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車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告

時(shí)間:2024-07-04 02:19:15 報(bào)告 我要投稿
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車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告

  在生活中,大家逐漸認(rèn)識(shí)到報(bào)告的重要性,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎?下面是小編幫大家整理的車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告,希望對(duì)大家有所幫助。

車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告

車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告1

  車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格是國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息,并參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅依據(jù)。現(xiàn)行稅法規(guī)定,在車輛購(gòu)置稅征收中,如果銷售發(fā)票的價(jià)格低于征管系統(tǒng)中的最低計(jì)稅價(jià)格,則按最低計(jì)稅價(jià)格繳稅,如果高于最低計(jì)稅價(jià)格,則按發(fā)票上的實(shí)際價(jià)格繳稅。所以實(shí)行最低計(jì)稅價(jià)格避免經(jīng)銷商低開發(fā)票、在監(jiān)督納稅行為、保護(hù)稅基、公平稅負(fù)等方面起著重要作用,是加強(qiáng)車購(gòu)稅征管工作的重要環(huán)節(jié)。但由于受多種條件的影響,最低計(jì)稅價(jià)格在實(shí)行過(guò)程中也存在了一些不容忽視的問(wèn)題和不足,影響到車購(gòu)稅征管質(zhì)量的提升。

  一、最低計(jì)稅價(jià)格管理中存在的問(wèn)題

  1、最低計(jì)稅價(jià)格信息采集不實(shí)

  按照車輛購(gòu)置稅管理的相關(guān)規(guī)定,車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格信息采集工作每2個(gè)月進(jìn)行一次。采集的主要內(nèi)容包括:生產(chǎn)(改裝)企業(yè)名稱、主管稅務(wù)機(jī)關(guān)組織代碼、車輛類別、商標(biāo)名稱和產(chǎn)品型號(hào)、噸位、排氣量、主要配置、出廠價(jià)、參考零售價(jià)等主要內(nèi)容,對(duì)同一企業(yè)生產(chǎn)的同型號(hào)而配置不同的車輛,按照產(chǎn)生價(jià)格差異的主要配置分別采集價(jià)格信息。但在實(shí)際工作中,由于信息采集工作量大、涉及面廣等原因,信息采集工作在一些地方?jīng)]有得到深入細(xì)致的開展,一些單位為應(yīng)付信息采集上報(bào)工作,往往組織采集一次數(shù)據(jù)之后,以后多次使用上報(bào),這樣所上報(bào)的價(jià)格數(shù)據(jù)有可能已經(jīng)是幾個(gè)月前甚至是以往年度的信息數(shù)據(jù),不能準(zhǔn)確反映當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格的變化情況,嚴(yán)重影響到最低計(jì)稅價(jià)格制定的科學(xué)性。

  2、最低計(jì)稅價(jià)格核定發(fā)與市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)不同步

  國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)各地采集的數(shù)據(jù)匯總后,核定下發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格。但受市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)快、經(jīng)銷商促銷手段多樣等因素的影響,國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的最低計(jì)稅價(jià)格與市場(chǎng)銷售價(jià)之間往往存在一定的差距,影響車購(gòu)稅以票控稅的效果和依法治稅工作的正常開展。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  一是最低計(jì)稅價(jià)格高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)。如現(xiàn)在的返利銷售中,汽車經(jīng)銷商如果能完成生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定的'銷售計(jì)劃,就可以按比例得到一次性返利潤(rùn)作為回報(bào)。這樣經(jīng)銷商為完成全年的銷售計(jì)劃,就采取多種促銷手段,甚至采取低于進(jìn)價(jià)的價(jià)格銷售,最后只是為賺取年中的返利,這樣就出現(xiàn)實(shí)際銷售價(jià)大大低于市場(chǎng)價(jià),甚至低于最低計(jì)稅價(jià)。按照車購(gòu)稅征收管理有關(guān)規(guī)定,低于最低計(jì)稅價(jià)格的按最低計(jì)稅價(jià)格征稅,所以納稅人在納稅中就對(duì)我們的稅收政策產(chǎn)生質(zhì)疑,甚至出現(xiàn)情緒不滿等現(xiàn)象,容易引起征納矛盾雖然雖然我們稅務(wù)人員也進(jìn)行了詳細(xì)的政策解釋,但由于設(shè)涉及納稅人的切身利益,往往收效甚微,對(duì)國(guó)稅部門形象和行風(fēng)政風(fēng)評(píng)議工作也容易產(chǎn)生影響。

