自動轉報系統數據庫進程異常的現象及處置過程的案例分析論文
摘要：本文詳細描述了自動轉報系統數據庫進程異常的現象及處置過程， 總結了類似故障的處理方法及預防措施。
關鍵詞：自動轉報系統； 數據庫操作處理進程DMHS＿MON； 壓報；
2010年， 北京區管中心從中國民航總局航管科技公司引進了DMHS—H大型電報和信息交換處理系統， 該系統采用存儲轉發的方式完成電報信息的交換， 作為首都機場自動轉報樞紐的下級節點， 通過民航ATM專網與首都機場轉報系統、民航總局轉報系統相連， 承載著北京區域管制中心所有的電報收發業務， 為北京區管的管制員提供安全可靠的飛行電報信息。系統服務器及交換機均采用雙機熱備方式， 為每臺服務器配備獨立的oracle關系型數據庫， 達到雙機雙庫運行模式。
一、相關內容解釋
DMHS_MON：數據庫操作處理， 主要負責報文收發出入庫功能操作
DMHS_IP、%date%：存放于/dmhs/log目錄下的日志文件
OUT_QUEUE_%date%：輸出隊列報文表， 其中DEAL_FLAG字段， Y為正常發送、T為中間態、M為未發、D為刪除
二、故障現象
值班員發現， 北京時間2017年12月21日早八點， 即國際時零點左右， DMHS—H轉報系統的前臺管理終端會出現告警：“dmhs_mon從[00：00：00]進程136秒工作可能不正常， 請檢查盤陣！”
三、問題分析
登錄自動轉報系統后臺管理終端， 查看DMHS_IP日志， 發現自19日起至21日共三天， 每日國際時00：02：16， 均出現“Chk_Mon_Wait_Long dmhs_mon從[00：00：00]起[136秒]工作可能不正常， 請檢查盤陣！”告警。
根據自動轉報系統的工作原理， 當系統產生大量壓報且數量超過內存的上限， 新的壓報會覆蓋最開始的壓報， 而數據庫中的壓報數據一直是被標記為‘M’的。當內存中的壓報被繞轉或被刪除之后， 以前被覆蓋的壓報就會一直存在于數據庫中， 且標記始終為‘M’未發送， 這些報文就會在每天國際時00：00：00進行移庫操作， 將數據庫中的昨日未發報文移動到當天的發送報文表中。可以確定， 此次故障告警時間與數據庫移庫操作時間吻合， 登錄到數據庫， 統計當天未發送的報文， 得到結果為74034條， 由此可以斷定， 12月18日自動轉報系統某信道產生了大量標記為‘M’的被覆蓋的未發送報文， 這些報文每天在國際時00：00：00進行移庫操作， 連續進行了三天， 每次移庫花費136秒， 使得DMHS_MON進程響應變慢， 從而前臺出現相應的告警。
四、故障處置
根據以上分析， 修改輸出隊列報文表中積壓報文的狀態， 由未發送改為正常發送， 同時要注意避免將12月21日新產生的未發報文同時被修改。
五、總結
5、1及時查看信道壓報情況
值班員應做到每兩小時查看一次系統的壓報數量， 如果壓報過多應及時處理， 可進行壓報繞轉、報文drop等操作， 及時檢查線路以及終端問題。
5、1、1壓報繞轉操作
點擊主菜單“報務管理”的'“相關控制”單擊“壓報繞轉”， 在“源隊列”輸入有壓報的隊列， 在“目標隊列”填入源隊列的備用隊列， 然后選擇繞轉電報等級， 最后點擊“確定”。
5、1、2 DROP報文操作
點擊主菜單“報務管理”的“相關控制”單擊“DROP/UNDROP電文”， 在“隊列名稱”內填入要DROP的隊列， 等級及日期， 然后選擇“瀏覽報文”最后可以DROP全部， 也可以選擇性的DROP所選報文。
5、1、3UNDROP報文操作
點擊主菜單“報務管理”的“相關控制”單擊“DROP/UNDROP電文”， 在“隊列名稱”內填入要UNDROP的隊列， 等級及日期， 然后選擇“瀏覽報文”， 然后點擊“全部UNDROP”恢復DROP掉的電文。
當某一隊列轉報速度慢， 有很多積壓電報， 就可以先DROP掉一些無關緊要的電報， 讓后面新來的電報先走。DROP不是真正的刪除電文而等轉報機機正常后， 再把DROP的電報UNDROP恢復。
5、2設置壓報告警
對于重要的信道設置壓報告警， 點擊“系統配置”的“流量告警設置”， 在新建/修改頁面中， 填入需要配置告警的信道、告警的時間段、最大和最小報量以及報文統計周期 （以分鐘為單位） 。
這樣在告警時間段， 當壓信道報超出設定最大或小于設定最小報量之后， 轉報系統會主動發出告警提示， 以便提醒值班員及時進行處理， 從而避免出現大量壓報。
參考文獻
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