城區建設心得體會范文
近年來，我市按照“完善老城區功能、加快新城區建設”的思路，加大**市區基礎設施建設、居民小區建設、生態景觀建設和公共服務配套，2014年建成區面積23.47平方公里，城區人口17.96萬人，初步形成了中等規模城市的架構。當前，我市經濟同全國一樣進入新常態，正處于結構調整的換檔期，如何實現換檔不減速，提質又增效，作為全市的龍頭，市區承載著以市帶縣、以城帶鄉、以工促農的歷史重任。我認為，今后一個時期，市區建設的重點應該是“舊城拓空間，新城聚人氣，園區創產業”。
一、舊城拓空間。
舊城區人口密集，但基礎設施比較老舊，道路、供排水、電力等承載能力接近飽和，停車場、休閑廣場、綠地等很少，急需進一步拓展和優化市民生產、生活的環境。一要打通幾條“斷頭路”，達到路順其暢。下決心打通鎮龍路南大街至友誼南路段、中華路民主路至勁東路段、友誼北路友誼橋至民主路段，進一步完善城區路網結構，暢通新舊城連接。
要適度發展立體交通，繼續逐年在一些擁堵路段建設過街天橋或地下通道，分解人流、車流，有效緩解高峰時段交通壓力。二要拆除幾處鍋爐房，還城區一片藍天。**城區冬季空氣污染較重，污染源主要是多處老舊燃煤鍋爐、城區居民生活用煤和汽車尾氣。要下決心推進城區集中供暖，逐年拆除不符合環保要求的燃煤小鍋爐，并引導居民采用清潔能源，減少大氣污染，實現天藍地綠水清。三要改造幾處棚戶區，實現人安其居。借助國家大力支持棚戶區改造的機遇，選擇片區群眾改造意愿強烈、市政基礎設施和公共服務設施配套嚴重缺乏的危房集中區、城市棚戶區和城中村、舊居民區、舊商業區等作為重點，加快老城改造進程。尤其對已經實施多年而進展緩慢的區域，如氣象新村片區等要加快拆遷，加緊推進改造。四要建設幾處小廣場，促進眾樂其中。城區廣場太少，市民生活不便。原市政府大院的拆遷工作大部分已經完成，但后續建設遲遲沒有開工。要盡快編制完成規劃，結合現有綠化成果建設綠色廣場，與軍分區大操場一起營造舊城區的一個“綠島”。開工建設西巖山前廣場，區政府應拆除圍墻，將西巖山打造成一個集休閑、旅游、娛樂于一體的文化山。五要布局幾處生態園，實現綠映其地。堅持以春有花、夏有蔭、秋有果、冬有綠為目標，加強城區綠化。川區土地有限，要將綠化的重點放在四周面山上，編制面山綠化規劃，引洮河水上山，統籌市、區兩級力量，一年接一年持之以恒地在面山植樹造林，并加強綠化管護，禁止破壞植被和生態的各類開發行為，把面山建設成市區之“肺”。要立足干旱少雨的自然條件，少種植大面積草坪，盡量多種植柳、楊、榆、槐、松、柏、杏、檸條、沙棘等本地易活樹種，提高綠化成活率，降低綠化成本。
二、新城聚人氣。
經過近9年的建設，新城區已具備一定規模，道路框架基本形成，居民小區順利推進，公共服務同步配套，特別是針對老城區缺綠少水的局面，規劃建設了**公園、生態園、關川河景觀帶等，顯著地改善了人居環境，提高了宜居水平。當前要以聚集新城區人氣為核心，重點抓好以下幾個方面：一是在建項目要抓緊施工。年初以來，新城區一些在建項目，尤其是房地產項目受購房者觀望情緒較重，房產交易量較低的影響，項目進展比較緩慢。要通過認真落實改善性需求購房政策、鼓勵農村居民進城置業等措施，穩定房地產市場預期，堅定項目單位信心，加快項目進度。尤其是中和教育港等重大項目，政府要多幫助，促其早日建成發揮效益。天然氣項目要加快管道敷設、用戶發展等工作，使市區居民能夠早日用上期盼已久的清潔能源。二是圈地項目要抓緊開工。新城區部分地塊已出讓多年，但一直圍而不建。對久拖不建的要加緊跟蹤督促、落實項目主體責任，對征而不用兩年以上的閑置土地堅決清理，優先保證急需用地企業和項目。三是預留空地要抓緊招商。新城區還有部分地塊的使用權尚未出讓，坑坑洼洼、高低不平，雜草叢生、垃圾遍地，恰似美麗臉龐了的一塊塊瘡疤，嚴重影響新城區的形象。要根據區域功能定位，盡快形成各個地塊的詳細規劃，并出讓土地使用權。對于一時出讓不了的'地塊，要平整后進行綠化。四是住宅小區要搞好配套。基本建成的小區要及時搞好綠化工作和物業服務，并做好周邊道路人行道的平整硬化，營造良好小區環境。五是城區管理要精嚴細實。城市建設項目有大小，投資有多少，但管理真正見水平。要加強各個路口的交通管理，安裝交通信號燈、指路牌并渠劃交通標線，確保道路的暢通和安全。要多建幾處公廁，免費向公眾開放。生態園已建成多年，但園內幾個公廁一直未投入使用，應盡早啟用，方便群眾。要加強露天土方作業場所如寶蘭客專建設現場的管理，做好拉土車輛遮蓋和施工場地灑水，防止空氣揚塵污染。要加強治安管理和市民教育，對人工湖、生態園等市民休閑場所安排專人負責巡查，對亂丟垃圾、損壞公物、捕撈魚鳥等不文明行為，要嚴查重罰，以起到教育作用。
三、園區創產業。
經過多年的發展，理順管理體制后的**經濟開發區“一區四園”整體布局已經形成，有利于開發區規劃的統籌、建設的協同、布局的集約、環境的優化，已步入了發展“快車道”。開發區鄰近市區，承擔著市區發展的引擎重任，這就決定了開發區在建設中：一要樹立整體發展觀，與市區同步規劃、協同建設。把開發區作為城區的重要組成部分，統一納入城區發展規劃之中，與城市總體規劃和土地利用規劃搞好必要的銜接，把城區和開發區的水、電、路、氣、熱、通訊、綠化等基礎設施建設統籌規劃，協調推進。二要樹立科學發展觀，形成鮮明的主導產業。嚴把項目入駐關口，在承接產業轉移和招商引資中，優先引進科技先導型、質量效益型、資源節約型、環境友好型企業。三要樹立綠色發展觀，杜絕“三高一低”項目。在招商中既要引資，又要選資，堅決杜絕高投入、高消耗、高污染、低效益項目進入開發區，鼓勵企業推行清潔生產，減少污染排放，全力打造綠色產業鏈。四要樹立統籌發展觀，協調推進市區發展。將舊城區、新城區、循環園區和巉口開發區聯結成一經濟長廊，作為區域經濟帶合理布局，統籌規劃。既各有側重，又產業關聯，促進一體化發展。
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