  二是最低計(jì)稅價(jià)格低于市場(chǎng)銷售價(jià)格。由于受價(jià)格信息采集途徑、范圍、時(shí)限等因素影響,征管系統(tǒng)內(nèi)的最低計(jì)稅價(jià)格低于市場(chǎng)銷售價(jià),使稅款不能足額征收。如實(shí)際征收工作中發(fā)現(xiàn),一些摩托車,市場(chǎng)銷售價(jià)基本在3500——4000元,而我們的最低計(jì)稅價(jià)格卻只有1500——20xx元,市場(chǎng)價(jià)與銷售價(jià)差距較大,如果銷售商掌握最低計(jì)稅價(jià)之后,開據(jù)發(fā)票時(shí)就按貼近或低于最低價(jià)的價(jià)格開票,而在納稅時(shí)稅務(wù)機(jī)關(guān)只能按照政策規(guī)定按最低計(jì)稅價(jià)格征收,從而出現(xiàn)管理漏洞。

  3、最低計(jì)稅價(jià)選擇依據(jù)不明。在征收工作中,對(duì)同一車型由于配置不同而出現(xiàn)不同的最低計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),按照合格證上的詳細(xì)備注選擇使用。但由于車購(gòu)稅征管系統(tǒng)價(jià)格信息中所顯示配置與合格證標(biāo)明的車輛配置不符,需要征收人員詳細(xì)的查驗(yàn)才能辨明。如北京現(xiàn)代bh7140由于配置不同在征管系統(tǒng)中分為豪華型、尊貴型、舒適型,而合格證標(biāo)明的配置完全不同,最低計(jì)稅價(jià)格分別為75000、79000、68000,最高配置與最低配置相差11000元。如果沒有驗(yàn)車經(jīng)驗(yàn)的征管人員稍有疏忽就會(huì)混淆車輛配置,從而錯(cuò)誤確定車輛的計(jì)稅價(jià)格,最終造成國(guó)家稅款流失。

  4、車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格成為納稅人偷逃稅的“調(diào)節(jié)器”

  現(xiàn)行車購(gòu)稅征收管理辦法規(guī)定,如果機(jī)動(dòng)車不含增值稅的銷售價(jià)高于最低計(jì)稅價(jià)格,則按銷售價(jià)征收稅款;反之,則按最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)算征收。所以一些納稅人就鉆政策的空子,“用足用活”最低計(jì)稅價(jià)格的政策來(lái)偷逃稅款。具體表現(xiàn)在開具發(fā)票價(jià)格介于生產(chǎn)企業(yè)出廠價(jià)格(經(jīng)銷企業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格)、最低計(jì)稅價(jià)格與其實(shí)際銷售價(jià)格之間。采取以略高于最低計(jì)稅價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格的價(jià)格開具發(fā)票,按實(shí)際銷售價(jià)格向購(gòu)買方收取全部?jī)r(jià)款。按發(fā)票開票價(jià)入帳申報(bào),差額部分入“小金庫(kù)”而不如實(shí)入帳。這樣通過(guò)故意少開發(fā)票、低開發(fā)票等手段,既能為購(gòu)車人少繳車購(gòu)稅提供空間,又能避免被列入價(jià)格信息異常戶而被評(píng)估或稽查;同時(shí)在增值稅、所得稅繳納中也人為調(diào)節(jié)稅負(fù),以保證每月均有應(yīng)納稅款實(shí)現(xiàn),避免被列入低稅負(fù)、零負(fù)稅負(fù)申報(bào)納稅人清單,降低被檢查風(fēng)險(xiǎn),致使據(jù)以征收的增值稅、消費(fèi)稅、所得稅等稅基也受到侵蝕。

