技術(shù)人員出差報(bào)告范本
技術(shù)人員出差報(bào)告范本
出差人員：朱立業(yè)
時(shí)間：20XX年12月12日至20XX年12月28日
出差地點(diǎn)：南陽(yáng)宛運(yùn)集團(tuán)
出差目的：車(chē)載3G視頻監(jiān)控的安裝
出差主要工作內(nèi)容及地點(diǎn)如下：
（1）12日下午出發(fā)到南陽(yáng)，晚上到時(shí)聯(lián)系馬主管到五公司裝車(chē)一臺(tái)。
（2）13日至17日到宛運(yùn)集團(tuán)鎮(zhèn)平公司裝車(chē)17臺(tái)，維修車(chē)輛2臺(tái)。原因?yàn)橹鳈C(jī)不上線，上車(chē)檢查為3G卡停機(jī)造成。鎮(zhèn)平公司還有4輛長(zhǎng)線跨區(qū)車(chē)輛沒(méi)有返回安裝。
（3）17日上午裝車(chē)一臺(tái)，返回南陽(yáng)。備貨20臺(tái)上車(chē)，下午與姚工去內(nèi)鄉(xiāng)公司，當(dāng)晚裝車(chē)三臺(tái)，17號(hào)至20號(hào)內(nèi)鄉(xiāng)公司共裝車(chē)15臺(tái)，內(nèi)向公司還有兩臺(tái)跨區(qū)往返車(chē)輛沒(méi)有安裝。期間檢修MINI1車(chē)輛兩臺(tái)，一臺(tái)無(wú)錄像聲音為拾音器壞需更換；另一臺(tái)一通道圖像花屏攝像頭壞需更換。一臺(tái)行E設(shè)備抓圖時(shí)，提示攝像頭故障，檢查為集團(tuán)公司人員安裝時(shí)攝像頭接線錯(cuò)誤造成。
20號(hào)晚從內(nèi)鄉(xiāng)發(fā)貨5套設(shè)備到西峽給張景中。隨后返回南陽(yáng)。
（4）21號(hào)早上臨時(shí)通知到唐河裝車(chē)兩臺(tái)，下午返回南陽(yáng)備貨10套發(fā)往西峽。維修一公司3G一臺(tái)，主機(jī)頻繁重啟已更換。判斷原因?yàn)槔显O(shè)備拆卸時(shí)，剪斷的線路沒(méi)有包扎，造成短路主機(jī)損壞。
（5）22號(hào)上午到六公司裝車(chē)一臺(tái)。下午到社旗裝車(chē)一臺(tái)，維修行E設(shè)備兩臺(tái)。
（6）23號(hào)六公司裝車(chē)兩臺(tái)；修車(chē)兩臺(tái)，一臺(tái)不導(dǎo)航更換主機(jī)；另一臺(tái)不錄像更換SD卡，該車(chē)攝像頭有人為造成松動(dòng)，重新封膠。
（7）24號(hào)六公司裝車(chē)四臺(tái)，其中有一臺(tái)安裝外掛件，R12567全車(chē)無(wú)電，設(shè)備已經(jīng)安裝需要通電調(diào)試；二公司裝車(chē)三臺(tái)。
（9）25號(hào)在檢測(cè)線裝車(chē)3G一臺(tái)，行E設(shè)備兩臺(tái)。
下午維修宛運(yùn)駕校訓(xùn)練場(chǎng)監(jiān)控。主機(jī)連線松動(dòng)不工作，重現(xiàn)插接主機(jī)供電線路，設(shè)備開(kāi)始運(yùn)行，云臺(tái)設(shè)備通道插接錯(cuò)誤，調(diào)整后。設(shè)備云臺(tái)控制正常，其中四通道圖像模糊為設(shè)備老舊造成。
（10）26號(hào)早上朱昊通知到六公司裝車(chē)兩臺(tái)，到時(shí)只有一臺(tái)車(chē)，安裝一半時(shí)車(chē)主不讓裝，無(wú)人協(xié)調(diào)拆下，另一臺(tái)車(chē)下午不知道什么時(shí)候回來(lái)。返回金象物流維修監(jiān)控，第一通道監(jiān)控?zé)o圖像，原因?yàn)樵O(shè)備沒(méi)有24V交流供電。檢查為解碼板供電線頭斷，重現(xiàn)連接設(shè)備運(yùn)行正常。
下午到東苑小區(qū)維修監(jiān)控，主機(jī)遭雷擊設(shè)備通電不工作，將主機(jī)拆下帶回到百樂(lè)商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)主機(jī)電源更換測(cè)試，主機(jī)運(yùn)行正常，返回東苑小區(qū)反裝主機(jī)。連接設(shè)備，接通電源主機(jī)運(yùn)行，第一通道無(wú)圖像，其他通道正常，檢查為第一通道攝像機(jī)供電電源壞，更換設(shè)備圖像正常。
