清理管理制度總結

時間：2022-12-30 17:07:26 制度我要投稿

相關推薦

清理管理制度總結

　　總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，不如我們來制定一份總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的清理管理制度總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

清理管理制度總結

清理管理制度總結1

　　1、在清理火車皮余煤時,工作負責人必須報請當值運行班長和翻車機主值批準后方可進行。

　　2、任何人在通過廠內鐵道時要特別注意有無機車駛近。當機車駛近時或聽到汽笛聲時,應及時向兩旁躲避,不準搶過鐵道。

　　3、禁止任何人在鐵道上或車底下休息,也不準在車輛下面或兩節車的中間穿過。

　　4、所有人員只能在空車線指定的工作區域工作,嚴禁到其它生產現場行走或逗留。

　　5、清理工作必須在火車全部翻卸完接到翻車機負責人的通知后進行,翻車作業時嚴禁靠近或攀登火車進行清掃工作。

　　6、所有清煤工作人員必須通過車箱的腳蹬上下煤車,不準從車上跳下。

　　7、清煤工作人員應熟悉各種形式煤車車門的操作方法。在操作中應特別注意防止被車門打傷或被掉下的煤砸傷。不準由不熟悉開閉方法的'人開閉車門。開閉車門前應通知煤車上的及附近的有關人員。車門打開或關閉后應掛牢。

　　8、在車皮內清掃余煤時,要互相監督相互配合做到“五不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害和保護他人不受傷害、監督他人不傷害別人)自覺提高安全意識和自我保護能力。

　　9、所有工作人員必須服從統一指揮,按監督負責人要求進行清理工作,清理工作結束,待人員全部撤出后方能掛車。禁止在一個煤車內同時進行機械卸煤和人工卸煤。

　　10、在清理火車皮積煤時,鐵路行車室來拉車皮卸車人員應馬上停止卸煤,按規定把清理下來的積煤清理離軌道1.5米以外,讓車皮先行。

　　11、在清理工作中要保證車輛設施的安全,如因清理工作不當造成設施損壞時視情況給予罰款,每清完一個車皮必須立即將車門關閉。

清理管理制度總結2

　　1.0目的

　　本文件規定了化糞池清理與管理有關細則,目的是使大廈化糞池的管理得到有效控制。

　　2.0使用范圍

　　本文件適用于化糞池管理工作的控制。

　　3.0內容

　　3.1化糞池的管理由管理處工程主管依據《設備綜合管理標準作業規程》列入每年維護計劃,據實際情況安排檢查一次。

　　3.2工程主管據化糞池檢查情況,向項目經理提出《維修申請報告》建議是否清理

　　3.3項目經理據工程主管的《維修申請報告》安排化糞池清理

　　3.4清理工作一般委外進行。

　　3.5清理時要求:

　　3.5.1保潔主管應指派專人監督個清理過程、工作質量;

　　3.5.2作業時應防止弄臟工作現場和過往行人的衣物。

　　3.6清理完畢后應隨手蓋好井蓋,以防行人或小孩掉入井內發生意外。

　　3.7化糞池清理后應達到要求:

　　3.7.1目視井內無積物浮于面上,出入口暢通;

　　3.7.2化糞池蓋無污漬、污物。

　　3.8化糞池清理出污物,應由外委單位負責清運,不得造成二次污染。

　　3.9化糞池標示:

　　3.9.1在化糞池上部地面應有明顯“化糞池”文字標示

　　3.9.2在化糞池上部地面應有明顯“禁止停車”或“禁止通行”及“不能承重”標示

　　3.9.3在化糞池通氣口處應有“禁止明火”標志

　　4.0相關文件:

　　設備綜合管理標準作業規程

　　4..1相關表單:

　　《維修申請報告》

清理管理制度總結3

　　1目的

　　為加強泥漿池檢修清理作業的安全管理,控制和消除作業過程中的潛在風險,確保作業人員的人身安全,特制訂本制度

　　2適用范圍

　　公司所有均化池、化漿池、地下池、中轉缸的檢修清理作業

　　3管理程序

　　3.1審批程序

　　3.1.1進入泥漿池作業前必須提交作業申請表,報車間經理審批,同意后方可進行作業。

　　3.2安全防范措施

　　3.2.1下池從事清理維修等作業前必須在現場設立警戒線,放置警示標示,然后打開各池口,用鼓風機對池內進行充分通風;

　　3.2.2下池從事清理維修等作業前必須多次測量池內抽空后剩余的泥漿的厚度是否達到安全作業的范圍;

　　3.2.3下池從事清理維修等作業前必須用便攜式一氧化碳檢測儀測定安全后方可下池作業;

　　3.2.4每次下池從事清理維修等作業時,下池人員必須佩戴好安全帽和安全帶,池上必須有兩人以上牽繩保護和協助;

　　3.2.5池下有人從事清理維修等作業時,必須風隨人走,送入新風;

　　3.2.6池下有人從事清理維修等作業時,池上必須有人監督,工段主管必須到現場指揮作業;

　　4緊急情況處理

　　4.1池下作業時,發現一氧化碳、二氧化硫等有毒氣體侵害,應立即上到地面,在通風處換風,仔細觀察后作出相應處理;

　　4.2發現作業人員有毒氣體中毒,出現頭暈、身體不適時,搶救人員必須戴好防毒面具和安全帶方可下池實施搶救行動;

　　4.3迅速將作業人員搶救到地面,在事發第一時間呼叫120急救,并同時上報至車間主管。

清理管理制度總結4

　　為了保證風機安全、穩定運行,減少風機的跑漏油現象,避免對設備、環境污染及火災的發生,特制定本規定。

　　1、風機出現油位告警時應立即登機檢查,不可重復復位啟機。在確定需要加油后方可進行補油工作。

　　2、登機發現各集油盤有廢油時,應將廢油及時清理干凈,并查找滲漏油原因并進行處理。

　　3、嚴格執行風機定期巡視制度,發現風機有滲漏油現場時,應立即查找并處理。

　　4、風機液壓站、齒輪箱加油時應使用漏斗等加油用具,防止造成油品外泄。

　　5、春季轉暖應及時檢查油位采取主動適當放油的方法,避免溢油發生。

　　5、風機滲漏油產生的廢油應用專用油桶帶下風機,放置到站內倉庫統一存放,嚴禁隨意外排造成環境污染。

　　6、擦拭油污的廢油布應及時帶下風機,嚴禁堆放到機艙及平臺上。

　　7、對于風機爬梯和電纜上的油污,發現后及時清理,確保人員登機安全和電纜運行安全。

　　8、風場做好風機跑漏油的統計工作,查找原因,發現規律,以便能夠找出有效治理措施及技術改造方案。

　　9、風場應備好跑漏油清理的工具、材料、物品等,便于及時清理漏油。

【清理管理制度總結】相關文章：