初中交通安全的手抄報版面設計圖

時間：2024-10-18 00:17:07 板報大全我要投稿

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初中交通安全的手抄報版面設計圖

　　提高學生交通安全法制意識和交通文明素質,保障學生的交通安全，初中交通安全的手抄報版面設計是怎樣的?

　　初中交通安全的手抄報版面設計圖

　　行車安全常識與技巧

　　(一)高速公路的安全行車

　　高速公路上的交通事故發生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開車需要格外注意：

　　1、進高速前仔細檢查

　　必須檢查車輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動器、燈光裝置、故障車警告標志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。

　　2、遵守速度、保持車距的規定

　　同一車道的后車與前車必須保持足夠的行車間距，正常情況下，當時速100公里時，行車間距應在100米以上;時速70公里時，行車間距應在70米以上。不準壓在車道分界線上行駛和超車道上連續行駛。

　　3、前方情況早做準備

　　在保證安全行駛速度和與前車間距的'前提下，遇有這些情況時，應當避讓并減速行駛，變更至無障礙車道緩速通過。變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛以及后方來車均有足夠的行車間距后，再駛入需要進入的車道。

　　4、遇到故障規范停車

　　在行駛中，車輛因故障需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉向燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上，絕對不能在行車道上修車;機動車修復后需返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，并開啟左轉向燈，進入行車道時，不準妨礙其他車輛的正常行駛。

　　機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障車警告標志，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人應迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，并立即報告交通警察，轉移過程中要注意避讓正常行駛的車輛。

　　(二)雨天行車注意事項

　　雨天行車時，駕駛員的視線受阻，視距較近，行車更要提高警惕，注意安全。

　　第一：保持良好視野

　　雨天行車，除了要及時打開雨刮器，還應開啟近光燈和防霧氣。如果前風擋玻璃有霜氣，需要冷風吹向前風擋玻璃;如果后分擋玻璃有霜期，則要打開后風擋玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。

　　第二：防止車輪側滑

　　防止車輪側滑，需雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當換踩剎車，以防輪胎暴死而造成車輛側滑：如果是前輪側滑，應當將方向盤朝側滑的相反方向糾正;如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正切不可打反方向。夏秋季節,天降大雨時,路面上會浮著一層流動的水,這使汽車輪胎極易打滑和方向失控。首先要注意的是輪胎的磨損程度。如果你的輪胎磨損超標,排水能力就會變差,車輛就容易產生側滑而發生危險。因此,平時要多檢查輪胎磨損情況,如果輪胎面磨損已低于3至4毫米,最好及時更換。

　　第三：低俗擋緩慢行駛

　　有經驗的駕駛員都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用2或3擋、時速不要超過30千米40千米。隨時做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車。

　　第四：防止涉水陷車

　　涉水時，水深不能超過排氣管的高度，如果超過了，應選擇其他路線繞行;如水深只淹沒少半只輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行。

　　第五：防止發生水滑

　　雨天車輪與路面間的附著力(也稱抓地力)會隨車速的增加而急劇變小,很容易發生“水滑”,當它達到一定的臨界點時,輪胎與地面的摩擦力幾乎損失殆盡,這時候剎車形同虛設,如同在冰面上行駛一樣。因此,這個時候務必記著不要急踩剎車或猛打方向盤。雨天開車還要放慢車速,不要隨意超車和變更車道,行駛至積水路段時,更要防止車輛出現“打水漂”現象。

　　雨天行車安全尤為重要,不要因為一時的疏忽釀成大禍!