《把鐵路修到拉薩去》散文

　　圣地拉薩的城市滄桑

　　據史書記載，西藏歷史上有前藏３１城、后藏１７城之說。實際上這只是一種說法而已。西藏歷史上并沒有真正意義的城市，一些地方由大大小小的碉房組合在一起，形成了人類聚落，并無街巷之制，也無墻垣圍繞。

　　拉薩過去有街無城

　　過去，拉薩之所以被看作是圣城，是因為那里有寺院、有佛佗，是佛祖居住的地方。但寺院雖有堅墻圍護，也不過是形似城廓而已。寺院內除佛殿和僧舍外，并無百姓居住。

　　到了西藏和平解放之初，拉薩也不過只有由虔誠的信徒們日復一日、年復一年地圍繞大昭寺轉經而走出來一條１公里多的轉經道路，藏語稱八廓街，在其周圍形成面積不足３平方公里的街區。當時沒有任何現代意義上的城市道路、照明、給排水、綠地、通訊、能源等基礎設施。拉薩說是西藏最大的城市，其實不過是一個只有２萬多人口的聚居區。

　　改革開放以來，祖國內地的飛速發展，為西藏帶來機遇。內地１７個省市對口支援西藏，近１０年，僅中央支援西藏的資金就超過６００億元，完成了交通、水利、通訊、能源等２００多項重點工程。西藏經濟社會發生了根本變化，城鄉面貌日新月異。其中，拉薩的變化尤為突出。

　　破舊已成昨日黃花

　　拉薩不再那么小了。拉薩現已擁有面積達５０平方公里的城市建成區，人口超過３０萬人。新建的西藏圖書館、西藏博物館、西藏大學、西藏社科院、西藏人民醫院、拉薩百貨大樓、宇拓路商業街等一大批城市公共建筑和城市基礎設施雄偉壯觀，充滿現代氣息，為拉薩城增添了眾多亮麗的城市景觀。城郊６平方公里的拉魯濕地得到有效保護，使拉薩人有了自然綠地公園。城市居民的生產、生活條件有了明顯改善。

　　拉薩不再那么雜亂了。拉薩市編制了城市總體規劃和古城保護規劃，全自治區７１個縣城也編制了縣城總體規劃，新建項目正按照城市規劃有序進行。拉薩城里新修了２０多條城市干道，烏黑的柏油路面寬敞平坦，形成了便捷的道路系統。上世紀九十年代拉薩修建了機場，去年又建了新的候機樓。今年青藏鐵路還有２００公里就要修到拉薩城，選址在拉薩城柳吾新區的火車站已開始動工建設。

　　拉薩不再那么破舊了。拉薩城到處是新的街道、新的房子、新的市政設施。通過近１０年的努力，幾乎所有拉薩市民都住進了新建的民居，在街上可以看到一家一棟的別墅和組合式的公寓樓房。去年西藏城鎮人均住房面積達１９平方米。八廓街的舊房和街道也作了改造，每戶家庭都設置了獨立的廚房和廁所，還改善了房間的通風和采光條件。周圍的小街小巷都鋪了青石板，給排水、通訊、照明等管線都埋到地下。

　　拉薩不再那么落后了。以拉薩飯店和崗拉梅朵酒吧為代表的商業和旅游設施遍布大街小巷。拉薩城里還有了手機城、建材城、家具城、汽車城、美食城等。站在拉薩電視塔上俯瞰拉薩城，只見街上公共大巴、出租汽車、觀光三輪車魚貫來往，川流不息；本地人、內地人和外國游人摩肩接踵，熙熙攘攘。當夜幕降臨，拉薩城變得燈火通明，特別是廣場上的布景燈把雄偉神秘的布達拉宮裝扮一新，煥發無限魅力。

　　陽光撒滿高原城鎮

　　過去西藏歷史上的宗（相當于縣），只是在當地的山頂上建一個城堡，除此之外，再沒有其它市政建筑和設施可言。而今西藏各個縣都建起新的街道、賓館、商場、學校，縣城里到處是農牧民蓋的新房。西藏自治區農牧民人均住房面積已達２５平方米。每個縣城的所在地都成為一個個功能完備、繁榮興旺的小城鎮。

　　去年，筆者曾到阿里地區十分偏僻的普蘭縣，讓我驚訝的是，在縣城街上我發現了超市，賓館里可以看到祖國各地幾十個電視臺的節目。尤其是看到剛剛放學的孩子們穿著整齊的校服，每個孩子臉上都露出純真的笑容，我高興極了。祖國內地的物質文明和精神文明已經真切地傳到西藏，西藏終于跟上了祖國內地乃至世界的發展腳步。

　　如今，以西藏自治區首府拉薩為中心的一批嶄新的城鎮，正在世界屋脊迅速崛起，如日喀則、江孜、那曲、林芝、昌都，還有遙遠的阿里獅泉河，處處充滿生機，處處繁榮興旺。高原的太陽，照亮了西藏城鎮的每一個角落，也溫暖著西藏每一個人的心房。

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