性違章和一些隱患問題不敏感，管理人員對施工安全管理的不重視直接造成了安全管理職能上下脫節，工作失控，使施工中的安全管理措施落實不下去。

　　4.安全防護不規范。

　　現場施工機械設備防護不規范，安全防護設施不能按規定配備到位等。施工機具質量不合格是一個重要的原因。陽臺周邊、屋面周邊、框架工程樓層周邊、上下通道斜道兩側邊、卸料平臺的外側邊等不大設防護欄桿：安全網搭設低于施工作業層面高度，作業面沒有實行全閉：樓梯口、電梯口、預留洞口、通道口和地坑口無護欄、防護蓋及安全警示標志等常造成墜落事故發生。

　　5.安全費用不到位

　　在施工招投標過程中，建設單位為節約成本，在選擇施工單位時不能很好按照企業管理規范去考察施工企業的業績情況和管理水平，僅以底價中標作為首要標準。施工企業為了最大利潤，壓縮安全防護專用費用，不按相關規定購買用于安全生產的必要設備、器材等，使許多危險源無法控制，為施工現場埋下安全隱患。

　　6.現場管理不到位。

　　在施工現場，許多中小型施工企業對建筑施工安全生產重要性認識不到位，不能把施工安全管理工作擺到正確位置，不能及時傳達和貫徹落實國家有關建筑法律法規、規范標準和各級行政主管部門的文件，安全施工監管薄弱，只重視生產進度和經濟效益。

　　7.施工人員素質低。

　　管理隊伍素質低，對結構復雜及高技術、新工藝大量應用的新型建筑工程在安全管理方面知識欠缺，現場的安全措施多數依賴于經驗做法，給安全生產留下重大隱忠．安全員隊伍整體素質偏低，且公司對設立安全員崗位不重視，且安全員對自身責任認識不足。施工人員主體大多是農民工，流動性大，安全素質低，存在僥幸心理，違反操作規程，造成大量的安全事故。

　　8.安檢措施難落實監管不力

　　施工企業安全生產制度、管理措施難以在施工現場落實，安全生產責任制形同虛設，總承包企業與分承包企業在施工現場管理方面缺乏相互有機配合機制，給安全生產留下隱患，導致事故頻發。

　　三、加強房建工程安全作業管理措施

　　1.加強施工安全培訓

　　要想搞好房屋建筑施工的安全生產首要前提就是要提高建筑施工人員的安全防患素質，而這又依賴于企業開展的安全教育培訓，使工作人員能夠了解最基本的安全知識，提高他們進行安全施工的技能，并且增強了自我保護的能力，減少了工程和人身傷亡的事故比例。

　　2.提高安全意識。

　　要提高施工現場安全意識和施工人員操作技能。施工現場堆放的各種物料分類放置，確保消防通道暢通，要對樓梯口、進出口、洞口、預留管道口等進行嚴格保護，建筑進行全封閉保護，拉掛合格安全網，設置安全標志牌。同時給進入施工現場的所有人員配備安全帽，給高處作業人員配備安全帶，對違反者一經發現立刻予以制止，耐心教育并嚴格按章處理，讓所有施工人員充分認識施工安全生產的重要性和必然性，進一步提高建筑施工安全意識。

　　3.完善施工安全管理制度

　　安全施工規章制度是施工管理的重要組成元素，安全施工規章制度的建立和完善，不但方便于企業日常施工管理，更重要的是可以有效避免施工事故的發生。施工企業的安全施工規章制度根據安全法律和相關的行業規定而制定的，并且其內容應滿足內容的全面性和明確的針對性。在制定企業施工安全規章制度時，應以相關法律法規為參考，以實際情況為原則，才能有效確保施工的安全性。要落實獎懲制度，激勵安全先進。在房屋建筑施工現場安全管理中，嚴格安全管理考核制度，加強施工現場安全管理，推動安全生產水平提高。

　　4.落實安全管理。

　　房屋建筑施工安全管理要落實到每一個崗位和具體人員。將安全管理責任制貫穿到施工生產過程的每一個階段、每一個環節之中。通過責任制的落實和安全體系的建立，把各職能人員、施工項目經理、安全員等聯在一起，重點監督檢查項目施工過程中設施的安全性、防護的有效性，使管理人員增強管理意識，真正為安全生產負責。

