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酒后心得體會

時間:2022-08-27 17:20:19 心得體會 我要投稿

酒后心得體會2000字(通用5篇)

  在平日里,心中難免會有一些新的想法,可以記錄在心得體會中,這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?以下是小編幫大家整理的酒后心得體會2000字(通用5篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

酒后心得體會2000字(通用5篇)

  酒后心得體會1

  時至今日“酒駕,醉駕”幾乎可以算是一個老生常談的問題了,酒駕也已經入刑了,但是就在這樣一個全民抵制酒駕醉駕的大背景下,我們看到了很多人還存在僥幸心理,當然也包括我,我是一位有著x年駕齡的老司機,平時是滴酒不沾的,因為我一直了解酒駕的危險與傷害,但是20XX年X月X日,自家辦喜事,當著那么多親戚朋友的面一再推脫,盛情難卻最終沒有抵擋住酒的誘惑。

  這些天,我一直都和大家在一起認真學習相關知識,和大家在一起討論探討酒駕和危害,關于我酒后駕駛的行為,這些天我也一直在認真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我要感謝給予我警告的交警、給予我學習機會的老師們,這次的酒后駕駛使我醍醐灌頂、猛然驚醒,幸好沒有發生車禍,現在我鄭重的向各位、向我的家人做出檢討:

  我自認為對自己駕駛的要求還是比較高的,時時處處也都能遵守相關規章制度,但由于一直沒有肇過事,慢慢對自己放松要求,麻痹大意造成的必然結果,而且沒有將酒后駕駛從思想上真正的重視起來,我深深感到,這是一個非常危

  險的傾向,也是一個極其不好的苗頭,要是我繼續這么大意發展下去,那么,后果將是我無法想象的,想想家人更是由衷的后怕。因此,在深感后悔的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這對于我今后的駕駛,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我向各位、向我的家人做出深刻的檢討。

  最后希望用我的親身經歷,及時的勸慰和告誡我單位的同事、身邊的親戚朋友,不要像我一樣不顧及法律法規、不考慮家人的情況下,酒駕后才后悔。

  酒后心得體會2

  我叫xx,因心存僥幸,誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響,于是飲酒后駕車被執勤警務攔下,對我進行懲罰,并且支配滿分教化、路口執勤體驗教化。

  通過這幾天的教化,我深刻的相識到飲酒駕駛的危害,這個酒精攝入人體后,會造成人體反應遲鈍、手腳慢,視覺也不如平常敏銳,簡單疏忽大意不說,還極簡單使精神興奮莽撞行事,酒喝的再多點,尤其達到醉酒駕駛后,更是公路上的殺手,人民中的公敵,給社會帶來極大的隱患而不自知,不幸造成事故后,追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸,就必需做到滴酒不沾,不能想著喝一杯查不出來,酒量夠大來二兩沒關系等僥幸心理,不僅低估了不良酒友的勸酒實力,還高估了自己的自控實力,更是天真的認為會躲過法律的懲處。

  學習期間我始終在反省自己的錯誤,并且舉一反三的思索自己作為道路交通參加者,有沒有其它的不良習慣:遵章守紀不闖燈,人行道前慢讓人,路口轉向讓正直,冰天雪地緩速行。再一次的交通規則學習,讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏,戰戰兢兢,如履薄冰。

  在路口執勤的時候,親眼見證了很多司機摯友的遵章守紀。他們嚴守規則行為讓我感到一些慚愧,大家都在努力的維持著平安秩序,維護著一個平安的交通環境,讓這個社會多了一份平安保障,更加和諧,把悲劇和損害降到無限低。但是仍舊有個別的司機摯友,像是害群之馬,任性、肆意、傲慢,我真想揪住他,好好的把平安規定給他講上一通,把交通事故給他看上一氣,讓他明白違反交通規則,害人害己啊。

  既然不能干脆說給哪些違法的司機摯友聽,那我必需從我身邊的兄弟們入手,告知他們遵守平安規則的必要性,告知他們墨菲定理多行不義必自斃的道理,用足以讓他們驚心的描述,讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

  酒后心得體會3

  3月1號晚,因與公司同事聚餐,期間在同事的再三勸說下喝了一點酒,在開車回到公司廠門時被交警截查。事后被要求學習了一天、并被扣了12分。

  通過學習,我知道了酒后駕車的危害性及相關的一些常識,如下:

  1. 知道什么是酒后駕車:就是在喝酒后駕駛車輛,它存在著很大的風險。酒后駕車分為飲酒后駕車、醉酒后駕車兩種。國家質量監督檢驗檢疫局發布的《車輛駕駛人血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》國家標準,該標準規定:車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或等于20毫克/100毫升、小于80毫克/100毫升為飲酒駕車;血液中的酒精含量大于或者等于80毫克/100毫升為醉酒駕車。據專家估算:20毫克/100毫升大致相當于一杯啤酒;80毫克/100毫升則相當于3兩低度白酒或者兩瓶啤酒;而100毫克/100毫升就大致相當于半斤低度白酒或者3瓶啤酒(大概)。

