接觸網(wǎng)演講稿：大我”塑造“小我”
演講稿是為了在會(huì)議或重要活動(dòng)上表達(dá)自己意見、看法或匯報(bào)思想工作情況而事先準(zhǔn)備好的文稿。在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，在很多情況下我們需要用到演講稿，那么，怎么去寫演講稿呢？以下是小編整理的接觸網(wǎng)演講稿：大我”塑造“小我”，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！20xx年分配到洛陽供電段南陽供電車間南召接觸網(wǎng)工區(qū)工作，我今天演講的題目是《“大我”塑造“小我”》。
近期，在組織觀看了大型紀(jì)錄片《厲害了，我的國》后，中國車、中國港、中國橋、中國路，這一幕幕超級(jí)工程不斷震撼著我，上我倍感自豪。在這其中，鐵路建設(shè)更是突飛猛進(jìn)，蘭渝鐵路歷經(jīng)9年建設(shè)，克服各種復(fù)雜地盾環(huán)境，用226座隧道，396座橋梁架起了關(guān)中巴蜀一線牽，從此蜀道通途；由“中國創(chuàng)造”的“復(fù)興號(hào)”高鐵里程已超過2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營里程的60%以上，率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營，從北京到達(dá)上海，僅需四個(gè)半小時(shí)，準(zhǔn)點(diǎn)率可達(dá)90%以上，對(duì)比航空、水運(yùn)、公路準(zhǔn)點(diǎn)率最高，安全、舒適、高效成為了高鐵的代名詞。
在高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷普及的同時(shí)，鐵路部門也緊跟時(shí)代發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)、電話、自動(dòng)售票機(jī)等方便了大家的購票方式；互聯(lián)網(wǎng)訂餐在線選座、臉進(jìn)站、接續(xù)換乘等提高了大家的出行體驗(yàn)。車站的購票長龍?jiān)僖膊灰姡藗兊某鲂懈訌娜荩恢挥X間，乘座鐵路出行成為了大家首選。
萬米高樓平地起，靠的是堅(jiān)實(shí)的根基。在旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”的體驗(yàn)背后，是無數(shù)鐵路工人加點(diǎn)的付出。在我走出校園走進(jìn)工區(qū)的這半年，這種感受越來越深。我是一名普通的接觸網(wǎng)工，在我身邊，忘不了一個(gè)打冰季，四個(gè)月時(shí)間，打冰作業(yè)的師傅們住在鐵道中間的小屋，每四至六小時(shí)打冰一次的身影！在隧道中，列車經(jīng)過卷起的`媒灰常常上師傅們灰頭土臉還樂呵樂呵的形象；忘不了那群追月亮的“拆遷隊(duì)員”們，每天從早6點(diǎn)到晚11點(diǎn)，不停處理搭掛在接觸網(wǎng)支柱上的樹枝，從每年2月到5月每天從不間斷的身影。
他們?cè)诓煌瑣徫簧闲燎诘母冻觯煤顾疂补噼F路。是這些人的精神影響了我這一枚小小的螺絲釘，在此，我要用最真誠的感情向這些付出辛勤汗水的鐵路師傅們致敬。曾經(jīng)的我迷茫、彷徨；現(xiàn)在的我堅(jiān)定、剛強(qiáng)！作為一名新入職的鐵路青工，我會(huì)立足于本職崗位，不斷學(xué)習(xí)充實(shí)自己，完善自己。心有多大，舞臺(tái)就有多大。讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧希凵涑霾黄椒驳墓饷桑?/p>
謝謝大家！我的演講完畢。
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