給飛機(jī)乘務(wù)長(zhǎng)的表?yè)P(yáng)信
【篇一】
南方航空集團(tuán)廣西公司乘務(wù)隊(duì)：
我是遼寧的乘客，在2002年12月20日上午乘坐貴公司由桂林飛往北京的飛機(jī)，航班號(hào)為8911。登機(jī)前幾幅扇子遺落在桂林出租車上，當(dāng)時(shí)我很著急……該班乘務(wù)長(zhǎng)陳雪非常耐心地給我解釋，并在北京落地后，積極幫助我聯(lián)系桂林那位出租車司機(jī)，同時(shí)，在她返回桂林后，利用個(gè)人休息時(shí)間，找到出租車司機(jī)，個(gè)人補(bǔ)足郵費(fèi)將扇子寄給了我。在此，我對(duì)陳雪表示感謝!同時(shí)，希望貴公司對(duì)陳雪的敬業(yè)精神和樂(lè)于助人的優(yōu)秀品格給予表?yè)P(yáng)。
此致
遼寧省北票市自來(lái)水總公司
王麗英
20xx年12月25日
【篇二】
尊敬的楊元元先生：
新年好!
我非常高興地向你反映一件發(fā)生在國(guó)航航班上的好事。
元月2日，我從南京乘坐國(guó)航17時(shí)30分的CA1562航班返回北京。當(dāng)天國(guó)航14時(shí)55分的CA1538航班被取消，乘客被合并到CA1562航班(機(jī)上座位滿員)。由于南京機(jī)場(chǎng)未作解釋，部分乘客意見很大，抱怨時(shí)間的變故影響了自己原定的安排，火氣大，說(shuō)話較急躁。一些乘客還把意見轉(zhuǎn)移到了個(gè)別乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量上。說(shuō)話聲音很大，機(jī)艙里顯得有些混亂。
此時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)聞聲而至，俯身婉轉(zhuǎn)地勸慰乘客。她沒(méi)有強(qiáng)調(diào)客觀原因，而用謙恭的語(yǔ)氣批評(píng)自己做得不夠，一定還要多做努力，以保證能高質(zhì)量地為乘客服務(wù)。她誠(chéng)摯地代表國(guó)航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……
這位乘務(wù)長(zhǎng)極具親和力的語(yǔ)言，真誠(chéng)的態(tài)度得到了多數(shù)乘客的理解和認(rèn)同，乘客們向她投以贊許的目光。機(jī)艙里很快恢復(fù)了平靜。
這位乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)自己的位置、自己的角色定位把握得非常好，說(shuō)話恰到好處，關(guān)鍵時(shí)刻能冷靜、理性地妥善解決碰到的問(wèn)題。
我為我們民航有這樣素質(zhì)高、能力強(qiáng)的乘務(wù)干部叫好!
江澤民同志在關(guān)于干部素質(zhì)的談話中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話：“猝然臨之而不驚，無(wú)故加之而不怒……”我想這段話正好適用于這位乘務(wù)長(zhǎng)。由于她的素質(zhì)和能力，使乘客增加了對(duì)民航的信任，也為國(guó)航增添了榮譽(yù)。
這件事也同時(shí)反映了，隨著我國(guó)融入世界經(jīng)濟(jì)圈的.步伐的加快，我國(guó)綜合實(shí)力的不斷增長(zhǎng)，中國(guó)民航的服務(wù)也在顯著提高。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務(wù)的明證。
我相信，像這位乘務(wù)長(zhǎng)一樣的干部在中國(guó)民航會(huì)有很多，而且在民航員工總數(shù)中所占比例會(huì)越來(lái)越高。
我覺得有必要寫信向您反映，對(duì)這樣的乘務(wù)干部應(yīng)當(dāng)給予肯定，給予表?yè)P(yáng)，因?yàn)椋駱拥牧α渴菬o(wú)窮的。
致禮
北京大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院
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