安全的作文

時(shí)間：2024-01-22 10:11:50 安全我要投稿

（熱）安全的作文3篇

　　在平平淡淡的日常中，大家總免不了要接觸或使用作文吧，作文是人們把記憶中所存儲(chǔ)的有關(guān)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和思想用書(shū)面形式表達(dá)出來(lái)的記敘方式。怎么寫(xiě)作文才能避免踩雷呢？下面是小編為大家收集的安全的作文3篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

（熱）安全的作文3篇

安全的作文篇1

　　交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的`一部分。現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎？

　　交通安全，應(yīng)當(dāng)牢記在心。更主要的，要知道交通安全常識(shí)：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道（斑馬線(xiàn)）；通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；有人行過(guò)街天橋或地道時(shí)，須走人行街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。

　　那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請(qǐng)看：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)斑馬線(xiàn)；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。

　　交通安全，我的朋友。

安全的作文篇2

　　我國(guó)改革開(kāi)放幾十年，藥品賣(mài)了幾十年，食品同樣賣(mài)了幾十年，藥品在瘋狂的打廣告，食品同樣也在瘋狂的打廣告，然而，一個(gè)藥品往往成就了一個(gè)奇跡，銷(xiāo)售額過(guò)億。尤其是近幾年來(lái)，全國(guó)上千家食品產(chǎn)商，一家食品產(chǎn)商往往都是幾大系列，幾十款品種的產(chǎn)品，卻依然難見(jiàn)起色，整個(gè)一個(gè)食品“小軍團(tuán)”不敵一種藥品；藥品行業(yè)近幾年得到了飛速發(fā)展，而食品行業(yè)卻在不斷萎縮；藥品企業(yè)，迎來(lái)了發(fā)展的黃金階段，而食品企業(yè)卻遠(yuǎn)不及藥品，度日如年，這究竟是為什么？

　　我發(fā)現(xiàn)大部分食品企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式落后，營(yíng)銷(xiāo)手法單一，合作時(shí)間愈長(zhǎng)，了解愈多，相比藥品而言，就愈覺(jué)得食品企業(yè)普遍在營(yíng)銷(xiāo)理念上極為落后，和藥品相比，的確有著很大的差距。食品企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)工作如何開(kāi)展，創(chuàng)新暫且不談，我個(gè)人認(rèn)為，食品如果能做到像藥品一樣，就是一大成功，也是行業(yè)整體水平的一次飛躍。所以，食品企業(yè)應(yīng)該樹(shù)立經(jīng)營(yíng)理念，全面整改企業(yè)的運(yùn)作思路和營(yíng)銷(xiāo)模式，才能取得更大的提高、突破和成功。

　　但我國(guó)在藥品與食品安全上有明確的規(guī)定，并且有出臺(tái)《中華人民共和國(guó)藥品管理法》，讓其地方政府嚴(yán)密抓起藥品生產(chǎn)與銷(xiāo)售，并且嚴(yán)厲杜絕生產(chǎn)有害人生財(cái)產(chǎn)，假冒偽劣不合格產(chǎn)品，以及杜絕國(guó)家明令禁止的產(chǎn)品。

　　一：嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)藥品管理法》及有關(guān)藥品管理規(guī)章制度。

　　二：規(guī)范藥品采購(gòu)渠道，藥品必須從“證照”齊全的企業(yè)進(jìn)貨，嚴(yán)禁從“證照”不全，私人手中、個(gè)體零售藥店采購(gòu)。

　　三：應(yīng)加強(qiáng)藥品在庫(kù)的規(guī)范管理，對(duì)過(guò)期、失效、變質(zhì)、霉?fàn)€、破損、潮解的應(yīng)及時(shí)清除或報(bào)損。對(duì)藥品實(shí)行“先進(jìn)先出、先產(chǎn)先出”的原則進(jìn)行使用。

　　四：加強(qiáng)藥品入庫(kù)的質(zhì)量驗(yàn)收、登記制度，對(duì)來(lái)貨應(yīng)做好藥品品名、規(guī)格、數(shù)量、購(gòu)貨單位、生產(chǎn)廠(chǎng)家、生產(chǎn)批號(hào)、批準(zhǔn)文號(hào)、注冊(cè)商標(biāo)以及外觀(guān)、包裝與合格證等質(zhì)量情況進(jìn)行記錄。

　　五：對(duì)臨床工作中發(fā)現(xiàn)藥品質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)向衛(wèi)生行政部門(mén)匯報(bào)。