  2. 知道了酒后駕車的危害:

  a) 觸覺能力降低,精神亢奮。飲酒后駕車,由于酒精的刺激和麻醉作用,人的手、腳的觸覺較平時降低,往往無法正常控制油門、剎車及轉向系統,并且容易興奮,過分地自信。

  b) 判斷能力和操作能力降低。飲酒后,對光、聲剌激反應時間延長,本能反射動作的時間也相應延長,感覺器官和運動器官如眼、手、腳之間的配合功能發生障礙,無法正確判斷距離、速度。

  c) 視覺模糊。飲酒后可使視力暫時受損,視像不穩,辯色能力下降,因此不能發現和正確判斷交通信號、標志和標線。同時飲酒后視野大大減少,視像模糊,眼睛只盯著前方目標,對處于視野的危險隱患難以發現,易發生事故。

  d) 心態不正常。在酒精的刺激下,駕駛人往往會過高地估計自己的能

  力,判斷能力、分析能力、操作能力明顯遲鈍而引發交通事故。 e) 易疲勞。飲酒后由酒精的作用,80%人易出現肝留迷,也就是人們常說的困倦、打磕睡,表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為而引發交通事故。

  f) 科學研究發現,駕駛員在沒有飲酒的情況下行車,發現前方有危險情況時,從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒,而飲酒后駕車反應時間要減慢2—3倍,同速行駛下的制動距離也要相應延長,這大在增加了出事的可能性。資料表明,人呈微醉狀開車,其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以,飲酒駕車,特別是醉酒后駕車,對道路交通安全的危害是十分嚴重的。

  3. 知道了酒后駕車的處罰:飲酒后駕駛機動車的,處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證,并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的,由檢查部門交通管理部門約束至酒醒,處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證,并處五百元以上兩千元以下罰款。一年內有前兩款規定醉酒后駕駛機動車的行為,被處罰兩次以上的,吊銷機動車駕駛證,五年內不得駕駛營運機動車。駕駛人酒后駕駛肇事逃逸的、有人員傷亡的將依據《刑法》追究刑事責任。

  綜上,本人保證做到不酒后駕車、更不醉駕車。

  酒后心得體會4

  我叫xxx,因心存僥幸,誤以為少量飲酒不會對駕駛行為有影響,于是飲酒后駕車被執勤警務攔下,對我進行處罰,并且安排滿分教育、路口執勤體驗教育。

  通過這幾天的教育,我深刻的認識到飲酒駕駛的危害,這個酒精攝入人體后,會造成人體反應遲鈍、手腳慢,視覺也不如平常敏銳,容易疏忽大意不說,還極容易使精神興奮莽撞行事,酒喝的再多點,尤其達到醉酒駕駛后,更是“馬路上的殺手,人民中的公敵”,給社會帶來極大的隱患而不自知,不幸造成事故后,追悔莫及卻也于事無補。為了防微杜漸,就必須做到滴酒不沾,不能想著“喝一杯查不出來”,“酒量夠大來二兩不要緊”等僥幸心理,不僅低估了不良酒友的勸酒能力,還高估了自己的自控能力,更是天真的認為會躲過法律的懲處。

  學習期間我一直在反省自己的錯誤,并且舉一反三的思考自己作為道路交通參與者,有沒有其它的不良習慣:遵章守紀不闖燈,人行道前慢讓人,路口轉向讓正直,冰天雪地緩速行。再一次的'交通規則學習,讓我重新體會到初學駕照時的謹慎與敬畏,戰戰兢兢,如履薄冰。

  在路口執勤的時候,親眼見證了許多司機朋友的遵章守紀。他們嚴守規則行為讓我感到一些羞愧,大家都在努力的維持著安全秩序,維護著一個安全的交通環境,讓這個社會多了一份安全保障,更加和諧,把悲劇和傷害降到無限低。但是仍然有個別的司機朋友,像是害群之馬,任性、肆意、狂妄,我真想揪住他,好好的把安全規定給他講上一通,把交通事故給他看上一氣,讓他明白違反交通規則,害人害己啊。

  既然不能直接說給哪些違法的司機朋友聽,那我必須從我身邊的兄弟們入手,告訴他們遵守安全規則的必要性,告訴他們墨菲定理多行不義必自斃的道理,用足以讓他們驚心的描述,讓他們能深刻的體會敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

  酒后心得體會5

  通過這兩天的學習,使我深刻相識到了自己的錯誤,酒后駕駛的危急。酒駕,不止損害了他人的利益,也損害了自己的利益。新的酒后駕駛懲罰規定:酒駕罰款1000元以上2000元以下,暫扣駕駛證6個月;再次酒駕拘留10日和罰2000元,吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失,更留下了不好的記錄,六個月的扣留駕駛證,使得以后的出行不便利,一旦發生事故,后果不可思議,所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害許多:會使人觸覺實力降低;推斷實力和操作實力降低;視覺障礙,飲酒后可使視力短暫受損,視像不穩,辨色實力下降,同時飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標,對處于視野邊緣的危急隱患難以發覺,易發生事故;心理變態,在酒精的刺激下,人有時會過高地估計自己,對四周人的勸說常不予理睬,往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

  知道這些危害后,又通過這次的學習,使我想到了”珍愛生命,拒絕酒駕”這八個字,同時,我要做到喝酒不開車,開車不喝酒。喝酒絕不開車,這是對自己,對家人,同時也是對社會負責。

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