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吉利得來不一般的經典散文
我現在開的車子是在深圳工作的妹妹的，捷達王，自動檔，1999年出廠，當時要20多萬。七八年前妹妹換新車，妹夫把這輛車開來合肥送給了我弟弟她二哥。后來弟弟買了新車，這輛車就成了我的代步工具。
原本計劃是明年退休以后再換新車的，無奈舊車年頭太長，半年就要年審一次，而且開始毛病不斷，安全沒有保障，于是下決心買部新車。作為工薪階層的我，雖然收入與積蓄都不多，但時代在發展，消費需求在升級，小汽車已經成為人們尤其是城市百姓的代步工具，我當然也不能免俗。好在現在汽車品種名目繁多，價格懸殊很大，各種不同消費群體都有足夠的選擇空間。最初老伴讓我買好點的車，錢不夠她把她的養老金賬戶積蓄貢獻出來。但是我的根植于農村的消費觀念比我們的收入和積蓄水平更落后，請人吃飯窮大方，自己花錢到地攤，一輩子了，也不可能再改變。于是我們商量的投入計劃是10萬左右，既不需要不顧安全買最低檔車，也不至于花光積蓄存后顧之憂。
年初的時候就進入了市場調研階段。舊車的保險7月底到期，有充分的時間考察行情。按照幾年前的考慮，是要買一輛純電動車，既省錢又環保。所以考察調研時，目標一直掃描新能源汽車，并且最后鎖定江汽的iev6s，然后就準備坐等七一前的最低價出現，然后就迅速下手搞定。今年春節期間，妹夫從深圳給我打電話拜年，同時建議我不要買電動車，說是現在新能源車技術還很不成熟，家庭使用麻煩多，不僅天天充電不方便，而且還有許多不確定的負面影響。妹夫是深圳一家企業的中層員工，管理著一個出租車隊，去年他們車隊剛剛全部換成了新能源車，所以他對電動車的認識應該比我深入得多。于是我放棄選擇新能源車，改為考察城市suv，并且很快看中了江汽的瑞風s3。
3月上旬，合肥會展中心舉行大型汽車展銷活動，我趕到現場觀展。因為去得早，江淮展位還沒有人，斜對面華晨展位的銷售人員熱情地把我拉過去，詳細地給我介紹他們的最新suv，宣傳廣告牌上直接列出與江淮瑞風S3對比數據，并且突出渲染寶馬技術。雖然我知道寶馬的技術不會用到這些車上，但華晨的最新suv確實比瑞風S3有諸多優勢。盡管我沒有即刻定下華晨，但心里已經把瑞風S3淘汰出局了，并且決定多看看其他品牌，然后再做定奪。這時候展廳里已經熱鬧非凡，我在各個展位間流連，漫不經心地聽著各色銷售員的推銷的說辭。在吉利展位，一個小伙子向我推薦2016款新帝豪，這是一款緊湊型轎車，價格、配置和外觀都很吸引人。我當時想，如果不選擇suv而買轎車的話，這款吉利新帝豪倒是值得好好留意一下。
車展回來后，就有意識地上網搜索了一下吉利的信息。發現吉利的轎車市場很火爆，尤其是帝豪，最近的銷量排名是全部品牌前十，國產自主品牌第一！想想兒子的車是suv，我再弄個suv，好像不是最佳選擇。家里人一商量，都覺得我買個轎車更合理，在市內就開自己的轎車，出門玩就開兒子的suv，這樣才是最佳搭配。于是最終決定買輛10萬左右的緊湊型轎車。按照這個思路，考察了解了許多品牌。合資品牌車10萬左右價位的，要么款式老氣橫秋，要么配置簡單低檔，跟吉利帝豪同檔次的，價格都要高出三五萬。經過再三比較和權衡，感覺合資品牌也就那么回事，唬弄中國人本事大，其實里面貓膩多得很。我就不相信，當今國產自主品牌車中龍頭老大的生產技術，難道還不如十年二十年前的日美德法？所以，盡管身邊除了老伴孩子外，幾乎所有人都不建議買國產車，我還是固執地決定購買吉利新帝豪。
由于在網上登記了試駕的預約信息，合肥幾家吉利的4S店都有銷售員給我打電話，邀請我去他們店看看。我首先考慮離家最近的長江西路店，試駕過后感覺很好。又去了最遠的天津路店，試駕以后感覺更好。北二環的店我以前去過，知道那里因二環路改造和地鐵建設而行路艱難，所以這次就沒再考慮去了。雖然看了駕了，但我內心的打算是七一前下手，所以看了駕了也就算了，各自相安無事了一段時間。
