煤炭購銷的合同

時間：2021-03-26 16:21:39 合同范本我要投稿

關(guān)于煤炭購銷的合同范本

　　導(dǎo)語：合同的功能大抵是確認(rèn)雙方的合作或交易關(guān)系，細化權(quán)利義務(wù)，提示和規(guī)避風(fēng)險。如下為關(guān)于煤炭購銷合同范本，僅供參考

關(guān)于煤炭購銷的合同范本

　　甲方（賣方）：

　　乙方（買方）：簽定地點：

　　為了確保雙方實現(xiàn)各自的經(jīng)濟目的，經(jīng)充分協(xié)商，依據(jù)《合同法》和有關(guān)法律法規(guī)，就購銷進口電煤，訂立本合同，以便共同遵守。

　　第一條品種、產(chǎn)地、質(zhì)量、數(shù)量、運輸方式、裝載港

　　1、品種：動力煤；

　　2、產(chǎn)地：印度尼西亞；

　　3、質(zhì)量規(guī)格：

　　收到基低位發(fā)熱量（qnet,ar）5500卡/克以上

　　硫分（st,d） ≤1%

　　空干水分（mt） ≤14%

　　空干基揮發(fā)份（var） ≥35%

　　空干基灰分（ad） ≤14%

　　4、數(shù)量：10萬噸/月，年為12個月x10=120萬噸；

　　5、合同期限：該合同自簽署之日起算，有效期為13個月；

　　6、運輸方式及數(shù)量：船運輸，50000噸/次；

　　7、裝載港：

　　8、卸貨港：中國港口

　　第二條收貨人名稱

　　收貨人名稱：

　　第三條交貨時間

　　合同簽定后，甲方接到乙方的全額付款保函（按甲方指定銀行），經(jīng)銀行核實無誤之日起，第一船煤炭在甲方向乙方開出履約保函之日起35（+、—5）天內(nèi)發(fā)到乙方指定港口。以后按乙方每月的定貨量連續(xù)裝船發(fā)運至目的港，直至完成本合同約定的供貨總量。

　　第四條價格

　　煤炭結(jié)算單價=到岸基本價+質(zhì)量調(diào)整價：

　　1）到岸完稅價：元/大卡（不含港雜費）。即貨物到港前的一切稅費由甲方負擔(dān)。貨物到港后，卸船及卸船后的一切費用由乙方負擔(dān)。

　　2）質(zhì)量調(diào)整價格：

　　1實際交付貨物的總熱量值在5500（卡/千克）的基礎(chǔ)上±100（卡/千克）為正常；如果實際交付貨物的總熱量值高于5600（卡/千克）時，調(diào)整價格為：實際發(fā)熱量（卡/千克）-5600（卡/千克）× 0.12 元（溢價）；如果實際交付貨物的總熱量值低于5400（卡/千克）時，調(diào)整價格為：實際發(fā)熱量（卡/千克）－5400}× 0.10 元（罰款）

　　2干基全硫每超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格（1%）0.1%減0.50元，最多不能超0.2%，否則可拒收；

　　3當(dāng)結(jié)算驗收全水分超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)（14%）時，實際結(jié)算數(shù)量=卸貨港海關(guān)商檢重量證書噸數(shù)×{1－（實際收到全水分－規(guī)定全水分）%}；最多不能超15%，否則可拒收；

　　3）煤炭市場價格有變動時，要求變動方必須提前2個月以書面的形式通知另一方共同商定新的價格。

　　第五條結(jié)算方式

　　1、甲乙雙方正簽合同后五個工作日內(nèi)，乙方按照甲方指定的'銀行開出可分批裝運、分批結(jié)算的10萬噸數(shù)量總價款的《全額付款保函》。甲方接到乙方的《全額付款保函》經(jīng)銀行確認(rèn)。

　　2、接到乙方付款保函經(jīng)銀行確認(rèn)無誤后。甲方在五個工作日內(nèi)開具2%履約保函給乙方（5萬噸的總價款的2%）。

　　3、甲方在收到乙方的《全額付款保函》后35（+、-5）天內(nèi)第一船貨到達乙方指定港口，并出具ccic等獨立的國際公證機構(gòu)出具的檢驗報告給乙方；

　　4、貨船到達目的港，甲方憑海運提單、印尼ccic等獨立的國際公證機構(gòu)出具的重量和質(zhì)量檢驗報告，向乙方結(jié)算已到貨全部貨款的70%。乙方必須在2個工作日內(nèi)付款，以保證甲方及時辦理完稅手續(xù)。

　　甲方辦理通關(guān)完稅手續(xù) 及中國ciq商檢的檢驗。乙方銀行憑中國ciq商檢的檢驗報告及發(fā)票，3個銀行工作日內(nèi)付清本批次剩余30%貨款。

