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老司機(jī)的開車技巧有哪些
1、上車先看車
上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟
拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步
轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍。二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停，不是慢，而是停，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失。
7、帶檔剎車
加油時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡
剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險(xiǎn)
公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車
停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹�，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
15、不能超車的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí)：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內(nèi)來車不能超車。
16、不要跟車的4個(gè)地方
不要跟在外地車后面，突然停車問路。不要跟在長客車后面，突然停車撿人。不要跟在出租車后面，突然招手急停。不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察
過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！
19、過彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛
行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！
22、高速緊急，只踩剎車
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。
23、高速積水
大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí)，不能長時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時(shí)熄火
汽車長時(shí)間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死
“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。
27、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時(shí)間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。
28、偏離路線
你駕車靠右行駛，突然一輛車子迎面開來，侵占了你的車道，迫使你不得已向右偏出車道。此時(shí)，要注意不要猛剎車，也不要試圖馬上回到車道上來。你必需停止加油，握緊方向盤，控制好汽車，然后稍稍向左打方向，同時(shí)要輕輕地點(diǎn)幾下剎車。在車速減慢或停止后，再小心地把車開回原來的車道。
29、正面相撞
正常行駛時(shí)，突然有輛車出現(xiàn)在面前，似乎相撞已不可避免。記住，這里，千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開出車道，寧愿冒翻車的危險(xiǎn)，也不要向左打方向。如果無法躲避，就把車剎死，使你的車速盡可能保持低速。
30、汽車打滑
首先必須減速行駛。如果是汽車排成隊(duì)行駛，你要學(xué)著前面車子的后輪擺動的方向轉(zhuǎn)運(yùn)方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可以加速，并把方向盤向相反方向滑動。這樣就可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，就要緩慢地踩剎車。如果汽車的4個(gè)輪子都在打滑，那就應(yīng)該放開剎車，讓輪子自己轉(zhuǎn)動。
31、落入水中
要迅速解開安全帶，并設(shè)法從窗子爬出來。如果車窗打不開也要處亂不驚。要知道，盡管汽車在水里下沉，但車?yán)锶詴艨諝猓梢院粑�，等到水進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)外壓力相同時(shí)，車門就可以打開了。
32、剎車失靈
這里要反復(fù)地踩剎車，并盡力快速把檔位轉(zhuǎn)換到最低速度，以利用發(fā)動機(jī)的減速作用。在車速有所減緩時(shí)，要利用手閘制動。如果車速非常快，手閘控制不住，那就要找合適的目標(biāo)撞擊。在最壞的情況下，當(dāng)汽車要撞擊物體時(shí)，一定要看準(zhǔn)方向，并且要關(guān)閉發(fā)動機(jī)。寧愿毀掉汽車，也不能讓汽車在沒有制動的情況下向前飛奔，因?yàn)槟菢訒劤筛蟮臑?zāi)難。
33、玻璃碎了
千萬不要一下子把剎車踩死，要集中注意力，讓車子繼續(xù)向右前進(jìn)。可能的話要把頭探出車窗外看看，到底是什么原因引起的玻璃破碎。
34、帶不過肩
正確系安全帶是發(fā)生翻車事故安全逃生的基礎(chǔ)，系安全帶時(shí)，背部與腰部盡量貼緊座椅，調(diào)整前后位置，雙腳將離合器與制動踏板踩到底，這時(shí)要保證腿部有一定的彎曲，否則在正面碰撞事故時(shí)腿部很容易受傷。安全帶下部應(yīng)系在胯骨位置，系在腹部則可能導(dǎo)致撞擊時(shí)內(nèi)臟受傷。上部應(yīng)置于肩、頸部中間，大約鎖骨位置，如果過于靠肩膀外側(cè)，在發(fā)生事故時(shí)安全帶會很容易從肩外滑脫，這需要調(diào)節(jié)車輛B柱上的安全帶口高低。
35、翻車從副駕
如果發(fā)生翻車事故，這時(shí)最重要的是要將車輛熄火，以保證不會發(fā)生燃燒、爆炸等危險(xiǎn)。
�、匐p手撐住車頂，抬起雙腳用力蹬住儀表臺，將身體牢牢撐在座椅中。
�、趩问謱踩珟Ы忾_，并向車門方向盡量收攏，以避免逃生時(shí)造成纏繞。
�、垭p手撐好，雙腳松開，身體向副駕駛座車頂?shù)瓜�，形成蹲的姿態(tài)。而如果副駕位置有乘客，則副駕人員先出車外，因駕駛位置有方向盤，會影響逃生速度。
�、苋绻囬T無法開啟，應(yīng)打碎側(cè)面車窗逃生。由于車窗韌性很好，應(yīng)使用尖銳物品敲擊，并注意擊打玻璃上角。
�、萏映鲕囕v前一定要先觀察道路狀況，防止與其他車輛再次發(fā)生事故。
�、奁嚾胨笠话丬囕v頭部較后部重量大，所以應(yīng)盡量由沉水較慢的后座逃生。
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