到了4月上旬，銷售員們又紛紛打電話，說是吉利集團4月16日要在安徽搞一次千人搶購活動，由廠家現場公布讓利價格，竭力邀請我參加。我是在長江路店交報名費的，中午在4S店吃了一頓免費午餐，伙食太一般，味道也太一般。而且食堂在狹小昏暗的維修車間里面，環境很不是那回事，以后如果在這里給車子維保還真有些不放心。想起天津路店的高大寬敞和明亮整潔，覺得以后買了車，即使多跑點路，也要到那里去保養和維護。飯后乘車去了設在六安藍溪的現場，雖然這只是吉利銷售公司主辦的活動，但場面的無序和組織的混亂，還是讓人有些懷疑吉利的整體管理水平。好不容易到了公布讓利幅度的環節，新帝豪讓利10000元的幅度更是讓人大失所望。本來4S店就讓利9000，結果吉利公司只比終端門店多讓1000元，也真敢說出來！花上百萬投資搞這么個活動，純粹是勞命傷財，嘩眾取寵，博人眼球而已。其實現場定車的都是跟蹤已久早就決定要買的人，跟舉辦不舉辦這次活動恐怕沒有半毛錢關系。
在現場的時候，長江路店的銷售員看我遲遲不簽訂車協議，估計我今天大概不準備買車，也就不再答理我了。而天津路店的人卻不斷給我發信息，說知道我肯定不滿意公布的價格，讓我明天到他們店面談，一定讓我滿意。我想想這次的價格跟年初幾次活動的價格也沒有什么大的變化，估計到五六月份也不大會再有更多的優惠，就不想再折騰來折騰去了，如果明天天津路店價格比今天的低，就定了算了。
第二天一早我就趕到了天津路店。銷售員開出籌碼后，我們又討價還價半天，最終談妥裸車8.8萬，另送兩年交強險（1800多元），兩萬公里機油免費，以及一些常規的貼膜之類的禮包項目，加上保險、稅賦和牌照什么的，再加上辦理了店里推薦的首付三成一年免息貸款收取的2000元手續費。總價將近10萬元。我定的是2016款新帝豪1.3T渦輪增壓自動檔最高配置車，裸車市場統一報價100800元，現在的實際花費基本符合自己的心理預期，所以我很滿意。
但第二天銀行給我打電話，說已經不再免息。我聯系銷售員時，他們說銀行政策剛改變，要我改貸首付五成的品種，因為當時我正在外面，未及細想就答應了。后來細想了一下，五成貸款只有4.4萬，加上2000元手續費，相當于5%的年利率，覺得不合算，有受騙上當的感覺。當時就通知銷售員說我不貸款了，改付全款。銷售員很生氣，說不貸款就要加錢。4月27日上午我去到店里，再次提出不貸款，要全款提車。可店家不干，吵來吵去，半天也沒吵出個所以然來。后來金融代理人員提出了一個折中的意見，就是我繼續貸款，手續費由我與店家共同承擔，店家提出承擔1000元費用。雖然不如意，而且我貸款合同未簽，無論采取什么樣的處理方式，最終的結局一定是我獲勝，但我也不想再為這1000元錢爭執下去，耗不了這個時間和精力。于是簽了合同，提了車，趕緊開車回家。一路上想著消費者的弱勢與銷售者的狡詐，買家永遠沒有賣家精，廠家給4S店的真實優惠政策消費者你永遠不會知道，4S店與金融、保險機構以及其他利益鏈上的寄生環節之間的貓膩消費者永遠不會知道，面對處處陷阱，消費者只能在心里虔誠禱告，不要吃虧太多，不要買到假貨，不要后患無窮！我也是這樣想的，還有就是希望買到手的吉利汽車能爭口氣，給我帶來真正的吉利。
因為提到車已經很晚，交購置稅和辦牌照都來不及，而且第二天輪到我回老家服侍生病的老娘，還有跟小學同學約好去馬鞍山看望那里的同學，就決定五一節后再辦理交稅和辦牌事宜。我駕著新車回老家，接著又駕車和同學們一起去馬鞍山，來來回回好幾天，行程將近600公里，300元汽油還未用完。節油是肯定的，車的動力和舒適性感覺也都很好，一路輕松，甚是滿意。雖然遠期效果未卜，但開局不錯，有吉利之象。
明天以后，我要去上新牌照，正式開始吉利之旅。
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