  二、加強(qiáng)車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格管理的建議

  一是完善信息采集公告制度。一方面要加強(qiáng)對(duì)價(jià)格信息采集的檢查指導(dǎo),切實(shí)增強(qiáng)信息采集人員的工作責(zé)任心,提高價(jià)格信息采集的準(zhǔn)確性和全面性,為全面加強(qiáng)車購(gòu)稅管理提供科學(xué)依據(jù)。另一方面,建立車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格定期保密責(zé)任制度。對(duì)最低計(jì)稅價(jià)格定期調(diào)整發(fā)布時(shí),對(duì)具體車型和具體最低計(jì)稅金額可暫不公布,在一定期限內(nèi)對(duì)納稅人保密。同時(shí)加強(qiáng)人員思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)和教育,增強(qiáng)稅務(wù)人員工作責(zé)任心,嚴(yán)格把關(guān),依法保密,強(qiáng)化對(duì)最低計(jì)稅價(jià)格的內(nèi)部控制和使用管理。

  二是加大對(duì)車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格臨界點(diǎn)納稅人的核查力度。在最低計(jì)稅價(jià)格的基礎(chǔ)上確定警戒幅度范圍,對(duì)超過(guò)警戒幅度的納稅人,進(jìn)行清分比對(duì),確定為異常納稅人,車購(gòu)辦及時(shí)將異常信息傳輸給稅源管理部門,由稅源管理部門逐條進(jìn)行核查,重點(diǎn)檢查納稅人現(xiàn)金日記帳、銀行存款日記帳及銀行對(duì)帳單、各類銀行卡等帳冊(cè)及結(jié)算資料,盡可能減少開票與收款不一致而偷逃稅現(xiàn)象的發(fā)生,通過(guò)車購(gòu)稅的管理達(dá)到涉及車輛各稅種一體化管理的目的,實(shí)現(xiàn)綜合治稅。

  三是進(jìn)一步加大稅務(wù)檢查和依法處理力度。賦予車購(gòu)稅管理部門一定的檢查和評(píng)估權(quán),對(duì)在征收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的疑點(diǎn)問(wèn)題,可以直接進(jìn)行檢查評(píng)估。對(duì)評(píng)估出涉嫌偷逃稅行為而需要立案的及時(shí)轉(zhuǎn)稽查部門實(shí)施專項(xiàng)稽查,對(duì)需移送司法機(jī)關(guān)的及時(shí)依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。同時(shí)加大對(duì)典型案例曝光力度,對(duì)涉稅違法案件及時(shí)通過(guò)新聞媒體進(jìn)行曝光,震懾機(jī)動(dòng)車經(jīng)銷商,使其不敢亂開,只能按規(guī)定據(jù)實(shí)開據(jù)銷售發(fā)票,真正實(shí)現(xiàn)車輛購(gòu)置稅一條龍中以票控稅的作用,也減少購(gòu)車人的僥幸心理,避免偷逃稅款行為的發(fā)生。

  四是進(jìn)一步加大稅收宣傳力度。加大對(duì)稅收政策、辦稅程序的宣傳力度,提高納稅人的稅法遵從度。在宣傳中側(cè)重加大對(duì)車輛經(jīng)銷商的宣傳與管理,切實(shí)提高經(jīng)商的稅收法制觀念,提供依法納稅意識(shí),做到合法經(jīng)營(yíng),據(jù)實(shí)開票,從源頭上予以改善。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)納稅人的稅法宣傳力度,重點(diǎn)選車機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票對(duì)納稅人所購(gòu)車輛的最好價(jià)格證明,在車輛受損或其他原因需要對(duì)車輛價(jià)格、折舊進(jìn)行評(píng)估時(shí),發(fā)票價(jià)格是評(píng)估的重要參考依據(jù),對(duì)納稅人在車輛使用過(guò)程中的切身利益息息相關(guān),切不可貪圖少繳一點(diǎn)車輛購(gòu)置稅而因小失大。通過(guò)對(duì)納稅人的宣傳,提高納稅人對(duì)發(fā)票信息的重視程度,使其在購(gòu)車時(shí)嚴(yán)格要求經(jīng)銷商按照實(shí)際交易價(jià)格開據(jù)銷售發(fā)票,增強(qiáng)納稅人自覺納稅意識(shí)和協(xié)稅護(hù)稅意識(shí),共同促進(jìn)車購(gòu)稅征管工作的規(guī)范、高效開展。

