淺談提高國際經(jīng)濟活動中的博弈水平的論文
中國加入WTO快十年了。十年來，中國在向世界開放市場的同時，全球經(jīng)濟參與度顯著提升，對外貿(mào)易額實現(xiàn)年均21.6%的增長率，以下就是由為您提供的淺談提高國際經(jīng)濟活動中的博弈水平。
在日益激烈的國際競爭面前，缺乏經(jīng)驗的中國企業(yè)需要遵循來自多方的新規(guī)則，只有提高自身技巧方可面對如林強手而不輸于起跑線。
必須看到，在科技快速發(fā)展的支撐下，在金融危機的影響下，綠色革命浪潮席卷全球，WTO也在貨物貿(mào)易總協(xié)定條款第20條專門設有環(huán)保例外條款，允許締約方為保護國內(nèi)環(huán)境采取必要的'貿(mào)易限制措施，從而獲得其承諾義務的豁免。在關稅壁壘逐漸降低的同時，新的技術性壁壘邊界逐漸生成，經(jīng)濟活動跨越此類邊界進入歐美等國市場的難度顯著增加。除原有的知識產(chǎn)權保護等國際公約或協(xié)議外，包括碳關稅、商品物質(zhì)含量等各種新標準的制訂也在逐步形成，而這些以低碳經(jīng)濟、環(huán)境保護和公眾福利保護為由的標準將對未來全球經(jīng)濟活動形成巨大影響。
2007年6月，被稱為中國入世以來面臨的最大技術貿(mào)易壁壘的歐盟REACH(關于化學品注冊、評估、許可和限制)法案開始施行。這一法案宣稱以保護人類健康和環(huán)境安全為宗旨，對歐盟市場上和進入歐盟市場的所有化學品強制要求注冊、評估和許可，實施安全監(jiān)控。中國出口歐盟的家電、紡織服裝、鞋產(chǎn)品、玩具、輕工、電子、汽車、制藥等幾乎所有產(chǎn)品都要受到重大影響。企業(yè)需對其向歐盟出口商品所用產(chǎn)品化學安全承擔責任并以文件形式體現(xiàn)責任，中國企業(yè)從歐洲進口化工產(chǎn)品的成本也會因相關費用而上漲6%，對歐出口總成本上升5%以上，產(chǎn)品競爭力大幅減弱。對歐出口的中國企業(yè)面臨抉擇：要么放棄歐盟市場，要么通過研發(fā)、調(diào)整產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、申請歐盟認證，重新整合產(chǎn)業(yè)鏈。
在歐盟的大力推動下，聯(lián)合國在1992年通過《聯(lián)合國氣候變化框架公約》，并于1997年變成可操作的法律文件《京都議定書》。為實現(xiàn)承諾，歐盟建立了碳排放交易體系(ETS)，將二氧化碳氣體排放許可當作商品在眾多有排放需求的企業(yè)中進行限額交易。ETS涵蓋了能源、金屬冶煉、水泥業(yè)、磚瓷制造業(yè)和造紙業(yè)等多個行業(yè)，更將于2013年開始納入航空業(yè)。ETS涵蓋的a企業(yè)在達到自身排放額度后，需要對超額排放部分繳納罰款，2005～2007年每噸超排的二氧化碳罰40歐元，2008年后每噸罰100歐元。企業(yè)擁有被允許排放的初始額度，該額度按照企業(yè)2005年的實際排放量確定，對市場新進入者事實上構(gòu)成壁壘。
無獨有偶。2011年7月，澳大利亞也開始征收碳稅，企業(yè)每噸超額排放的二氧化碳需繳納起價23元碳稅，此后每年增加2.5%，全澳洲碳排放量最大的500家企業(yè)需要支付這一稅種。2015年，澳大利亞的碳排放交易方案開始全面施行。作為碳稅推出的輔助措施，澳政府提高了個人免稅額，并在頭三年下?lián)?2億澳元的工業(yè)補助，包括鋼鐵業(yè)、鋁業(yè)、鋅業(yè)、造紙業(yè)等重工業(yè)企業(yè)都可獲得94.5%的免費排放權，大型交通工具以削減燃油退稅方式負擔一定碳稅義務。碳稅的開征使得赴澳大利亞這個全球最重要的能源礦產(chǎn)資源國進行相關投資的企業(yè)，面臨更大成本壓力。
面對眾多的非傳統(tǒng)技術要求，在市場化同時遭遇國際化的中國企業(yè)可資借鑒的經(jīng)驗相當匱乏。適應新的規(guī)則和要求，中國企業(yè)必須盡早動手，積極應對，以免錯過這一趟全球經(jīng)濟轉(zhuǎn)型快車。
對外直接投資額更是增加了近60倍，進入財富500大的中國企業(yè)數(shù)僅次于美國，編輯老師為大家整理了淺談提高國際經(jīng)濟活動中的博弈水平，希望對大家有所幫助。
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