（11）27號(hào)上午到總控室盤(pán)點(diǎn)兌貨，填寫(xiě)安裝記錄表。
下午朱昊安排到七公司裝車(chē)，在七公司等了兩個(gè)多小時(shí)，七公司協(xié)調(diào)人員說(shuō)沒(méi)有車(chē)輛鑰匙，和總控室協(xié)調(diào)無(wú)果通知返回。
（12）28號(hào)總控室備預(yù)留貨物審核安裝記錄表。(情況報(bào)告 )到七公司裝車(chē)兩臺(tái)，等裝車(chē)鑰匙一個(gè)多小時(shí)。
下午簽單，設(shè)備打包裝車(chē)返回。
出差工作中出現(xiàn)的問(wèn)題和設(shè)備故障現(xiàn)象如下：
1.乙方協(xié)調(diào)人員安排工作不太合理，多都是臨時(shí)通知，安裝車(chē)輛，車(chē)輛返回時(shí)間及數(shù)量不清楚。
2.協(xié)調(diào)的原因，給安裝造成一定的影響，人員工作不主動(dòng)，積極性降低。
3.以安裝車(chē)信息記錄不認(rèn)真，錯(cuò)誤混亂，安裝記錄表填寫(xiě)審核麻煩，沒(méi)有參照物。
4.收發(fā)貨物，貨物的存放沒(méi)有人管理。
5.客戶單位地址和聯(lián)系人不清楚，售后維護(hù)麻煩。
6.主機(jī)工作一段時(shí)間，為什么設(shè)備SD卡會(huì)損壞？主機(jī)不錄像。
7.主機(jī)壞，啟動(dòng)不了或頻繁重啟現(xiàn)象較多，為什么？
8.設(shè)備正常工作時(shí)，定位不準(zhǔn)（漂移嚴(yán)重）或不導(dǎo)航（更換主機(jī)），為什么？
9.行駛時(shí)外掛不顯示行車(chē)速度，能否盡快實(shí)現(xiàn)？
10.設(shè)備3G信號(hào)接受強(qiáng)度較弱，能否加強(qiáng)？
11.通話對(duì)講，車(chē)載通話噪音很大，為什么？
12.IP對(duì)講，下發(fā)調(diào)度，有時(shí)需要重復(fù)幾次車(chē)載才能收到，怎么樣解決？
13.每次車(chē)載監(jiān)控的安裝位置，通道設(shè)置根據(jù)客戶要求及車(chē)況來(lái)定，不統(tǒng)一，安裝調(diào)整維護(hù)麻煩。
14.3G軟件平臺(tái)需要加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。有時(shí)客戶問(wèn)到軟件上的應(yīng)用問(wèn)題不知道怎么回答。
出差總結(jié)：
馬磊，朱立業(yè)，甘世林三人累計(jì)裝車(chē)190套，外掛件96套。十月份至十二月份累計(jì)裝車(chē)320臺(tái)，外掛件208臺(tái)。
本次裝車(chē)在總控室的協(xié)調(diào)安排下總體來(lái)說(shuō)進(jìn)行的還是比較順利，其間也出現(xiàn)了以上相應(yīng)的問(wèn)題，對(duì)工作的進(jìn)度有一定的影響。起初設(shè)備升級(jí)的問(wèn)題，給安裝工作帶來(lái)了比較大的麻煩，通過(guò)及時(shí)的溝通，設(shè)備
的返廠，公司與供應(yīng)商的協(xié)調(diào)，問(wèn)題得以順利的解決，朱總和客服人員對(duì)前方的安裝工作提供了很大的幫助。設(shè)備方面的問(wèn)題：因硬件方面造成得以確認(rèn)的，都已更換為準(zhǔn)；軟件方面都已升級(jí)到最新版本，軟件平臺(tái)相應(yīng)功能等不完善，不穩(wěn)定，需要保證設(shè)備正常工作。
安裝其間的其他事項(xiàng)：舊設(shè)備的拆卸；行E設(shè)備的維修；車(chē)載SD卡錄像（MINI1）的維修；場(chǎng)區(qū)監(jiān)控的維修等，再不影響安裝進(jìn)度的情況下同步進(jìn)行。其中宛運(yùn)三個(gè)場(chǎng)區(qū)監(jiān)控都已順利解決簽單確認(rèn)，沒(méi)有什么大的問(wèn)題。
20XX-12-3
【技術(shù)人員出差報(bào)告】相關(guān)文章：
關(guān)于出差學(xué)習(xí)報(bào)告的范文（通用10篇）10-27
empb報(bào)告02-16
報(bào)告格式要求04-04
心理報(bào)告格式06-01
關(guān)于報(bào)告的格式02-24
支教的實(shí)踐報(bào)告03-19
采購(gòu)崗位報(bào)告03-19