汽修工作實習日記
6月23日
今天，我一整天跟著建哥修車。在工作中，因為有些事情我做得不好，我被建哥“罵”了好幾次。我都是帶著微笑，坦然地傾聽。在這里，我要跟建哥說聲：謝謝。因為他肯“罵”我，我才能知道自己的不足，有改變的機會，并且這種印象又是比較深刻的。
如果心態(tài)沒有調整好，可能會覺得連這些小事都做不好，而完全抹殺以前的“成功”，會打擊自己的自信心;或者會認為施“罵”者為什么不可以慢慢說給你聽，而要“罵”你呢?在學校工作時，做錯了，恩師會慢慢跟我講解。雖然在學校工作和在眾合力工作有這種反差，但是我還是能適應的，我也很高興能有這種經(jīng)歷。所以心態(tài)必須調整好。心態(tài)雖不能決定一切，但其卻能決定85%的成功。
我以昨天的指導思想(親身接觸)，在今天中我擦密封膠、拆后輪剎車、裝前輪剎車等。自己接觸過的那種感覺是最真實的。
6月24日
今早到長安站時，看到站長跟所有同事在開會。我趕緊排到隊伍中，我還以為是我的手機時間有問題，開完會才知道是星期一 8：30就要開會(完全不知情)。開完會后，我跟站長說了此事，他說：你不知情，這次就不罰你，下次要再遲到，是要進行行政處罰的`。我的同事以為我知道，所以沒有跟我說。對于這一種預料不到的事，我只能是調整心態(tài)，坦然面對。
下午，我們組修理一個車門窗，弄了兩三個鐘頭，我?guī)筒簧厦Γ辉谝慌钥矗镜媚_都酸了。初哥，另外一部車的左窗有這種問題。我就想會不會設計者在設計時，就存在這種問題。而長安的每個服務站，有沒有反饋這種信息呢?信息反饋非常重要，可以讓其知道當時現(xiàn)在的情況，也許由于距離等其他問題，讓彼此不能面對面交談，一起工作等。但及時的信息反饋有這種功能——讓其跟我們站在同一條戰(zhàn)線上，成為一個團隊。
今天，我同事的發(fā)工資日。今晚我們一起去“華夏娛樂場”KTV,大家到那里都很HAPPY。點歌、唱歌、玩篩子、
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