【精華】橋的作文4篇
在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都接觸過作文吧，根據寫作命題的特點，作文可以分為命題作文和非命題作文。相信許多人會覺得作文很難寫吧，下面是小編為大家收集的橋的作文4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
橋的作文 篇1
那故鄉(xiāng)的橋
小時候，每次聽著外婆唱那熟悉的歌謠，走過故鄉(xiāng)那彎彎的小橋，都會覺得我被外婆包在愛里，長大了，才發(fā)現(xiàn)，那彎彎的小橋，就是承載愛的那片心，陪我度過了10年的光陰，它，留在了我的心里，它，留在了我的記憶里。
當我一次又一次的走過時，它一次又一次的發(fā)出“吱呀”聲，我又一次又一次的想，是不是我弄疼它了，這時我發(fā)現(xiàn)了——其實那橋可真美，被青藤包圍，纏繞，毛毛蟲給他撓癢，花兒綻放，點綴著故鄉(xiāng)的小橋。原來以前我每次走過時，都不曾看它一眼！盡管它，很美。
不過，這橋引起了我對它的興趣，我天天和它聊天，每天我的心事都要向它傾訴，盡管……它不是個人，而且沒有生命，但和它在一起，無論什么時候都不無聊，都有活力，就算再辛苦再累，我都和它聊天，它，成了我生命的動力。
這橋，與我在一起10年，我不會忘記它，是它，伴我成長。
橋的作文 篇2
“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”我吟誦著著這首張繼的寫的名詩，想像像穿上了五彩的鞋，走向了暑假的蘇州之行中......
“最后我就送你們兩家到一個景區(qū)，我就不進去了。去哪兒？”
“獅子林行不行？”
“拙政園好不好彎？”
“還是去寒山寺吧！”我打斷了大家你一言我一語的爭論。我想起了張繼筆下的《楓橋夜泊》便提議道。大家一致統(tǒng)同意。老大遠，就看到寒山寺那標志行的屋頂，在陽光下閃閃發(fā)光。
進入了楓橋風景區(qū)，矗立在大地上的“唐燈”首先映入眼簾。它如同在火熱的太陽下站立的巨人一般。我試探性的一摸，哇，上面真燙！！我趕趕緊拿開手，我可不想成為書世界上第一個烤人肉的人。（搞笑一下）
接著，我和媽媽走進一間房屋，從門票上顯示這就是“江楓草堂”。啊，這間屋子是用純竹子搭建的！在竹墻上，還掛著蓑衣、船槳、草帽呢！這就是一個漁夫之家嘛！我坐在竹椅上，輕風浮面，太爽了！前方有一座古橋，上刻“江楓橋”。聽導游說，其實《楓橋夜泊》詩里“江楓漁火對愁眠”中的“江楓”指的并不是“江邊的楓樹”，而是“江村橋”和“楓橋”。幾分中后，我站在已有一千多年歷史的的“楓橋”上，望著不遠處的“江村橋”和橋下奔騰不息的古運河，嘹望到寒山寺那紅金相配的寺頂，我似乎聽到了若有若無的鐘聲，看到了詩人張繼正坐著船劃來，滿臉憂愁，但看到四處宜人的景色，聽到了悠遠的鐘聲，他的煩惱飛到九霄云外了，他心情愉快，便作出了千古名詩《楓橋夜泊》：“月落烏啼霜漫天......”
一千多年后的今天，我站在“楓橋”上，風景依舊，運河依舊奔騰，“江楓”兩橋依然橫跨于運河上，寒山寺依舊響著鐘聲......
