八年級征文安全在我心中

時間：2022-01-27 18:31:49 初二作文我要投稿

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八年級征文安全在我心中

　　人的生命只有一次，所以我應該珍惜生命，注意安全！下面小編給大家帶來八年級征文安全在我心中。

八年級征文安全在我心中

　　第一篇：

　　看看馬路上川流不息、形形色色的車輛，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂、目不暇接。雖然，這說明了我們國家正在飛速前進，但是，這也使一些幼小的生命顯得岌岌可危。比如：車禍、火災。小朋友更應該自覺遵守交通規則，從小培養良好的安全習慣！每位家長都要不定期地不厭其煩地提醒孩子要注意安全，如：過馬路不闖紅燈，要走斑馬線，不能在快車道上騎車……我媽媽也總是這么“啰嗦”，令人不愉快。但是，自從遇到了一件事情后，我明白了不聽大人言的后果，聽我慢慢道來。

　　有一天，我正在路上走著，看見一個看“小人書”的孩子，正當他哈哈大笑之際，一輛小轎車以迅雷不及掩耳之勢迎面直沖過來，一下子就把那個小男孩撞倒在地，慢慢地，“血流成河”。等救護車來到的時候，已經晚了。最后經調查，駕車者已處于半昏迷狀態，因為他飲酒過多了。看到這一幕，我震撼了。于是，我回家查了一下電腦，XX年道路交通事故死亡81649人；mkl超級大本營軍事XX年全國共發生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產損失10.1億元；XX年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元mkl超級大本營軍事。mkl超級大本營軍事雖然總體來說，每年出車禍的幾率呈下降趨勢，但什么時候才能完全消失呢？也有許多人說，闖紅燈有什么呢！我闖過無數次，也沒有什么事。也有許多人把“上班趕時間”當成借口，高速駕車，也感覺沒什么。但誰能保證永遠不釀悲劇呢？

　　相信每個學校每周都應該有安全教育日，有些孩子可能覺得沒有任何作用。實際上并不是如此的，安全教育課的作用非比尋常，有了它，我們這些小學生的身上可能會少發生一些災難，可能幫助大人逃脫一次危機。記得有一次，我們的輔導員老師就給我們講了一個真實的'事例：從前有一個小女孩，他們家發生了火災，正當她的爸爸媽媽束手無策、六神無主的時候，小女孩急中生智，想到了他們學校安全教育課上講的內容，先令他們全家拿濕毛巾捂住口鼻，把家里的床單浸濕，堵在門縫，往門上潑水，再拿比較顯眼的床單來回搖晃，這樣做是為了讓外邊的人知道他們這里發生了火災。最后，她和爸爸媽媽一起逃出了火海！這個故事告訴我們：在遇到危險的時候，不要慌張，要冷靜，仔細回憶老師在安全教育課上提到的內容，自救逃生。

　　現在，人們的素質提高了，政府以及教育部門也開始重視安全了，還為此開展了“護衛天使文明行動”的活動。比如，我們學校就是一個鮮明的例子，學校一些地方都裝上了監控頭，原來門口僅歸學校管的小地方也變大了，十字路口的交警也不時地疏散校門口的車輛，保證我們學生的安全。

　　安全在我心中，也在大家心中，因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強安全意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正實現和諧的安全環境！

　　第二篇：

　　在我的心里，

　　安全是一種愛，因為安全是幸福生活的守護神！

　　安全是一種承諾，因為它代表的是高尚的生活態度！

　　安全是一種責任，因為它與生命息息相關！

　　珍惜今天的幸福，做好眼前的安全工作。它是幸福的基礎，是幸福的根源，是幸福的使者，也是幸福的一道不可逾越紅線。世界需要安全，人類才能和平相處；國家需要安全，百姓才能安居樂業，企業需要安全，員工才能撐起發展的航船。家庭需要安全，那么社會才可以建立起一個個幸福的港灣……那么安全我們有多遠？其實它就在我們身邊，只在我們選擇的剎那間。

　　近年來，隨著國際安全事件和國內少數民族地區暴亂事件的'頻頻發生，“保安全”的警鐘在耳邊不斷的提醒我們：安全，不僅只是口頭說的，更是要在心里銘記并且要付諸與行動的。

　　作為一名乘務長，在安全責任面前，我感到前所未有的壓力和緊迫感。

　　首先從自身做起，要求自己必須時刻保持高度的警覺和良好的判斷力。對待工作和組員要有嚴謹和負責任的態度。就比如說去年我們公司就有這樣的一個航班：2012年8月29日6939航班，執行由烏魯木齊經西安飛往濟南的航班上，飛機在本場做地面準備工作的時候，正是由于當日的客艙乘務員劉群本著嚴謹的工作態度，和高度的警覺，在登機后認真檢查緊急設備的時候，先是在客艙的座位上發現了一個維吾爾組小孩的書包，她就很敏感并及時向機長匯報，在排除了不可能是前一個航班的遺留物品之后，經過仔細的核查在客艙的最后一排應急設備的存放處竟然又發現了一個企圖匿藏在飛機上的少數民族少年。最終此事交由地面公安部門進行偵查。由于及時地發現，及時有效的避免了一起很可能帶到空中的安全隱患，這樣的警覺性和嚴謹的工作態度確實是值得我們每一個工作者學習的。

　　所以作為一名乘務長，我們更要做到：要求組員做好的工作，自己要首先做到。在工作中不但要督促組員，還要請大家監督我自己。時刻保持高度的警覺，起到相互提醒的作用。在早出港準備會的時候要針對近期的安全整頓重要文件做認真的學習和提問。對緊急情況發生時的應急預案要做好充分準備，對工作中容易忽略的安全死角和隱患，要做進一步的重申。并配合“嚴禁捎、買、帶”的要求做好開包檢查的工作。

　　我們還要做好安全理論的學習和復習，以應對在執行任務的過程中各種突發事件，在第一時間阻止和控制安全隱患的發生。今年的1月30日，在由烏魯木齊經西安飛往武漢的6959次航班上，飛機起飛大約十分鐘后，安全員在后艙洗手間的門外巡視的時候，聞到一股有東西被燒焦的味道，及時報告機長和乘務長之后，進過仔細的核查落實之后，確定這不是一起單純的在洗手間吸煙事件，而是坐在客艙中部的一名少數民族中年婦女的有企圖的破壞事件。之后，為了全體旅客的生命安全，飛機返航回到烏魯木齊，由公安部門偵破。此事也證明了我們不僅僅要有良好的理論知識做基礎，更要理論和實踐相結合。努力積累經驗，提高安全意識，才有能力應對各種復雜的突發事件。

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