　　5、每月乙方在接到甲方第二船貨物已裝船的傳真文件后三個工作日內(nèi)，必須將下個月的10萬噸數(shù)量的總價款開具以甲方為受益人的《全額付款保函》，以保證甲方連續(xù)發(fā)貨。

　　第六條數(shù)量、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)

　　貨物到港后依照中國ciq商檢的檢驗報告的熱值作為計算的依據(jù)，作為付款的質(zhì)量和數(shù)量的最終依據(jù)。

　　第七條貨物裝卸

　　貨物到達港口后應(yīng)該在船主的指定時間（1XX噸/天）內(nèi)將貨物裝卸完畢。如果由于乙方卸貨造成的延誤，乙方應(yīng)該賠償船主的滯期費。

　　第八條船次通知問題

　　甲方應(yīng)在貨物到港前至少5個工作日以傳真和郵件的方式通知乙方。

　　第九條違約條款及違約責(zé)任：

　　1、甲方應(yīng)保證按符合本合同（一）質(zhì)量要求的煤炭供煤。如甲方不能履行本合同給乙方造成經(jīng)濟損失時，甲方需賠償乙方總貨款2%的經(jīng)濟損失；如乙方不能履行本合同，乙方需賠償甲方總貨款2%的經(jīng)濟損失。

　　2、船舶靠港，甲方將貨權(quán)轉(zhuǎn)移給乙方后，貨物所產(chǎn)生的一切費用由乙方承擔(dān)。如乙方不能按時付款，甲方有權(quán)處置貨物，并將所得款項抵沖墊付貨款及相關(guān)費用。

　　3、貨物到達目的港后，如果由于甲方原因造成的滯期，其費用由甲方負責(zé)；如果由于乙方原因造成的滯期，其費用由乙方負責(zé)。由此導(dǎo)致發(fā)生的貨輪延滯費用和碼頭停泊等相關(guān)費用由責(zé)任方承擔(dān)，其費用由責(zé)任方與船主協(xié)商解決。

　　4、以下情況視甲方違約，應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向乙方賠償

　　1）貨物不能按本合同規(guī)定的期限到達乙方指定卸貨港交貨；

　　2）貨到目的港后，經(jīng)ciq檢驗報告復(fù)檢，未能達到本合同所簽訂的數(shù)量（允許±10%）、質(zhì)量約定指標(biāo)。

　　5、以下情況視乙方違約，應(yīng)按本合同規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任并向甲方賠償

　　1）雙方正簽合同后未能在5個工作日內(nèi)開出甲方指定銀行的《全額付款保函》給甲方。

　　2）每月甲方發(fā)第二船后，乙方?jīng)]有在約定時間內(nèi)及時將下個月10萬噸發(fā)貨的總價款的《全額付款保函》開給甲方。

　　3）除人力不可抗力因素之外，船舶卸貨時間為每天 10000--1XX 噸(標(biāo)準(zhǔn)卸貨比率)，如果船舶提前到達卸貨，則甲方應(yīng)提前3天以書面方式通知乙方，如果船舶晚于卸貨期到達，卸貨方應(yīng)盡最大努力減少遲延的時間。卸貨時間從船舶停靠卸貨碼頭后6小時計算（船舶等待潮水的時間不計為卸貨時間）。否則由乙方原因造成的滯船費由乙方負擔(dān)。

　　第十條不可抗力因素

　　由于發(fā)生如下原因造成甲乙雙方均無法控制的情況發(fā)生（如戰(zhàn)爭、罷工、火災(zāi)、洪災(zāi)、地震等），并且在某種程度上造成了合同履行受阻，甲乙雙方均可免責(zé)或適當(dāng)履行合同，在不可抗力期間內(nèi)，雙方可以暫停履行合同中規(guī)定的交付貨物的義務(wù)，不會受到懲罰。如果暫停時間超過1個月，另一方有權(quán)選擇取消貨物的交付。一旦發(fā)生以上所述不可抗力的情形，阻礙或延誤了合同的履行，受影響方應(yīng)以傳真和郵件的方式盡快通知另一方，在此種事件發(fā)生后一周內(nèi)以書面形式將相關(guān)事件的細節(jié)告訴另一方并提供文件證據(jù)證明，證明該事件的不可抗力造成的。

　　第十一條其它

　　1、本合同未盡事宜，雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

　　2、執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可在主張方當(dāng)?shù)胤ㄔ涸V訟。

　　3、本合同有效期限：XX年月日至XX年月日止。

　　4、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。傳真件與原件有同等效力。

　　5、自雙方確認(rèn)并簽字蓋章后生效。

　　供貨方（甲方）：（蓋章）購貨方（乙方）：（蓋章）

　　法定代表人：法定代表人：

　　XX年月日 XX年月日

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