橋的作文 篇3
久違的羅鍋橋，今天我又一次地看到了你，撫摸著你那鐵骨錚錚的軀體，我思緒萬千，感慨地風鈴在一次地搖醒了我童年的夢，更搖響了我童年的歌，我童年地歌聲都留在了羅鍋橋上，那歌聲，像是一縷縷清香在橋的四周蔓延著.....稚嫩的歌聲和橋下的小溪融為一體，那嘩拉拉的流水聲，像是一位鼓樂手，不厭其煩地敲打著同一個不變的鼓點，讓我親親切切，永留心底，羅鍋橋是唯一能讓我尋找到快樂的地方。
多少年過去了，你依然弓起你那殘缺不全的軀體，為人們搭建起了,愛的橋梁,更無怨無悔地,讓人們從你的脊背上踏過，默默地奉獻著，和忍受著夏日的酷暑，和冬日的嚴寒，一天天，一年年，誰也不知道有多少人，在你的支撐和奉獻之下，越過了河的彼岸，去實現(xiàn)了理想和愿望，回頭望一望，你像是一位慈祥的老人，讓人心疼和掛牽。
羅鍋橋我童年時的橋，你是我童年的伙伴，橋上成留下了我，兒時太多的足跡，還有笑聲，也有水淚， 我沒有太多的伙伴，有話我只想對你說，因為我對你說的話，你不會對任何人講的，你有寬闊的胸懷。和宰相的肚子，我把你視為我最好的知己，當我有委屈的時候，我就來到橋上站一站，讓滴滴的淚水滴入河里，流向遠方。
蒙蒙的細雨輕揉地散在了我的臉上，也淋濕了我的衣裳，可我卻找不到烘干處，任憑雨水將我淋的越來越濕，一顆潮濕的心也無處安放，太頭看去，那灰暗的天，那里會有晴朗的一角。我尋找著，企盼著。。
而今我已長大了，為了生活我飄離了家鄉(xiāng)，但家鄉(xiāng)的羅鍋橋，一刻也沒有離開過我的腦海，羅鍋橋它不僅是通向對岸的唯一，它也是清晨的早市，每天早上橋上就涌來了很多，賣各種東西的商販們，那陣陣的叫賣聲，和吆喝聲，給沉睡的清晨，奏響了一曲新生活的篇章。我走過看過了，多少大橋和小橋，但在我心中最愛的依然是你，家鄉(xiāng)的.羅鍋橋！！
橋的作文 篇4
云淡風輕，爸爸媽媽要帶我去參觀杭州灣大橋。我們乘坐的小車出發(fā)了，一路上我甭提有多高興啦！
不一會兒，小車駛到了那里，我激動萬分，舉目遠眺，海上美景盡收眼底。大海茫茫，無邊無際。只見一座橋架在海上，真是“一橋架甬滬，天塹變通途”！
杭州灣大橋真寬啊！寬得可以讓好幾輛車子并排行駛。在黑得發(fā)亮的柏油路上，車子宛若一只只小殼蟲，“嗖——”地馳來，“嗖——”地飛去，真叫人應接不暇。杭州灣大橋真長啊！長得宛如一條巨龍盤臥在杭州灣上方。耳邊忽傳來媽媽的說話聲：“杭州灣跨海大橋是國道主干線一同三線跨越杭州灣的便捷通道，北起嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，縮短了寧波至上海的120多公里的距離，是目前世界上已經或在建的最長的跨海大橋。沒等媽媽說完，爸爸插話道：“杭州灣跨海大橋按雙向車道高速公路設計，設南北兩個航道，北航道橋為主跨448米的鉆石型雙塔雙索鋼箱斜拉橋，南航道橋為主跨318米A型雙塔雙索面鋼箱斜拉橋。”
聽了爸爸媽媽的話，我不由地大吃一驚，問：“要造這樣的大橋，會遇到多少困難呀？”“建杭州灣大橋可要克服許多困難呢！海上無風三尺浪，何況是以風急浪高著稱的杭州灣，一年幾次經過此地的臺風，更是給大橋帶來極大的考驗；與臺風相比，遇到一些世界級的施工難題，更讓人備受煎熬。大橋南岸因為灘涂面積廣闊，50米箱梁的架設成了橫亙在施工者面前的最大難題。對此，中國工程師可是克服了重重困難，攻破了一個個世界難題呢！”爸爸答道。
啊，杭州灣大橋是智慧與勇敢的象征，是知識與力量的結合，是忠誠與理想的產物。它是一個奇跡，一個中國人的奇跡呀！
“咦！欄桿的顏色怎么變了呢？”我不解地問。
“大橋借助西湖蘇堤‘長橋臥波’的美學理念，形狀為S形，橋的欄桿由赤、橙、黃、綠、青、藍、紫七種顏色組成，可以緩解駕駛員的疲勞。”媽媽答道。
啊，杭州灣大橋是那樣完美又是那樣地令人充滿遐想：漫長而堅韌的戰(zhàn)略布局、艱難而巧妙的融資機制、無畏而機智的創(chuàng)新碩果，或是深愛下的氣度，一批獨特的人聯(lián)合起來打造出了一個獨特的綺麗空間。它是一個驕傲，一個永遠的驕傲呀！我深深體會到改革開放三十年翻天覆地的變化，國民經濟的迅速發(fā)展，高科技的突飛猛進與運用……我相信我們的祖國會創(chuàng)造更多的奇跡。
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