車購(gòu)稅調(diào)研報(bào)告2

  車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格是國(guó)家稅務(wù)總局依據(jù)車輛生產(chǎn)企業(yè)提供的車輛價(jià)格信息,并參照市場(chǎng)平均交易價(jià)格核定的車輛購(gòu)置稅計(jì)稅依據(jù)。現(xiàn)行稅法規(guī)定,在車輛購(gòu)置稅征收中,如果銷售發(fā)票的價(jià)格低于征管系統(tǒng)中的最低計(jì)稅價(jià)格,則按最低計(jì)稅價(jià)格繳稅,如果高于最低計(jì)稅價(jià)格,則按發(fā)票上的實(shí)際價(jià)格繳稅。所以實(shí)行最低計(jì)稅價(jià)格避免經(jīng)銷商低開發(fā)票、在監(jiān)督納稅行為、保護(hù)稅基、公平稅負(fù)等方面起著重要作用,是加強(qiáng)車購(gòu)稅征管工作的重要環(huán)節(jié)。但由于受多種條件的影響,最低計(jì)稅價(jià)格在實(shí)行過(guò)程中也存在了一些不容忽視的問(wèn)題和不足,影響到車購(gòu)稅征管質(zhì)量的提升。

  一、最低計(jì)稅價(jià)格管理中存在的問(wèn)題

  1、最低計(jì)稅價(jià)格信息采集不實(shí)

  按照車輛購(gòu)置稅管理的相關(guān)規(guī)定,車輛購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格信息采集工作每2個(gè)月進(jìn)行一次。采集的主要內(nèi)容包括:生產(chǎn)(改裝)企業(yè)名稱、主管稅務(wù)機(jī)關(guān)組織代碼、車輛類別、商標(biāo)名稱和產(chǎn)品型號(hào)、噸位、排氣量、主要配置、出廠價(jià)、參考零售價(jià)等主要內(nèi)容,對(duì)同一企業(yè)生產(chǎn)的同型號(hào)而配置不同的車輛,按照產(chǎn)生價(jià)格差異的主要配置分別采集價(jià)格信息。但在實(shí)際工作中,由于信息采集工作量大、涉及面廣等原因,信息采集工作在一些地方?jīng)]有得到深入細(xì)致的開展,一些單位為應(yīng)付信息采集上報(bào)工作,往往組織采集一次數(shù)據(jù)之后,以后多次使用上報(bào),這樣所上報(bào)的價(jià)格數(shù)據(jù)有可能已經(jīng)是幾個(gè)月前甚至是以往年度的信息數(shù)據(jù),不能準(zhǔn)確反映當(dāng)時(shí)市場(chǎng)價(jià)格的變化情況,嚴(yán)重影響到最低計(jì)稅價(jià)格制定的科學(xué)性。

  2、最低計(jì)稅價(jià)格核定發(fā)與市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)不同步

  國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)各地采集的數(shù)據(jù)匯總后,核定下發(fā)最低計(jì)稅價(jià)格。但受市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)快、經(jīng)銷商促銷手段多樣等因素的影響,國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)的最低計(jì)稅價(jià)格與市場(chǎng)銷售價(jià)之間往往存在一定的差距,影響車購(gòu)稅以票控稅的效果和依法治稅工作的正常開展。主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:

  一是最低計(jì)稅價(jià)格高于市場(chǎng)實(shí)際價(jià)。如現(xiàn)在的返利銷售中,汽車經(jīng)銷商如果能完成生產(chǎn)企業(yè)規(guī)定的銷售計(jì)劃,就可以按比例得到一次性返利潤(rùn)作為回報(bào)。這樣經(jīng)銷商為完成全年的銷售計(jì)劃,就采取多種促銷手段,甚至采取低于進(jìn)價(jià)的價(jià)格銷售,最后只是為賺取年中的返利,這樣就出現(xiàn)實(shí)際銷售價(jià)大大低于市場(chǎng)價(jià),甚至低于最低計(jì)稅價(jià)。按照車購(gòu)稅征收管理有關(guān)規(guī)定,低于最低計(jì)稅價(jià)格的`按最低計(jì)稅價(jià)格征稅,所以納稅人在納稅中就對(duì)我們的稅收政策產(chǎn)生質(zhì)疑,甚至出現(xiàn)情緒不滿等現(xiàn)象,容易引起征納矛盾雖然雖然我們稅務(wù)人員也進(jìn)行了詳細(xì)的政策解釋,但由于設(shè)涉及納稅人的切身利益,往往收效甚微,對(duì)國(guó)稅部門形象和行風(fēng)政風(fēng)評(píng)議工作也容易產(chǎn)生影響。

