2月8日晚，“國人年度精神盛宴”——中央電視臺“感動中國”2016年度人物在京揭曉，李萬君入圍感動中國十大人物。讓我們一起看看他的勵志故事吧!
感動中國十大人物李萬君
李萬君：器成天下走
【頒獎詞】你是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表里如一，堅固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作。
【人物事跡】李萬君，中車長客股份公司高級技師。2016年被中組部授予“全國優秀共產黨員”榮譽稱號。為了在外國對我國高鐵技術封鎖面前實現“技術突圍”，李萬君憑著一股不服輸的鉆勁兒、韌勁兒，一次又一次地試驗，取得了一批重要的核心試制數據，積極參與填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車轉向架焊接規范及操作方法，先后進行技術攻關100余項。如今，熱點資訊，中車長春軌道客車股份有限公司的轉向架年產量超過9000個，比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。
感動中國十大人物李萬君勵志故事
千錘百煉，鋼鐵“繡”工技藝高
“我現在一聽焊接的聲音，就會知道哪個徒弟或是員工哪個地方焊得不好，焊縫是寬還是窄、焊接質量好不好……”李萬君說這樣的話毫不夸張，這樣高超的技術可是經過千錘百煉才能達到的境界。
1987年8月，19歲的李萬君職高畢業后被分配到長春客車廠(中車長客股份公司前身)，在配焊車間最苦最累的水箱工段當工人，和他一起入廠的還有28個伙伴。一進焊接車間，火星子亂蹦，煙霧彌漫，刺鼻嗆人。焊工們穿著厚厚的帆布工作服，戴著焊帽，拿著焊槍噴射著2300℃的烈焰，夏天時，一身裝備就有幾斤重，干完活出來，全身都得濕透。
由于工作條件艱苦，一年下來，和他一起入廠的同事調走了25個。但他選擇留了下來。廠里要求每人每月焊100個水箱，他就多焊20個，一年下來，兩年一發的工作服被他磨破了5套，不夠穿，他就上市場買。
在工作時，他除了跟著自己的師傅學，一有時間還跑到其他師傅那兒看，有時候問得多了，老師傅們都嫌他煩，嫌他黏人。慢慢的，師傅們發現，這個小伙子凡事問過一次，會舉一反三，問的次數也在變少。不知不覺中，李萬君的焊接手藝在同齡人中已出類拔萃。
入廠第二年，李萬君就在車間技能比賽中奪冠。2005年在中央企業焊工技能大賽中榮獲焊接試樣外觀第一名，1997、2003、2007年三次在長春市焊工技能大賽榮獲第一名，2011年榮獲“中華技能大獎”。
探索創新，專研成就大師名
轉向架制造技術，是高速動車組的九大核心技術之一。我國的高速動車組之所以能跑出如此之高的速度，其主要原因之一就是長客股份公司的轉向架技術取得了重大突破。李萬君就工作在轉向架焊接崗位上，他不斷追求職業技能的完美和極致。李萬君先后參與了我國幾十種城鐵車、動車組轉向架的首件試制焊接工作，“繡”活了得，使得冷硬的鋼鐵被耀眼的電弧完美焊接，彰顯出技能之美。李萬君先后總結并制定了20多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關100多項，其中21項獲得國家專利。
2007年，作為全國鐵路第六次大提速主力車型，法國的時速250公里動車組在長客股份公司試制生產。由于轉向架環口要承載重達50噸的車體重量，因此成為高速動車制造的關鍵部位，其焊接成型要求極高。試制初期，因焊接段數多，焊接接頭極易出現不熔合等嚴重質量問題，一時成為制約轉向架生產的瓶頸。關鍵時刻，李萬君憑著一股子鉆勁，終于摸索出了“環口焊接七步操作法”，成型好，質量高，成功突破了批量生產的關鍵。這項令法國專家十分驚訝的“絕活”，現已經被納入到生產工藝當中。
2008年，中國北車從德國西門子引進了時速達350公里的高速動車組技術。由于外方此前也沒有如此高速的運營先例，轉向架制造成了雙方共同攻關的課題。帶著領導的重托，李萬君參加了轉向架焊接工藝評定專家組，并發揮了高技能人才的特殊作用。以李萬君試制取得的有關數據為重要參考，企業編制的《超高速轉向架焊接規范》在指導批量生產中解決了大問題。如今，長春軌道客車股份有限公司的轉向架年產量超過8000個，比龐巴迪、西門子和阿爾斯通等世界三大軌道車輛制造巨頭的總和還多。李萬君也因為在高鐵制造中所做出的特殊貢獻而贏得了“高鐵焊接大師”的美譽。
此外，李萬君還參與了填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港、巴西、泰國、沙特、埃塞俄比亞等國家和地區的列車的生產，攻克了一道又一道技術難關。
傳承技藝，培訓史上創奇跡
為高速動車組生產培養新生力量，是李萬君對中國高鐵制造的又一大貢獻。為確保時速250和350公里動車組的生產，以及時速380公里超高速動車組的試制，李萬君肩負起了為企業培養后備技術工人的重任。在不到兩年的時間里，他一邊工作，一邊編制教材、承擔培訓任務，創造了400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質證書的“培訓奇跡”。他精心撰寫的編制了二氧化碳氣體保護焊平板對接、單面焊雙面成形焊接工藝等教材通俗易懂，深受歡迎。
“在帶徒弟方面，師傅毫無保留，一遍遍地重復著示范動作。根據學員的體態胖瘦、走路姿勢、運槍習慣等不同特點，制定不同的訓練方案，親身示范。”謝元立說，師傅帶出的20多個“嫡系徒弟”如今全是技術骨干，且頻頻在省市大賽中獲獎，其中10多人已成為吉林省首席技師。
2011年，他主持的公司焊工首席操作師工作室，被國家勞動部授予“李萬君大師工作室”。5年來，李萬君先后組織培訓近160場，為公司培訓焊工1萬多人次，考取各種國際、國內焊工資質證書2000多項，滿足了高速動車組、城鐵車、出口車等20多種車型的生產需要，大大提升了一線員工的技術水平，拓展了他們的職業成才之路，為企業發展提供了技能人才保證。李萬君所帶的徒弟中，已有多人成為技師、高級技師，1人成為“長春市高技能人才指導師”，5人考取國際焊接技師證書。他本人也多次被長春市總工會聘為“高技能人才傳藝項目技能指導師”。
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