苦難輝煌第一集觀后感

時(shí)間：2023-07-14 15:02:40 觀后感我要投稿

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苦難輝煌第一集觀后感

　　第一集“圓夢(mèng)工程”透過(guò)港珠澳大橋、胡麻嶺隧道、鄭萬(wàn)鐵路、復(fù)興號(hào)、上海洋山港自動(dòng)化碼頭、中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等一個(gè)個(gè)超級(jí)工程，領(lǐng)略五年來(lái)，以中國(guó)高鐵為代表的一張張中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大網(wǎng)，如何編織起人民走向幸福、美好的希望版圖，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

　　“圓夢(mèng)工程”顧名思義是用中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得的成就返哺于社會(huì)民眾，讓社會(huì)民眾盡情盛享祖國(guó)改革與發(fā)展帶來(lái)的殷實(shí)紅利，用“圓夢(mèng)工程”帶來(lái)的獲得感，體現(xiàn)人民有信仰、民族希望、國(guó)家有力量。

　　在中國(guó)經(jīng)濟(jì)在砥礪前行的五年間，以中國(guó)鐵路為代表的身影，用腳踏實(shí)地的足跡遍及祖國(guó)的萬(wàn)里河山，為各族兒女帶來(lái)了素有承載美好生活新期待的中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施新版圖，而這僅僅是憧憬美好未來(lái)，彰顯中國(guó)自信的開(kāi)始。

　　要想火車跑的快，全靠車頭帶。“圓夢(mèng)工程”作為《輝煌中國(guó)》五年間社會(huì)基礎(chǔ)交通基礎(chǔ)設(shè)施的壓艙石，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這趟高速列車上，如同起到火車頭作用，用一批批看得見(jiàn)摸得著的體工具匠心巨作向《輝煌中國(guó)》獻(xiàn)禮。走在世界高、精、專科技前沿，體現(xiàn)大國(guó)綜合實(shí)力的港珠澳大橋、蘭渝鐵路、復(fù)興號(hào)等等的“圓夢(mèng)工程”，已然成為勾勒《輝煌中國(guó)》電視紀(jì)錄片中的濃厚一筆，其中最為充盈民眾幸福感與獲得感的無(wú)疑是素有“火車一響、黃金萬(wàn)兩”的蘭渝鐵路建設(shè)工程。

　　國(guó)家有力量，“圓夢(mèng)工程”圓了百年夢(mèng)。一百年前，《建國(guó)方略》中就出現(xiàn)了蘭渝鐵路的建設(shè)構(gòu)想，而在蜀道難，難于上青天的沿線地理環(huán)境面前，鐵路建設(shè)者用226座隧道、396座橋梁實(shí)現(xiàn)了從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)的穿越，圓了一百年前就曾構(gòu)想的世紀(jì)工程。西南地區(qū)發(fā)出的中歐班列也要從這里通過(guò)，借助于這條大動(dòng)脈可以節(jié)省國(guó)際運(yùn)貨時(shí)間近11個(gè)小時(shí)。

　　透過(guò)蘭渝鐵路的建成通車，可以折射出國(guó)家假使沒(méi)有攻堅(jiān)力量，這條打通西部發(fā)展快車道的鐵路仍然是停留在圖紙上的空想。

　　歌唱祖國(guó)，《輝煌中國(guó)》用中國(guó)經(jīng)濟(jì)五年間的砥礪前行；“圓夢(mèng)工程”用兼濟(jì)天下的責(zé)任情懷，充盈了社會(huì)民眾的幸福感與獲得感；國(guó)家繁榮富強(qiáng)則用來(lái)自于全社會(huì)各行業(yè)的擼起袖子加油干，托舉起中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)在面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展路上，以《輝煌中國(guó)》中“圓夢(mèng)工程”的顏值與擔(dān)當(dāng)，面向全世界展現(xiàn)和平崛起的中國(guó)自信。

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