  二是最低計(jì)稅價(jià)格低于市場(chǎng)銷售價(jià)格。由于受價(jià)格信息采集途徑、范圍、時(shí)限等因素影響,征管系統(tǒng)內(nèi)的最低計(jì)稅價(jià)格低于市場(chǎng)銷售價(jià),使稅款不能足額征收。如實(shí)際征收工作中發(fā)現(xiàn),一些摩托車,市場(chǎng)銷售價(jià)基本在3500——4000元,而我們的最低計(jì)稅價(jià)格卻只有1500——20xx元,市場(chǎng)價(jià)與銷售價(jià)差距較大,如果銷售商掌握最低計(jì)稅價(jià)之后,開據(jù)發(fā)票時(shí)就按貼近或低于最低價(jià)的價(jià)格開票,而在納稅時(shí)稅務(wù)機(jī)關(guān)只能按照政策規(guī)定按最低計(jì)稅價(jià)格征收,從而出現(xiàn)管理漏洞。

  3、最低計(jì)稅價(jià)選擇依據(jù)不明。在征收工作中,對(duì)同一車型由于配置不同而出現(xiàn)不同的最低計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),按照合格證上的詳細(xì)備注選擇使用。但由于車購(gòu)稅征管系統(tǒng)價(jià)格信息中所顯示配置與合格證標(biāo)明的車輛配置不符,需要征收人員詳細(xì)的查驗(yàn)才能辨明。如北京現(xiàn)代bh7140由于配置不同在征管系統(tǒng)中分為豪華型、尊貴型、舒適型,而合格證標(biāo)明的配置完全不同,最低計(jì)稅價(jià)格分別為75000、79000、68000,最高配置與最低配置相差11000元。如果沒有驗(yàn)車經(jīng)驗(yàn)的征管人員稍有疏忽就會(huì)混淆車輛配置,從而錯(cuò)誤確定車輛的計(jì)稅價(jià)格,最終造成國(guó)家稅款流失。

  4、車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格成為納稅人偷逃稅的“調(diào)節(jié)器”

  現(xiàn)行車購(gòu)稅征收管理辦法規(guī)定,如果機(jī)動(dòng)車不含增值稅的銷售價(jià)高于最低計(jì)稅價(jià)格,則按銷售價(jià)征收稅款;反之,則按最低計(jì)稅價(jià)格計(jì)算征收。所以一些納稅人就鉆政策的空子,“用足用活”最低計(jì)稅價(jià)格的政策來(lái)偷逃稅款。具體表現(xiàn)在開具發(fā)票價(jià)格介于生產(chǎn)企業(yè)出廠價(jià)格(經(jīng)銷企業(yè)購(gòu)進(jìn)價(jià)格)、最低計(jì)稅價(jià)格與其實(shí)際銷售價(jià)格之間。采取以略高于最低計(jì)稅價(jià)格和購(gòu)進(jìn)價(jià)格的價(jià)格開具發(fā)票,按實(shí)際銷售價(jià)格向購(gòu)買方收取全部?jī)r(jià)款。按發(fā)票開票價(jià)入帳申報(bào),差額部分入“小金庫(kù)”而不如實(shí)入帳。這樣通過(guò)故意少開發(fā)票、低開發(fā)票等手段,既能為購(gòu)車人少繳車購(gòu)稅提供空間,又能避免被列入價(jià)格信息異常戶而被評(píng)估或稽查;同時(shí)在增值稅、所得稅繳納中也人為調(diào)節(jié)稅負(fù),以保證每月均有應(yīng)納稅款實(shí)現(xiàn),避免被列入低稅負(fù)、零負(fù)稅負(fù)申報(bào)納稅人清單,降低被檢查風(fēng)險(xiǎn),致使據(jù)以征收的增值稅、消費(fèi)稅、所得稅等稅基也受到侵蝕。

