交通標志的論文

時間：2022-08-29 16:38:51 論文我要投稿

相關推薦

交通標志的論文

　　道路交通標志的設置是以保證交通暢通和行車安全為目的，應結合道路線型、交通狀況、沿線設施等情況，根據交通標志的不同種類設置和施工。以利于向道路使用者提供正確的信息，通過交通標志的引導，使車輛能順利、快捷地抵達目的地。所以，保證高質量的交通標志施工是提高道路交通安全和服務水平的重要手段。下面是小編整理的交通標志的論文，歡迎閱讀。

交通標志的論文

　　【摘要】從交通標志標線的特性出發(fā)，闡明了標志標線對公路安全的重要性，闡述了交通標志標線設置的基本要求，提出了現今標志標線存在的問題，并表達了對存在問題的解決建議。

　　【關鍵詞】標志;標線;設置要求;常見問題;解決建議

　　1交通標志標線的重要性

　　公路標志、標線是非常重要的，它為公路使用者（機動車、非機動車、行人）及時提供公路有關情況的無聲語言信息，它是通過圖形、符號、顏色、文字形式向道路使用者傳遞特定信息，是公路必不可少的重要附屬設施，如設置不當或沒有設置都將引起交通事故和法律糾紛，如有一年沈陽某條重點公路發(fā)生了一起交通事故，后經勘察，標志標線設置齊全，事故主要是車輛超速失控造成的，公路部門沒有責任。交通事故的發(fā)生很多情況下是不遵守交通規(guī)則和不按交通標志、標線規(guī)定行車引發(fā)事故，可見標志、標線在公路上的重要性，可以說公路離開標志、標線將是后患無窮，所以必須引起高度重視。

　　全國范圍內涉及公路上的案件也是很多的，公路維修中堆放砂石料不當、路面維修施工標志設置不當，路面拋撒砂石料傷人，標志、標線不全不規(guī)范等等引發(fā)的交通事故，使公路部門對安全問題極大關注，在當前依法治國，以人為本，創(chuàng)建和諧社會的今天更應該重視公路安全問題。

　　2交通標志、標線的設置原則

　　交通標志、標線的設置是以保證交通暢通和行車安全為目的，是公路部門應認真履行的一項主要職責。應結合道路線形、交通狀況、沿線設施等情況，根據交通標志的不同種類來設置，以利于向道路使用者提供正確的信息，通過交通標志的引導，使車輛能順利、快捷地抵達目的地。設置的基本原則應遵循以下幾點：

　　2.1重點設置保障公路和通行者安全是交通標志、標線設置的主要原則，如：在水毀路段、危橋、三、四類橋，道路臨時施工、急彎和陡坡等處設置必要的警告、禁令標志和禁止超車標線是尤為重要的，以盡量避免和減少交通事故和毀路毀橋事故的發(fā)生。

　　2.2合理設置標志、標線的設置應嚴格按照“國標”的要求進行，主要應從公路的設計寬度、判讀距離以及制約設計時速的一些地貌、村鎮(zhèn)等諸多因素統(tǒng)籌考慮設計標準和設置種類。

　　2.3應與公路通行環(huán)境相協(xié)調一條公路主體工程完工以后，設置上必要的公路交通標志、標線及其它輔助設施，才可謂具備一定的交工使用條件。齊全、鮮明的標志、標線和兩側自然的景觀環(huán)境相互協(xié)調，同是一條亮麗的風景線。公路通暢的環(huán)境更能明顯地反映公路管護者的服務水平，更能激發(fā)公路使用者愛護公路的意識，更能最大限度地發(fā)揮公路的綜合服務功能。

　　3交通標志、標線在設計和施工中存在的問題

　　2.1標志存在的問題以往由于客觀原因標志在設計、安裝和管理上十分混亂，存在許多問題，如：一個標志桿上安裝五六塊標志，駕駛員無法在短時間內識讀；未按照警告、禁令、指示的順序排列；標志的大小不一致，掛在路口上，非常不協(xié)調，駕駛員認讀也存在困難，有的小標志在車輛減速時才能看清楚；標志桿位置不合理，不易被駕駛員發(fā)現，失去了交通標志的意義；有些標志由于年代久遠，無法與新的國家標志保持一致；一些鐵做的標志，由于材質問題，表面無法貼反光膜，且標志容易腐蝕、生銹；作為甲級開放城市，指路標志上沒有英文。

　　3.2標線存在的問題過去，我們對道路標線的渠化比較簡單，如：人行道的位置過于隨便，有的地方不遠處就有一組人行橫道，卻沒有過街的行人，而在過街需求較大的地方，卻沒有人行橫道，導致了行人根本就不走人行橫道，對機動車造成橫向干擾，嚴重影響了機動車運行速度，降低了機動車通行能力。

　　4解決交通標志、標線存在問題的幾點建議

　　公路標志、標線是以圖形、符號、文字、線段向駕駛人員及行人傳遞法定信息，表達交通管理指令的設施。為了解決上述存在的問題，結合交通工程理論和交通標志、標線的設置原則，對標志、標線設計和施工提出以下建議：

　　4.1根據客觀需要設置交通標志GB5768-1999中規(guī)定每一種標志都有一定的設置條件，故在設置交通標志時，應當根據實際交通需要，結合具體情況合理設置，以保證交通暢通和行車安全。例如，結合沈陽市的情況，我們在人行橫道兩側加行人過街指示標志，提前50m在行車道上方設置注意行人警告標志，提醒過往機動車駕駛員注意，減少了事故的發(fā)生。同時，我們在旅游景點、醫(yī)院、加油站、碼頭設計了新的標志，改變了標志的單一性，適應了客觀需要。

　　4.2交通標志要注意統(tǒng)一性和連續(xù)性相結合統(tǒng)一性，即在一段距離內交通標志與其他設施要相互協(xié)調，減少重復性標志，同時避免交通標志相互矛盾，以節(jié)約寶貴的資金。

　　連續(xù)性，是指設置標志要使駕駛員在觀念上有時空上的連續(xù)性。一般駕駛員對城市交通標志都有一個從不熟悉到習慣的轉變過程，形成相對穩(wěn)定的觀念。若交通標志的設置地點及內容突然變化，則駕駛員對交通標志所具有的時空連續(xù)性觀念就會中斷，發(fā)生辨認錯誤。為此，可在一條道路上統(tǒng)一制式和標準，盡量保持標志的連續(xù)性。

　　4.3標線設計要加強渠化措施，強調區(qū)分干路、支路在一些政府重要部門的門前噴涂網格禁停區(qū)，強化那里的行車秩序；在一些商業(yè)網點附近，專門為出租車噴涂落車點，不僅方便乘車人乘車，又避免出租車亂停亂放、亂掉頭，避免事故發(fā)生，保證行車安全；在干路上噴有公交專用車道地面標識等標線，并在一些支路上噴涂了減速讓行標線，從標線上對支路讓干路做了強調。

　　參考文獻

　　周蔚吾．公路交通標志標線綜合設置技術手冊[M].人民交通出版社,2008：182-255

　　徐吉謙，陳學武．交通工程總論[M].人民交通出版社,2008：102-256

【交通標志的論文】相關文章：