　　其實(shí)作為消費(fèi)者，關(guān)于藥品安全也無(wú)非是一看真假，二看療效。

　　一：如何解決鑒別藥品真假：

　　根據(jù)《藥品管理法》的規(guī)定，假藥為：藥品所含成份與國(guó)家藥品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的成份不符的；以非藥品冒充藥品或者以他種藥品冒充此種藥品的。使用依照《藥品管理法》必須取得批準(zhǔn)文號(hào)而未取得批準(zhǔn)文號(hào)的原料藥生產(chǎn)的；所標(biāo)明的適應(yīng)癥或者功能主治超出規(guī)定范圍的。藥品成份的.含量不符合國(guó)家藥品標(biāo)準(zhǔn)的，為劣藥。

　　而作為一個(gè)合格，理性消費(fèi)的人群來(lái)說(shuō)，應(yīng)該做到的是：

　　購(gòu)買(mǎi)藥物時(shí)：不要盲目隨從廣告。不要輕信銷(xiāo)售人員的推薦之辭。并且了解藥品的相關(guān)知識(shí)。

　　在有《藥品經(jīng)營(yíng)許可證》的藥店購(gòu)藥，并要求藥店開(kāi)具票據(jù)。買(mǎi)上藥品后仔細(xì)查看藥品標(biāo)簽或說(shuō)明書(shū)。

　　我國(guó)是個(gè)醫(yī)藥大國(guó)，在古代就是華佗，張仲景等醫(yī)學(xué)家，他們一生都在治理于救死扶傷，而當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展，如若華佗在世，也會(huì)被現(xiàn)在這種萎靡不振的醫(yī)藥風(fēng)氣所影響。人們想得不再是救死扶傷，而是只顧眼前牟利，而將人一生害于眾人中。所以藥品安全也能引起我國(guó)國(guó)民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否能達(dá)到顛峰的直接一個(gè)因素。我國(guó)更需加強(qiáng)對(duì)藥品安全的管理，讓中國(guó)人民受益，讓中國(guó)明天會(huì)更好！

安全的作文篇3

　　車(chē)禍猛如虎，它潛伏在我們生活中的每一個(gè)角落，不動(dòng)則已，動(dòng)就必須帶走什么。

　　國(guó)慶假期的第一天，爸爸開(kāi)車(chē)帶著我和媽媽去探望我姥爺，途中的美好風(fēng)景，讓人難以忘記。

　　剛到高速公路站口的時(shí)候，就看見(jiàn)無(wú)數(shù)輛大大小小的轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)堵塞在這里，甚至還有幾輛起吊車(chē)，我們擠了好幾分鐘，才上了高速公路。

　　在高速公路上，一輛車(chē)緊挨著一輛車(chē)，根本走不動(dòng)啊，甚至連緊急停車(chē)道都被占用了。就這樣，我爸前一秒剛踩油門(mén)，后一秒就得踩剎車(chē)的走了10分鐘，看見(jiàn)前方超車(chē)道的車(chē)不走了，才意識(shí)到了是出了車(chē)禍，爸爸連忙掉轉(zhuǎn)車(chē)頭，進(jìn)入緊急停車(chē)道上行駛。我在車(chē)內(nèi)看到，有4輛車(chē)停止行駛，有好幾個(gè)人站在一輛車(chē)旁說(shuō)些什么，一個(gè)人還被氣紅了臉，被兩個(gè)人人拉著雙臂，擺出一副前沖狀，我估計(jì)如果沒(méi)有人拉，他會(huì)像離弦的箭一樣嗖的一聲竄出去。

　　在路上，我們又見(jiàn)了好幾起汽車(chē)追尾事故，能行駛的'空間面積被大大縮小，還有好幾輛汽車(chē)輪胎爆炸，又占據(jù)了一部分空間，汽車(chē)是寸步難行啊，但還好每過(guò)一個(gè)車(chē)禍地點(diǎn)到下一個(gè)車(chē)禍地點(diǎn)之間的路程沒(méi)太多的車(chē)，我們一直懸著的心才放了下來(lái)。

　　終于，我們上了濱萊高速，車(chē)輛大大減少，但也是車(chē)連著車(chē)，只不過(guò)沒(méi)有發(fā)生交通事故罷了。

　　在拐入濱萊高速前行駛的20公里高速我們走了40分鐘，但平常只需20分鐘，可見(jiàn)車(chē)禍帶來(lái)的影響。

　　如果我們開(kāi)車(chē)只求速度，不求安全的話(huà)，那么，不僅給自己帶來(lái)了厄運(yùn)，還給他人帶來(lái)了麻煩，所以：行車(chē)，安全第一。

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