  二、加強(qiáng)車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格管理的建議

  一是完善信息采集公告制度。一方面要加強(qiáng)對(duì)價(jià)格信息采集的檢查指導(dǎo),切實(shí)增強(qiáng)信息采集人員的工作責(zé)任心,提高價(jià)格信息采集的準(zhǔn)確性和全面性,為全面加強(qiáng)車購(gòu)稅管理提供科學(xué)依據(jù)。另一方面,建立車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格定期保密責(zé)任制度。對(duì)最低計(jì)稅價(jià)格定期調(diào)整發(fā)布時(shí),對(duì)具體車型和具體最低計(jì)稅金額可暫不公布,在一定期限內(nèi)對(duì)納稅人保密。同時(shí)加強(qiáng)人員思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)和教育,增強(qiáng)稅務(wù)人員工作責(zé)任心,嚴(yán)格把關(guān),依法保密,強(qiáng)化對(duì)最低計(jì)稅價(jià)格的內(nèi)部控制和使用管理。

  二是加大對(duì)車購(gòu)稅最低計(jì)稅價(jià)格臨界點(diǎn)納稅人的核查力度。在最低計(jì)稅價(jià)格的基礎(chǔ)上確定警戒幅度范圍,對(duì)超過(guò)警戒幅度的納稅人,進(jìn)行清分比對(duì),確定為異常納稅人,車購(gòu)辦及時(shí)將異常信息傳輸給稅源管理部門,由稅源管理部門逐條進(jìn)行核查,重點(diǎn)檢查納稅人現(xiàn)金日記帳、銀行存款日記帳及銀行對(duì)帳單、各類銀行卡等帳冊(cè)及結(jié)算資料,盡可能減少開票與收款不一致而偷逃稅現(xiàn)象的發(fā)生,通過(guò)車購(gòu)稅的管理達(dá)到涉及車輛各稅種一體化管理的目的,實(shí)現(xiàn)綜合治稅。

  三是進(jìn)一步加大稅務(wù)檢查和依法處理力度。賦予車購(gòu)稅管理部門一定的檢查和評(píng)估權(quán),對(duì)在征收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的疑點(diǎn)問(wèn)題,可以直接進(jìn)行檢查評(píng)估。對(duì)評(píng)估出涉嫌偷逃稅行為而需要立案的及時(shí)轉(zhuǎn)稽查部門實(shí)施專項(xiàng)稽查,對(duì)需移送司法機(jī)關(guān)的及時(shí)依法移送司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。同時(shí)加大對(duì)典型案例曝光力度,對(duì)涉稅違法案件及時(shí)通過(guò)新聞媒體進(jìn)行曝光,震懾機(jī)動(dòng)車經(jīng)銷商,使其不敢亂開,只能按規(guī)定據(jù)實(shí)開據(jù)銷售發(fā)票,真正實(shí)現(xiàn)車輛購(gòu)置稅一條龍中以票控稅的作用,也減少購(gòu)車人的僥幸心理,避免偷逃稅款行為的發(fā)生。

  四是進(jìn)一步加大稅收宣傳力度。加大對(duì)稅收政策、辦稅程序的宣傳力度,提高納稅人的稅法遵從度。在宣傳中側(cè)重加大對(duì)車輛經(jīng)銷商的宣傳與管理,切實(shí)提高經(jīng)商的稅收法制觀念,提供依法納稅意識(shí),做到合法經(jīng)營(yíng),據(jù)實(shí)開票,從源頭上予以改善。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)納稅人的稅法宣傳力度,重點(diǎn)選車機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票對(duì)納稅人所購(gòu)車輛的最好價(jià)格證明,在車輛受損或其他原因需要對(duì)車輛價(jià)格、折舊進(jìn)行評(píng)估時(shí),發(fā)票價(jià)格是評(píng)估的重要參考依據(jù),對(duì)納稅人在車輛使用過(guò)程中的切身利益息息相關(guān),切不可貪圖少繳一點(diǎn)車輛購(gòu)置稅而因小失大。通過(guò)對(duì)納稅人的宣傳,提高納稅人對(duì)發(fā)票信息的重視程度,使其在購(gòu)車時(shí)嚴(yán)格要求經(jīng)銷商按照實(shí)際交易價(jià)格開據(jù)銷售發(fā)票,增強(qiáng)納稅人自覺納稅意識(shí)和協(xié)稅護(hù)稅意識(shí),共同促進(jìn)車購(gòu)稅征管工作的規(guī)范、高效開展。

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