地鐵接軌夢想作文

時間：2021-07-07 12:05:33 夢想我要投稿

地鐵接軌夢想作文(4篇)

　　在日常生活或是工作學習中，大家都經常接觸到作文吧，作文根據體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應用文、議論文。你所見過的作文是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的地鐵接軌夢想作文，僅供參考，大家一起來看看吧。

地鐵接軌夢想作文(4篇)

地鐵接軌夢想作文1

　　北京的地鐵越來越發達了，哪里都能去。

　　以前媽媽帶我去畫畫需要2個小時，而自從家門口地鐵修好后，每次去只要1個小時15分鐘了。而且從來都不會遲到。

　　但是北京的天氣經常會出現霧霾，上一周整個一周都是霧霾，直到周日風姐姐使勁兒的吹啊吹，天空才得以如此明媚。

　　媽媽說和一叔叔約好，帶我去鳥巢玩。原本打算是我們自己坐地鐵，可是叔叔怕我們導車麻煩，堅持從自己家開車過來接我們然后一起去，雖然媽媽奉勸他開車可能會堵車，但最終也許是因為叔叔一片好心，媽媽沒有堅持。

　　于是我和媽媽在家玩了很久后，媽媽帶我去了小廣場玩，又玩了好久叔叔才到。

　　媽媽看了看手機，已經過去了一個半小時。我汗

　　等叔叔帶我們開車到鳥巢時，OMGD，已經是12：00多了

　　不過好在，天氣很好，柳樹都綠了，櫻花都開了，玩的還算開心，到下午快17：00時媽媽帶我坐地鐵回家，因為要給爺爺過生日，所以不能繼續和豆豆妹妹還有叔叔一起玩了。

　　待媽媽帶我們回家時，一切很順利，采用了1個小時15分鐘。

　　而等叔叔說回家和他們到家時已經用了2個半小時多。原本它從我們家到它家只需48分鐘，卻開了1個多小時。

　　所以，誰說汽車一定比地鐵快?

　　為了家園的環境，我覺得還是坐公共交通，即快，又環保，能讓我們的天多一片藍，少一片霾。

地鐵接軌夢想作文2

　　這是通向幸福的快線，這是駛向夢想的列車，這是開往春天的地鐵。

　　乘地鐵的人，兩點一線，簡簡單單，這是許多人的奮斗軌跡。然而，地鐵生活卻并不簡單，每天都有無數故事在地鐵里上演。一次順其自然的讓座，一聲關愛的叮嚀，一個善意的提醒，折射出人間溫情。人山人海中的一聲斷喝，一把推搡，一句辱罵，顯示了自私與傲慢。而面對偷竊、打架、病弱者乘車困境的無動于衷，讓我讀到小市民明哲保身的處世哲學。迷茫的人坐地鐵，目光渙散，步履遲疑;焦慮的人坐地鐵，眉峰緊蹙，獨肅其身，容易激動;快樂的人坐地鐵，神采飛揚，妙語連珠;蠻橫的人坐地鐵，動作夸張，得寸進尺。地鐵小天地，人生大舞臺。世間百態，人情冷暖，每一個站臺，每一班地鐵都在上演，都在講述。

　　佛說，前世的`五百次回眸，換得今生的一次相遇。我珍惜每一次相遇，因為下次不一定遇見。我們曾經和今后都會星散天涯，在人生的某一個時點聚在一起，向同一個方向前行，同感地鐵的脈動，這何嘗不是因緣!地鐵走走停停，人來人往，緣起緣滅。轉瞬之間，旅伴或可成為密友，從此結緣，相知相契;抑或彼此仍為依稀路人，擦肩而過，永不再見。

　　躑躅于站臺，看聚散合離，悲歡交錯，更覺生之可貴，時不待我。年年歲歲，暮暮朝朝，地鐵列車滾滾向前，且走且停，送故迎新。有人中途下車，另作他圖;有人目標既定，始終如一;有人臨時換線，易輒而行。及至終點，或喜或悲，或平淡如初，或得或失，或追悔當初。人生列車，亦可比之。

地鐵接軌夢想作文3

　　青島絕對可以稱得上是中國城市中籌劃地鐵的“先行者”。1987年，當地鐵進入青島發展視野的時候，全國擁有地鐵的城市只有北京，6年之后的1993年，全國第二條地鐵在上海建成通車。

　　按部就班的推進，在1995年遇到波折。面對國內陡然之間高漲的地鐵建設熱潮，國家決定暫停審批快速軌道交通項目。青島地鐵項目因此停滯，陷入徘徊。

　　現在回過頭來看，20年的“徘徊期”絕不是青島地鐵的“空白期”。它更像是一個“儲備期”或者“磨礪期”。在這段時間里，緊跟城市快速發展的腳步，青島不斷深入思考著地鐵和城市的關系，不斷優化著地鐵線路的布局，不斷地從每一個細節優化著設計方案。社會各界也在全力推動，20xx年1月市十四屆人大一次會議將“關于加快推進發展軌道交通的議案”確定為大會議案，市人大代表、政協委員先后多次調研、視察地鐵規劃建設情況。

　　因此，當20xx年底，3號線的建設全面展開的時候，這座城市的決策層已經在用全新的戰略思維運籌青島地鐵。不是孤立地運籌一條線，而是運籌一張網。在城市發展戰略的指導下，青島著眼于連通東、西、北三個環灣主城，輻射周邊組團，運籌構建的是一張支撐國際化灣區都市建設的動力先導軸。

　　“讓青島地鐵早日成網運營，更好地造福島城人民。”省委常委、市委書記李群強調，青島的地鐵要打好經濟、社會、文化等綜合“效益牌”，以經濟效益彰顯城市“實力”，用社會效益彰顯城市“活力”，用文化效益彰顯城市“魅力”，以點帶面，盤活全局，凸顯城市特色，用地鐵這張“新名片”推介一個“新青島”。