　　5.完善施工的`監督體系

　　①承包施工的單位，對其房屋建筑施工的有關安全保證體系進行監督，檢查其在正常施工的工作情況下是否在充分發揮著應有的作用，另外，還可以結合著對工地進行抽查。

　　②利用計算機網絡進行建筑施工的管理工作，將房屋建筑施工工程項目的進展情況傳到網上獲取有價值的反饋，使得監督機關可以及時的根據具體情況作適時的施工工程調整。

　　③均衡施工。均衡安排各個施工單位內部之間以及各個項目之間的安全生產，提高整體房屋建筑施工的安全水平。

　　6.規范安全防護。

　　房屋建筑現場施工機械設備防護方面，要嚴格設備進場的性能檢查，嚴抓安裝就位后的安全調試，堅決淘汰已報廢的機械設備。對購買使用的設備要一律實行備案制度，記錄設備使用過程中的故障、維修、保養情況，禁止對運行中的設備違章指揮和違章操作，以保障施工設備正常運轉。

　　7.建立安全事故應急預案。

　　在房屋建筑施工安全管理中，為提高抵御建筑施工大安全事故的快速反映能力，最大限度減少事故損失，要建立安全事故救援預案體系。設置搶險小組，按照各自的職責和分工迅速有效地組織搶險救援工作。

　　結語：房建工程安全關系到人們的生命財產安全，作為工程的直接建設者和工程質量的管理監管人員，必須在了解工程質量的相關規定的基礎上，重視施工過程中的安全問題，為工程把好安全關。

安全施工方案15

　　項目部為落實集團公司項目安全要求，堅持安全活動主旋律，推進各項工程安全措施的有效落實，進一步促進我項目部安全生產工作持續好轉，項目部開展20xx年“安全生產月”相關活動，為公司創造和提供穩定良好的安全生產環境。

　　一、指導思想

　　堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，落實“科學發展、安全發展”的`活動主題，以宣傳貫徹《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條列》及《建設工程質量和安全生產管理條列》為核心，唱響“科學發展、安全發展”主旋律，把安全文化、安全法律、安全科技、安全知識落實到施工現場及施工基層，使“以人為本、安全發展”的理念更加深入人心，推動項目地基處理工程部健康、安全發展，落實各級安全生產責任制，有效防范、堅決制止、積極防范重特大事故的發生，促進我項目部安全生產形勢持續穩定好轉，為實現公司安全生產工作提供強大的思想保證、精神動力和安全保障。

　　二、活動主題

　　“科學發展、安全發展”為本次活動的主題。

　　以強化項目安全生產責任制為重點，以施工現場綜合治理為主要抓手，嚴肅查處各類違章指揮、違章操作，嚴格落實責任，建立健全規章制度，夯實安全基礎，杜絕重特大事故、較大事故，有效防范一般事故，不斷促進項目部安全管理水平，并以此全面帶動企業安全生產總體水平的提升。

　　三、活動時間

　　安全生產月活動于20xx年6月1日至6月30日開展。我項目部決定按照項目要求及公司要求，結合項目部實際情況制定安全生產月計劃如下：

　　1、6月1日至6月5日為安全生產警示教育宣傳階段，項目部在施工現場懸掛安全標語及橫幅，項目部針對工程施工特性進行內部責任制學習及安全生產方案、交底工作等學習宣傳工作并組織管理人員及工人進行三級安全教育。

　　2、6月6日至6月22日為加強安全生產管理階段，項目部對安全生產管理制度、技術操作規程等內部制度和技術進行清理，并進行修訂和完善；對施工現場進行自檢，查隱患、薄弱環節，及時消除隱患，對于重大安全隱患落實到班組直至個人，限時間整改。

　　3、6月23日至6月30日為總結交流階段。

　　四、組織領導

　　項目部成立“安全生產月”活動領導小組，負責組織宣傳，實施相關安全活動。

　　小組體系如下：

　　安全總負責：朱擁軍