甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞范文
作為一位無私奉獻(xiàn)的導(dǎo)游，通常會(huì)被要求編寫導(dǎo)游詞，導(dǎo)游詞的主要特點(diǎn)是口語化，此外還具有知識(shí)性、文學(xué)性、禮節(jié)性等特點(diǎn)。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞1
玉門關(guān)遺址地處河西走廊最西端，疏勒河南岸，距敦煌市區(qū)約90公里，西距羅布泊約150公里，四境多戈壁、荒漠、草甸。遺址區(qū)東起倉亭燧、西至顯明燧、南至南三墩。核心區(qū)以小方盤城遺址為中心，呈東西線性分布，東西長45公里，南北寬0.5公里。現(xiàn)遺存包括城址2座，烽燧20座，長城遺址18段，已對(duì)游客開放有小方盤城遺址、大方盤城遺址和當(dāng)谷燧周邊漢長城遺址。
玉門關(guān)，俗稱小方盤城，始建于漢武帝開通西域道路、設(shè)置河西四郡之時(shí)。現(xiàn)存關(guān)城呈方形，四周城垣保存完好，為黃膠土夯筑，開西北兩門。城堡平面呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，總面積630多平方米。城北坡下有東西走向的一條大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及郵驛之路。現(xiàn)存城墻高9.7米，上寬約3米，墻基最寬處5米，上有城墻，城東南角有馬道可以登頂。曾是漢代時(shí)期重要的軍事關(guān)隘和絲路交通要道。
漢長城是漢代河西地區(qū)軍事防御體系中重要的組成部分，也是西漢王朝構(gòu)建整個(gè)北方防御工程的歷史縮影。雖經(jīng)千百年來的風(fēng)雨剝蝕，仍然屹立在戈壁荒漠中，仿佛向人們?cè)V說著大漠雄關(guān)曾經(jīng)的壯麗與繁華。敦煌境內(nèi)的漢長城是現(xiàn)存距離最長、保存最為完整的漢長城，極具研究價(jià)值和觀賞價(jià)值。
河倉城，俗稱“大方盤城”建于西漢，到魏晉時(shí)一直是長城邊防儲(chǔ)備糧食的重要軍需倉庫。河倉城坐北向南，夯土版筑，呈長方形，分外城、內(nèi)城和倉城三部分，外城城墻已坍塌，殘存?zhèn)}城東西長約132米，南北寬約17米，殘?jiān)罡咛?米，城內(nèi)有南北方向的兩堵墻，將其隔為面積相等并排的三座倉庫。每庫向南開一門。四壁多已頹塌，只有北壁較為完整。東西北三面被草地和沼澤包圍，南面為高出沼澤的戈壁所掩護(hù)，位置險(xiǎn)要，隱蔽安全，這不由得讓人為古人的匠心慧眼所嘆服。
玉門關(guān)的設(shè)立，始自西漢武帝時(shí)，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰(zhàn)的匈奴對(duì)漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據(jù)河西，并以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對(duì)匈奴采取和親政策，希圖路，以防迷路。
甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞2
玉門關(guān)守名，漢武帝置。因西域輸入玉石時(shí)取道于此而得名。漢時(shí)為通往西域各地的門戶。故址在今甘肅敦煌西北小方盤城。陽關(guān)，玉門關(guān)，曾是漢代時(shí)期重要的軍事關(guān)隘和絲路交通要道。相傳西漢時(shí)西域和田的美玉，經(jīng)此關(guān)口進(jìn)入中原，因此而得名。汽車沿著215國道向西行駛，翻超阿爾金山，就可以到達(dá)青海省的柴達(dá)木，西部油田，若羌和拉薩。今天前往玉門關(guān)景區(qū)，可以欣賞到一望無際的戈壁風(fēng)光，以及虛無飄渺的海市蜃樓;形態(tài)逼真的天然睡佛以及戈壁中的沙生植物。這些景物與藍(lán)天、大漠、綠草構(gòu)成了一逼遼闊壯美的神奇畫面。提起玉門關(guān)首先要講到張騫出使西域的一段歷史，絲綢之路開通后，東西方文化、貿(mào)易交流日漸繁榮，為確保絲綢之路安全與暢通。大約公元前120__年-120__年間，漢武帝下令修建了“兩關(guān)”，即：陽關(guān)、玉門關(guān)。
現(xiàn)在的漢玉門關(guān)遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽堿沼澤地，北邊不遠(yuǎn)處漱拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。東西走向的長城蜿蜒逶迤，一望無際，每隔5里或10里，就筑有一座方形烽火臺(tái)，在長城烽燧的周圍，還有明顯房屋遺跡。在東西長城之南，另有一支南北走向的長城，繞過玉門關(guān)西側(cè)，向南直達(dá)陽關(guān)，關(guān)城北坡東西走向車道直通西域。玉門關(guān)關(guān)城全用黃土夯筑而成，面積約600多平方米。城垣東西長245米，南北寬264米，殘高97米城墻上寬均為37米，東西墻下寬4米，西北墻下寬49米，開西、北兩門。城頂四周有寬13米的走道，設(shè)有內(nèi)外女墻。城內(nèi)東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東墻向南轉(zhuǎn)上可直達(dá)頂部。
甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞3
各位朋友：
你們好。現(xiàn)在我?guī)Т蠹胰⒂^舉世聞名的玉門關(guān)址。我在這里，就玉門關(guān)先做一點(diǎn)簡單的介紹。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發(fā)人們對(duì)玉門關(guān)這座古老而富有神奇?zhèn)髡f的關(guān)塞的向往。
玉門關(guān)，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經(jīng)此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內(nèi)，位于敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關(guān)之一，是絲綢古道西出敦煌進(jìn)入西域北道和中道的必經(jīng)關(guān)口，自古為中原進(jìn)入西域之門戶。
玉門關(guān)名稱的來歷有一個(gè)傳說。相傳絲綢之路暢通之后，西域諸國的商隊(duì)絡(luò)繹不絕地經(jīng)此入關(guān)。于闐國的特產(chǎn)"和田玉"也源源不斷地經(jīng)此運(yùn)往內(nèi)地。于闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運(yùn)送玉石。官兵押運(yùn)了幾次后，就出現(xiàn)了怪事--馱運(yùn)玉石的駱駝一進(jìn)城就口吐白沫，昏迷不醒。押運(yùn)官對(duì)此束手無策。一個(gè)拉駱駝老人告訴押運(yùn)官："駱駝入關(guān)生病，事出有因。咱們長年途經(jīng)此地運(yùn)玉石，從未祭禮關(guān)神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病"。押運(yùn)官問："依你之見，如何才能消病除災(zāi)，確保人畜平安呢?"老人說："用上等玉石，在此池門上鑲嵌一圈，這樣關(guān)樓就有了光彩，關(guān)神也就高興了。"押運(yùn)官按老人的建議辦了，駱駝災(zāi)病果然消除，平安到達(dá)了長安。關(guān)城因?yàn)槌情T砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關(guān)。
甘肅玉門關(guān)導(dǎo)游詞4
各位旅客：
現(xiàn)在我們的汽車正行駛在八達(dá)嶺高速公路上，馬上就要進(jìn)入即將參觀的八達(dá)嶺景區(qū)。前面的那座山就是軍都山，八達(dá)嶺長城就盤踞在這座山上。在春秋戰(zhàn)國時(shí)期，我國古代人民就已經(jīng)開始修建長城了，那個(gè)時(shí)候諸侯爭霸，為了保護(hù)自己的領(lǐng)地不被侵犯，所以在各自的邊界上紛紛修筑了長城，叫做互防長城。
剛才我們所經(jīng)過的路，就位于關(guān)溝中。關(guān)溝是燕山山脈和軍都山山脈的交會(huì)處，南起昌平區(qū)南口鎮(zhèn)，西北到延慶縣八達(dá)嶺長城的.城關(guān)，全長40里。是中原地區(qū)通往西北高原的咽喉要道。明代在這里布置了四道防線，分別是南口關(guān)，居庸關(guān)，上關(guān)，八達(dá)嶺。在關(guān)溝中的疊翠山上，曾有金代著名的燕京八景之一：居庸疊翠，可惜現(xiàn)在景觀已經(jīng)不復(fù)存在了。 八達(dá)嶺長城是明長城中的杰出代表，因?yàn)檫@里四通八達(dá)，故成為八達(dá)嶺。可能大家會(huì)問，為什么要講長城修筑在這里?其實(shí)這主要是因?yàn)榘诉_(dá)嶺地區(qū)重要的地理位置。它不僅守衛(wèi)著明皇陵，而且也是京師的西北大門。
八達(dá)嶺長城是歷史上許多重大事件的見證，例如蕭太后巡幸，元太祖入關(guān)，慈禧太后西逃等等，八達(dá)嶺都是畢竟之路。說到這里，還有一個(gè)故事要講給大家：位于關(guān)城東門路旁，有一塊巨石，傳說在1900年八國聯(lián)軍攻入北京，慈禧在西逃的途中經(jīng)過這里，曾經(jīng)站在這塊石頭上回望京城，所以這塊石頭也就被叫做望京石。但現(xiàn)在這塊石頭已經(jīng)不那么突出了。
有一句話大家一定都知道：不到長城非好漢。剛才介紹了那么多景觀，您一定急切的想來到景區(qū)游覽一番，不用著急，馬上您也要成為好漢了。好，這里就是著名的八達(dá)嶺長城遠(yuǎn)處是壯麗的景色，而往下看就是長城重要的組成部分翁城，他一般都修建在地形險(xiǎn)要的交通要道上。翁城兩門之間相距63.9米，西門匾額：北門鎖鑰，我在前面已經(jīng)講過了。東門的匾額為：居庸外鎮(zhèn)，意思是居庸關(guān)外又一重鎮(zhèn)。現(xiàn)在我們向右下放看，在登城口的南側(cè)陳列著一門大炮，名為：神威大將軍。是崇禎年間制造的。
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